Ampere – oto nowa marka Renault. Pierwszy model? Twingo

Juliusz Szalek

Ampere Twingo ma być małym, tanim autem elektrycznym. Cena? Poniżej 20 tys. euro. To odpowiedź na tanie samochody elektryczne europejskich konkurentów i nowych marek z Chin. Premierę zaplanowano na 2026 rok.
Jak twierdzi dyrektor generalny koncernu Luca de Meo, nowe Twingo ma być europejskim odpowiednikiem japońskiego Kei Cara, inteligentnego konceptu małego, lekkiego i zwinnego samochodu, który dzięki niskiej masie zużywa niewielkie ilości energii, a zapewnia przy tym komfortową mobilność przeważnie dla jednej osoby.
Niskie zużycie i niska masa
Jak na razie szczegółów nie ma za dużo. Nowe Twingo pojawić się ma w 2026 roku. Ma być tanie, nowoczesne i elektryczne. Cena samochodu ma wynosić poniżej 20 tys. euro. Auto ma zużywać około 10 kWh na 100 kilometrów, czyli o 50 procent mniej, niż dzisiejsze elektryki.
Nowe Twingo produkowane ma być w Nowym Mieście na Słowenii. W fabryce, która do tej pory produkowała poprzednią wersję tego modelu, bliźniaczy model Smarta (ForFour) oraz Clio.

Czy nowe Twingo nie będzie nosiło emblematu Renault? Wszystko na to wskazuje. Ampere to nowa marka powołana w ramach ogłoszonego w listopadzie 2022 r. planu Renaulution. Zakłada on przekształcenie Grupy Renault w firmę motoryzacyjną nowej generacji, zbudowaną wokół 5 firm specjalizujących się w nowych obszarach wynikających z transformacji branży motoryzacyjnej i mobilności. To pojazdy elektryczne (EV) i oprogramowanie, nowe usługi w zakresie mobilności, gospodarka o obiegu zamkniętym, pojazdy premium i pojazdy spalinowe oraz hybrydowe.
Renault czy Ampere?
W centrum transformacji znajduje się Ampere, autonomiczna spółka, która projektuje, opracowuje, produkuje i sprzedaje elektryczne samochody osobowe. Plan zakładał ich sprzedaż pod marką Renault, ale nie jest tajemnicą, że wielu europejskich producentów z zazdrością patrzy na doświadczenia Seata. Hiszpanie w krótkim czasie stworzyli markę Cupra, która bardzo szybko osiągnęła sukces.
Jak tłumaczy de Meo, Ampere to ambitna, całościowa i strukturalna odpowiedź europejskiego przemysłu na wyzwania płynące zarówno ze Wschodu, jak i z Zachodu.
Ampere łączy w sobie to, co najlepsze z dwóch światów: doświadczenie i siłę przodującego producenta samochodów oraz zwinność i innowacyjność nowego gracz – powiedział Luca de Meo, dyrektor generalny Grupy Renault.
To nic nadzwyczajnego, budowanie nowej marki, świeżej, nowoczesnej, odważnej i bez bagażu spalinowych doświadczeń przyciąga sporą grupę klientów. W sumie Renault planuje stworzenie 7 elektrycznych modeli do 2031 roku. Ich opracowaniem m się zająć Ampere.

Cześć. Jestem dziennikarzem motoryzacyjnym z długim stażem, prezenterem, producentem wideo i człowiekiem ciekawym świata. Znajdziecie mnie na YT ale i na platformach podcastowych. No i tutaj. Na Motopedii. Wszystko w moim życiu kręci się jednak wokół motoryzacji, dlatego także prywatnie od samochodów nie uciekam. Ważne miejsce w moim... garażu zajmują klasyki. A jak już zacznę o nich mówić, to trudno mnie zatrzymać.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Mercedes klasy C po liftingu wyceniony. Cena przed magiczną granicą

Nowy kryzys w motoryzacji? Może zabraknąć oleju silnikowego

Diesel wraca do gry, ale to niejedyna zmiana na rynku

Ważne nowości w nawigacji Google. Czeka na nie pół miliona kierowców w Polsce

Maksymalne ceny paliw na 19 sierpnia rosną. Jutro zatankujesz drożej niż dziś

Hamulce bębnowe wracają do łask? Zasady gry zmienią się już niedługo
Ostatnie artykuły
- Mercedes klasy C po liftingu wyceniony. Cena przed magiczną granicą
- Nowy kryzys w motoryzacji? Może zabraknąć oleju silnikowego
- Diesel wraca do gry, ale to niejedyna zmiana na rynku
- Ważne nowości w nawigacji Google. Czeka na nie pół miliona kierowców w Polsce
- Maksymalne ceny paliw na 19 sierpnia rosną. Jutro zatankujesz drożej niż dziś
- Hamulce bębnowe wracają do łask? Zasady gry zmienią się już niedługo
- Nowa ustawa fotoradarowa. Kierowcy zapłacą nawet cztery razy niższy mandat
- Mniej elektryków, więcej kosztów. Europa zaczyna liczyć cenę odwrotu
- Pakiet CPN wrócił, ale jest mniej korzystny dla części kierowców
- W tym segmencie trwa nowa era. To czysty powrót lat 90.





