Iндикатор масла: що є причиною мерехтіння показника тиску? | Kontrolka oleju.

Показник тиску масла 一 один з небагатьох індикаторів, після загоряння якого серце починає битися швидше. І це не дивно, адже його мерехтіння викликає питання: чи достатньо цього сигналу, аби не пошкодити двигун? Чи можна їхати далі? Чому він взагалі світиться? Отже, розберемось в тому, що ж означає цей сигнал.

При запуску двигуна, горіння індикатору масла є нормою. Значно гірше, коли він через деякий час не гасне, загоряється під час руху або блимає.

Індикатор масла 一 що це таке

Індикатор масла, або так званий масляний балон (лійка) насправді не є індикатором рівня масла, а є показником його тиску. Зазвичай, це сигналізує про те, що тиск масла занадто низький. Це може бути викликано низьким рівнем масла в системі. Ось чому, коли загоряється контрольна лампочка, перше, що вам потрібно зробити 一 це перевірити рівень моторного масла.

Причин, чому світиться масляний індикатор, може бути дуже багато. Починаючи  від несправності датчика або кабелю, через вихід з ладу масляного насоса, і закінчуючи проблемами з мастилом.

Червона чи жовта?

У більшості автомобілів колір індикатора масла червоний, а це означає, що потрібно негайно зупинити автомобіль і заглушити двигун, аби не пошкодити його компоненти. Адже згодом, без достатньої кількості мастила, кільця, поршні втулки та інші рухомі частини двигуна можуть пошкоджуватися.

У деяких автомобілях, наприклад у концерні Volkswagen, індикатор масла може також мерехтіти жовтим кольором. В такому випадку це не означає наявність проблем із двигуном. Лише те, що масло “досягло” мінімального рівня. Якщо немає можливості поповнити його, можна продовжувати рух, але уникайте високої швидкості та нахилів на поворотах. Пам’ятайте, що рівень масла необхідно відновити якомога швидше.

Іноді, замість індикатора, на табло може з’явитися звичайне повідомлення: “долийте рівень масла”. Тоді ситуація очевидна.

Індикатор масла під час запуску двигуна

При запуску двигуна або після вмикання запалювання, на панелі приладів загоряється багато індикаторів, що потім гаснуть. Одним із них має бути і індикатор масла. Якщо це не так, варто перевірити рівень мастила в двигуні.

Існує багато різних причин, чому загоряється індикатор масла. Найчастіше причина в тому, що рівень моторного масла занадто низький. Це підтверджується загорянням індикатора під час швидких поворотів або нерівностей, коли автомобіль значно нахиляється.

Коли індикатор блимає, це означає, що рівень масла критично низький.

В чому може бути причина загоряння індикатору масла?

Найпоширенішою причиною загоряння індикатора масла є низький рівень масла а отже низький його. Однак, не завжди.

Можуть бути й інші причини:

• несправність датчика тиску масла або його неправильні показання;
• пошкодження кабелю між датчиком і індикатором;
• несправність масляного насоса;
• забруднення вхідного отвору картеру маслоприймача;
• блокування клапану регулювання тиску масла;
• збій самого індикатора.

Якщо рівень масла достатній, а лампочка все ще горить, краще не продовжувати рух. Двигун, радше, взагалі не запускайте, тому що це може його пошкодити або навіть заклинити.

Індикатор масла загоряється та гасне: що це означає?

 Якщо індикатор масла починає блимати під час руху,  різких поворотів, гальмування чи прискорення, найпоширенішою причиною є низький рівень масла в картері. Хоча масляний піддон і система змащення призначені для подолання подібних незручностей, в разі якщо рівень масла дійсно низький, індикатор рівня масла може почати вказувати на необхідність його дозаправки.

Що робити, якщо загорівся індикатор масла під час руху?

 Якщо індикатор масла загоряється під час руху, зупиніть автомобіль і перевірте рівень масла. Якщо рівень достатній, це не означає, що ви можете продовжувати рух. Парадоксально, але це може принести ще більше  неприємностей, через те, що воронки достатньо, але вона не досягає всіх компонентів двигуна. Краще не ризикувати заклинюванням двигуна і викликати евакуатор.

Якщо на щупі занадто мало масла, то, як не дивно, це на краще. Все, що вам потрібно зробити, це долити мастило, і ви готові рухатися далі.

Також варто пам’ятати, що багато двигунів споживають масло в значних кількостях. Іноді, їх варто заправляти кожну тисячу кілометрів. Водії таких машин, зазвичай, це добре знають і часто мають із собою запас масла в багажнику.

Докладніше про те, яке доливати масло, ми розповіли ТУТ.

Tekst w języku polskim przeczytasz TUTAJ.