Załatw sobie pouczenie – co mówić, a czego lepiej unikać podczas kontroli?

Sebastian Sulowski

Policjant może wypisać mandat lub pouczyć kierowcę. Wiele zależy od zachowania sprawcy wykroczenia. Podpowiadamy, jak rozmawiać z mundurowym.
Rolą policjanta z drogówki jest walka z piratami drogowymi. Metodą na poskromienie są oczywiście mandaty i punkty karne. Nie jest jednak powiedziane, że zawsze musimy dostać grzywnę za przewinienie na drodze. Czasem wystarczy tylko pouczenie.
Decyzja, którą formę kary wybrać, należy tylko do mundurowego. Jednak kierowca może wpłynąć na wysokość kary, a nawet spowodować, że jej nie dostanie. Potrzebna jest zdolność do negocjacji. Oto jak rozmawiać z policjantem.
Sprawdź szanse na pouczenie
Po zatrzymaniu kierowcy, mundurowy powinien wypowiedzieć standardową regułę – „powodem zatrzymania jest…". Gdy jednak funkcjonariusz rozpoczyna rozmowę w sposób mniej sztampowy, nasze perspektywy na uniknięcie kary finansowej poprawiają się znacznie. Paradoksalnie, łatwiej jest nawiązać kontakt z funkcjonariuszem, który nie trzyma się surowych zasad, nawet jeśli bywa niegrzeczny w stosunku do kierowcy. Choć jego postawa może być nieprzyjemna, to jednak podświadomie traktuje on zatrzymanego jako osobę. To otwiera możliwość rozmowy i negocjacji.

Najtrudniej jest dla kierowców, gdy na drodze spotykają „służbistów" którzy ściśle trzymają się ustalonych procedur i powtarzają wyuczone formułki. Szkolenie tych funkcjonariuszy zakłada, że kierowcy będą próbowali manipulować, kłamać i unikać kary za swoje wykroczenia. Dla takiego policjanta kierowca to jedynie „sprawca", który musi ponieść konsekwencje. W takiej sytuacji próby negocjacji są zazwyczaj bezowocne.
Jak rozmawiać z policjantem – tego nie mów!
Jeśli chcemy uniknąć mandatu, musimy pamiętać o generalnej zasadzie, jak rozmawiać z policjantem, czyli – nie atakować go personalnie. Wypowiedzenie któregoś z następujących zdań: „nie potrafi pan mierzyć prędkości” lub „czy pan jest ślepy?”, jest najgorszym z możliwych rozwiązań i wręcz gwarantuje najwyższy możliwy mandat.
Próby straszenia donosem za brak założenia np. czapki przez policjanta, czy niestosowaniem się do procedur zwykle nie działają. Funkcjonariusze są do tego przyzwyczajeni, co nie znaczy, że reagują na to obojętnie. Również powiedzenie, że „tu wszyscy przekraczają prędkość, dlaczego akurat ja?" lub „nie przesadzajmy, jakie to wykroczenie!" raczej nie znajdzie uznania u drogówki. Podobnie jak udowadnianie, że policjanci również łamią przepisy.
Jak rozmawiać z policjantem – stosuj negocjacje
Przyznanie się do błędu z pokorą może skłonić do wyrozumiałości. Gdy mamy szansę na „obronę", warto delikatnie próbować się tłumaczyć, unikając jednak osobistych ataków.

Podczas negocjacji warto szukać uniwersalnych punktów wspólnych. Dobrym pomysłem jest np. zauważenie wspólnych zainteresowań. Brelok z motocyklem może sugerować, że funkcjonariusz jest fanem jednośladów. Powiedz o swojej pasji, a może uda się załagodzić sytuację.
Można także negować zasadność ustawienia znaku drogowego, nie atakując jednak policjanta, a osobę odpowiedzialną za organizację ruchu. Ostateczną próbą może być próba wywołania litości, szczególnie gdy pojazd, który prowadzimy jest stary i wyglądamy na osobę mającą kłopoty finansowe.
CZYTAJ TEŻ: Pouczenie zamiast mandatu. Kiedy to możliwe?
Pamiętaj, że każdy policjant jest inny i te rady mogą działać różnie w zależności od sytuacji. Najważniejsze to zachować spokój, szacunek i spróbować znaleźć wspólny język z funkcjonariuszem.

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.
Dodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Mniej godzin na drodze. Przyszli kierowcy ciężarówek szkolą się w wirtualnej kabinie

Miliony kierowców muszą wymienić prawa jazdy. Nowe przepisy pozwolą załatwić to z kanapy

Zrób zdjęcie tablicy i sprawdź OC. Nowa usługa UFG

Zakupy do 3000 zł bez podatku. Od jutra nowy limit PCC

Ważne zmiany w nawigacji samochodowej. Wszystko przez nowe przepisy

Od 4 listopada utrudnienia na A2. Kierowców czeka ponad rok jazdy po budowie
Ostatnie artykuły
- Mniej godzin na drodze. Przyszli kierowcy ciężarówek szkolą się w wirtualnej kabinie
- Jedno kliknięcie, dwa portale. Nowa funkcja OLX oszczędza czas i zwiększa zasięg ofert
- Na rynku szokujące zmiany. Udział Chińskich marek spada, a Corolla poza podium
- Przygotowanie skutera do zimowego postoju – o czym trzeba pamiętać?
- Range Rover pójdzie śladem Jaguara. Dwa popularne SUV-y znikną z oferty
- A2 bez pobocza i z zamkniętym lewym pasem. Znamy szczegóły
- Hyundai szykuje duży lifting rodzinnego SUV-a. Wszystko, co o nim wiemy
- Miliony kierowców muszą wymienić prawa jazdy. Nowe przepisy pozwolą załatwić to z kanapy
- Porsche szykuje samochód za 55 mln zł. A ile kosztują dziś najtańsze modele?
- Zrób zdjęcie tablicy i sprawdź OC. Nowa usługa UFG