Jazda prawym pasem – kiedy nie jest wymagana?

Sebastian Sulowski

Kierowca ma obowiązek jeździć prawym pasem ruchu. Na lewy może wjechać tylko wyjątkowo. Sprawdź, kiedy można to zrobić zgodnie z przepisami.
Kolumna pojazdów na lewym pasie ruchu, a na horyzoncie auto jadące prawidłowo prawą stroną – to częsty widok na naszych drogach ekspresowych czy autostradach. Kierowcy zapominają, że na lewy czy środkowy pas ruchu mogą wjechać tylko w określonych sytuacjach – jazda prawym pasem jest obowiązkowa.
Zasada prawego pasa
Zgodnie z kodeksem ruchu drogowego (art. 16) „kierującego pojazdem obowiązuje ruch prawostronny. Kierujący pojazdem, korzystając z drogi dwujezdniowej, jest obowiązany jechać po prawej jezdni". W tym samym artykule znajdziemy również informacje, że „kierujący pojazdem jest obowiązany jechać możliwie blisko prawej krawędzi jezdni".
Przepisy wymagają, jeśli jest to tylko możliwe, poruszać się blisko pobocza. Oczywiście lewy czy środkowy pas ruchu również są przeznaczone do jazdy. Legalny wjazd na tę część jezdni jest dopuszczony tylko podczas wykonywania określonych manewrów. Po ich wykonaniu trzeba pamiętać, że obowiązuje jazda prawym pasem ruchu.
Kierowcy ciężarówek lub zespołów pojazdów o długości ponad 7 m mają jeszcze więcej obostrzeń. Na autostradzie lub drodze ekspresowej o trzech lub więcej wyznaczonych pasach ruchu na jezdni w jednym kierunku muszą korzystać wyłącznie z dwóch pasów ruchu przeznaczonych dla danego kierunku, znajdujących się najbliżej prawej krawędzi jezdni.

Jazda prawym pasem – wyjątki od reguły
Sytuacją, kiedy można skorzystać z lewego pasa ruchu, jest wyprzedzanie. Niestety, jest ono przez wielu kierowców wykorzystywane do uporczywej jazdy lewym pasem. Większość z nich twierdzi, że nie zjeżdża na prawą stronę, ponieważ będą wyprzedzać kolejny pojazd, tymczasem ten jest wręcz ledwo widoczny. W efekcie na lewym pasie sunie sznur pojazdów, a prawy pas jest całkowicie pusty. Uwaga! W przypadku dróg dwujezdniowych można wyprzedzać z prawej strony nawet przy dwóch pasach ruchu. Taki manewr, choć legalny, nie powinien być stosowany.
Innymi wyjątkami, kiedy nie trzeba korzystać z prawego pasa, są manewry: omijania, skrętu w lewo, czy zjazd z kończącej się jezdni. Tu także należy pamiętać o zdrowym rozsądku. Planowanie skrętu w lewo czy ominięcia przeszkody nie uprawnia do jazdy lewym pasem przez kilkaset metrów.
CZYTAJ TEŻ: Najdroższe mandaty – za te wykroczenia zapłacisz najwięcej
Jazda prawym pasem – co grozi za lekceważenie obowiązku?
Co prawda, za naruszenie obowiązku jazdy prawym pasem, taryfikator mandatów czy punktów karnych nie przewiduje dla kierowcy auta osobowego żadnej kary. Jeśli jednak spotkamy policjanta możemy się spodziewać grzywny. Mundurowy zwykle traktuje to jako naruszenie art. 97 kodeksu wykroczeń. Ten przepis jest dość uniwersalny i pozwala karać za „wykroczenia przeciwko innym przepisom ustawy – Prawo o ruchu drogowym". Za to można zapłacić od 20 do 3000 złotych i otrzymać 6 punktów karnych. Jednak to nie koniec możliwości. Uporczywa jazda lewym pasem może być również uznana za „tamowanie i utrudnianie ruchu". W tym przypadku grozi mandat od 500 do 5000 złotych i 8 punktów karnych.

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.
Dodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Chińskie SUV-y szybko tanieją? Porównanie z rywalami zmienia obraz

Rodzicu, uważaj zimą. Pasy mogą nie ochronić dziecka

Co z leasingiem po zamknięciu firmy? Co dzieje się z autem i umową?

Po mroźnej nocy zapaliła się ta kontrolka? Musisz zrobić jedną rzecz

Przebadali LED-y zamiast H7. Świecą jak fabryczne, ale w Polsce ryzykujesz dowodem

Masz włączoną tę funkcję w Google Maps? Możesz tracić czas i paliwo
Ostatnie artykuły
- Chińskie SUV-y szybko tanieją? Porównanie z rywalami zmienia obraz
- Rodzicu, uważaj zimą. Pasy mogą nie ochronić dziecka
- Akumulator skończy się szybciej niż auto? Geely alarmuje w sprawie przyszłości
- 1800 Nm, dwie i pół tony i deszcz. Nowy Mercedes-AMG GT E Performance na żywo
- Kia szykuje nowego SUV-a. Może namieszać w popularnym segmencie
- Brytyjska marka zmienia kierunek. Dwa popularne SUV-y znikną z oferty
- Chery wychodzi poza segment SUV-ów. Nowy model ma podbić miejskie ulice
- Co z leasingiem po zamknięciu firmy? Co dzieje się z autem i umową?
- Volkswagen wraca do dawnej nazwy. Dacia zyska konkurenta
- Subaru ratuje boksera. Jest tylko jeden problem