Sygnalizowanie skrętu na pasie ruchu służącym tylko do tego manewru wielu kierowcom wydaje się zbędnym obowiązkiem. A co na to przepisy?

Podstawowym zadaniem kierunkowskazów jest sygnalizowanie innym uczestnikom ruchu drogowego zamiaru zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu. Czy jednak kierunkowskaz na pasie do skrętu jest wymagany?

Kierunkowskaz na pasie do skrętu – zasady używania migacza

Kierunkowskaz musi być włączony podczas skręcania. Należy go używać przed skręcaniem w prawo, w lewo lub zawracaniem. Należy to zrobić na odpowiednio wczesnym etapie manewru, aby dać innym kierowcom czas na reakcję.

Również przed zmianą pasa ruchu należy włączyć kierunkowskaz w kierunku, w którym zamierza się jechać. Ta sama zasada dotyczy kierowców, którzy zamierzają zjechać z drogi, np. na posesję, parking czy do zatoki autobusowej.

jezdnia pasy ruchu skręt w lewo
Kierunkowskaz na pasie do skrętu jest obowiązkowy. To, że z danego pasa nie można pojechać w innym kierunku, nie ma znaczenia. | Zdjęcie: GettyImages.

Kierunkowskaz na pasie do skrętu – trzeba używać

Zgodnie z kodeksem ruchu, ustawiając się na pasie do skrętu, zamierzamy zmienić kierunek ruchu, ale i pas ruchu. To oznacza, że należy ten manewr bezwzględnie sygnalizować. Warto zauważyć, że przepisy nie rozróżniają tu sytuacji, gdy zmiana kierunku jest wykonywana z „dedykowanego" pasa służącego wyłącznie do skrętu, czy też z takiego, którym można jechać również prosto.

Wyjątkowo bez migacza

Nie jest zmianą kierunku jazdy skręcenie wynikające ze zmiany kierunku drogi. Jeśli więc droga nagle „łamie się", ale nie jest to skrzyżowanie – nie używamy w tej sytuacji kierunkowskazu. Również podczas dojeżdżania do ronda, w tym do pasa ruchu, z którego można jedynie skręcić, nie trzeba tego sygnalizować. Jednak już opuszczając rondo, należy włączyć prawy migacz.

CZYTAJ TEŻ: Skręt w drogę poprzeczną – pieszy ma pierwszeństwo nawet bez „zebry”. O czym jeszcze trzeba pamiętać?

Kara za brak kierunkowskazów

Taryfikator w tym przypadku nie jest zbyt restrykcyjny. Utrudnianie lub tamowanie ruchu poprzez niesygnalizowanie lub błędne sygnalizowanie manewru oznacza mandat 200 zł oraz 4 punkty karne. Należy jednak pamiętać, że taki mandat można dość łatwo dostać, jeśli nie mamy nawyku używania kierunkowskazów.

Sebastian Sulowski

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również