Około 1000 zupełnie nowych samochodów BMW, które w lipcu 2023 roku przetrwały pożar statku Fremantle Highway, nigdy nie wyruszy w drogę. Holenderski sąd, po konsultacji z niemieckim urzędem dozoru technicznego TUV, właśnie uznał, że ich jedynym przeznaczeniem jest utylizacja.

  • Pożar samochodowca Fremantle Highway wybuchł 25 lipca 2023 roku.
  • Na jego pokładzie było niemal 4000 nowych samochodów.
  • Statek ostatecznie ugaszono, a część aut uratowano, ale i tak nigdy nie wyjadą one na ulice.

Cała historia zaczęła się na Morzu Północnym, około 50 km od holenderskiej wyspy Ameland. Statek Fremantle Highway, wypełniony 3894 nowymi autami, był w trakcie rejsu do Azji, do której jednak nigdy nie dotarł.

Rolls-Royce Spectre Black Badge
Na pokładzie statku znajdowało się też kilka egzemplarzy Rolls-Royce'a.

Wszystko z powodu pożaru. Początkowo sugerowano, że przyczyną pojawienia się płomieni miał być samozapłon jednego z 498 przewożonych samochodów na prąd. Ostatecznie jednak ustalono, iż wybuchł on na pokładzie 12, a więc z dala od miejsca ich przechowywania.

TUTAJ przeczytasz test nowego BMW X3.

BMW do utylizacji po pożarze

Fremantle Highway, które po wielu dniach walki z szalejącym pożarem udało się ugasić, zostało odholowane do portu w Rotterdamie. Na miejscu okazało się, że pożar zniszczył większość aut, ale około 1000 z nich pozostało w nienaruszanym stanie. Co z nimi dalej zrobić?

Od początku do rozstrzygnięcia ich losu włączył się niemiecki urząd dozoru technicznego TUV. Według jego ekspertów, nawet jeśli auta zachowały błyszczący lakier i wnętrze pachnące nowością, elektronika, czy układy sterowania mogły już nie być w najlepszym stanie. Wysoka temperatura, toksyczny dym i morska woda to bowiem mieszanka, która potrafi zamienić nowy samochód w tykającą bombę.

BMW błyskawicznie poparło stanowisko TUV, nie dając nikomu złudzeń. Jeszcze w lipcu 2024 roku sąd w Hadze wpisał auta na listę „do utylizacji”, a próba wywalczenia zgody na sprzedaż choćby poza terenem Unii Europejskiej skończyła się tak, jak można się domyślić.

W dopiero co wydanym, ostatecznym wyroku zadecydowano, iż każde BMW uratowane z samochodowca ma zostać zniszczone. Sędziowie podkreślili, że „drobne” niewidoczne uszkodzenia mogą ujawnić się w trakcie ich użytkowania.

TUTAJ przeczytasz test BMW M135 xDrive.

Ogromne koszty

Ale jest tu jeszcze inny wątek. To wizerunek BMW, które od początku bało się oskarżeń o jakość swoich samochodów w momencie pojawienia się jakichkolwiek problemów. Mogłoby to bowiem negatywnie wpłynąć na postrzeganie tego producenta.

BMW
Straty wizerunkowe dla BMW mogłyby być większe niż koszt utylizacji aut wydobytych z Fremantle Highway.

Zgodnie z wyrokiem wydanym przez sąd w Rotterdamie, wszystkie samochody wrócą do BMW, które ma przeprowadzić ich utylizację. Koszt tego przedsięwzięcia będzie ogromny, jednak gdyby auta trafiły na rynek, mogłyby spowodować straty wizerunkowe tej niemieckiej marki.

W rezultacie koszty byłyby jeszcze większe.

Maciej Struk

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również