Będzie czasowe wyrejestrowanie motocykla i kampera? Za OC zapłacisz kilkanaście złotych

Sebastian Sulowski

Właściciele motocykli, kamperów czy kabrioletów muszą opłacać składki nawet wtedy, gdy ich pojazdy przez wiele miesięcy stoją nieużywane w garażu. Pojawiła się szansa, że będzie można je czasowo wyrejestrować. Ubezpieczenie nadal pozostanie obowiązkowe, ale jego koszt spadnie o 95%.
Nie każdy kierowca korzysta z pojazdu przez cały rok. Jednym z rozwiązań, które faktycznie pozwala zaoszczędzić, jest czasowe wyrejestrowanie pojazdu – wiąże się ono z niemal symboliczną składką ubezpieczeniową. Niestety, obecne przepisy nadal nie obejmują pojazdów użytkowanych sezonowo. Trwają jednak prace nad ich rozszerzeniem.
Czasowe wyrejestrowanie pojazdu – resort rozważa zmiany
Grupa posłów zwróciła się do Ministerstwa Finansów oraz Ministerstwa Infrastruktury z wnioskiem o wprowadzenie sezonowego OC. Tymczasem w wielu państwach UE funkcjonują sezonowe tablice rejestracyjne lub krótkoterminowe polisy. Parlamentarzyści pytali, czy wspomniane resorty planują podobne rozwiązania – takie jak sezonowe OC, czasowe wyrejestrowanie pojazdu lub obniżone składki dla pojazdów użytkowanych sporadycznie.
Resort finansów nie poparł pomysłu umożliwiającego zakup obowiązkowej polisy na okres krótszy niż rok. Ministerstwo Infrastruktury zapowiedziało jednak prace nad rozszerzeniem katalogu pojazdów dopuszczonych do czasowego wyrejestrowania o motocykle i kampery.
Czasowe wyrejestrowanie pojazdu – kto obecnie korzysta?
W uprzywilejowanej sytuacji znajdują się właściciele ciągników samochodowych, pojazdów specjalnych, autobusów oraz ciężarówek i przyczep o DMC powyżej 3,5 tony. Takie auta można wycofać z ruchu nawet do 48 miesięcy. Na początku 2022 r. wprowadzono zmiany, które objęły również auta osobowe.
Niestety, przepisy nie okazały się tak korzystne, jak oczekiwali właściciele kamperów i pojazdów sezonowych. Wycofanie samochodu osobowego z ruchu jest możliwe tylko w przypadku konieczności naprawy po szkodzie istotnej lub uszkodzenia elementów konstrukcyjnych. Okres wycofania może wynosić od 3 do 12 miesięcy, bez możliwości przedłużenia. Kolejne wyrejestrowanie może nastąpić dopiero po upływie trzech lat od ponownej rejestracji.
Przepisy mogą znowu się zmienić. Ministerstwo Infrastruktury zastanawia się nad dodaniem kamperów i jednośladów do listy pojazdów dopuszczonych do czasowego wycofania z ruchu.

Kamper i jednoślad – po wycofaniu z ruchu OC za grosze
Obowiązek posiadania OC nadal obowiązuje także w okresie czasowego wycofania pojazdu z ruchu. Jednak zgodnie z ustawą o ubezpieczeniach obowiązkowych, firma asekuracyjna musi proporcjonalnie obniżyć składkę na ten czas. Rabat nie może być mniejszy niż 95%, co oznacza, że koszt polisy w praktyce wynosi zaledwie kilkadziesiąt złotych. Właściciele sezonowych pojazdów muszą teraz poczekać na ostateczne decyzje resortu infrastruktury.

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Diesel po 10 zł za litr? Stacje paliw mogą mieć problemy techniczne

Cesja leasingu przed upływem 2 lat – co warto wiedzieć? Jak nie stracić pieniędzy?

Fotelik po kolizji może być do wymiany nawet jeśli wygląda jak nowy. Ubezpieczyciele nie chcą jednak płacić

Odcinkowy pomiar prędkości a remont drogi. Czy kamery działają?

Straż miejska może coraz więcej. Za co wlepi mandat i kiedy zatrzyma samochód?

Dramatyczny wzrost wezwań za brak OC. UFG wysłało ich niemal pół miliona
Ostatnie artykuły
- Hybrydy plug-in wreszcie mają sens. Te SUV-y przejadą nawet 200 km na prądzie
- Dostawa bez kierowcy? Wielki koncern zapowiada przyszłość
- Diesel po 10 zł za litr? Stacje paliw mogą mieć problemy techniczne
- Volvo zasypie nas nowościami. W planach: wielki powrót kombi
- Moto Jesień 2026. Wystaw ogłoszenie i dotrzyj do większej liczby kupujących
- Cesja leasingu przed upływem 2 lat – co warto wiedzieć? Jak nie stracić pieniędzy?
- Nowa Skoda dostała tanią wersję. Miejski SUV już za 122 900 zł
- Audi A2 e-tron wycenione. Tyle kosztuje klasa premium do miasta
- Widziałem pierwszy chiński supersamochód w Polsce. Najtańsze 1600 KM na rynku
- Fotelik po kolizji może być do wymiany nawet jeśli wygląda jak nowy. Ubezpieczyciele nie chcą jednak płacić