Alkohol na drodze – czy pijani przestraszyli się konfiskaty aut?

Mimo coraz większej liczby kontroli trzeźwości, w policyjne sidła wpada coraz mniej nietrzeźwych kierowców. Co równie ważne – spada też liczba wypadków spowodowanych przez osoby pod wpływem alkoholu.

Policja podsumowała ubiegły rok pod kątem bezpieczeństwa na drogach. Choć pijani kierowcy wciąż stanowią zagrożenie, to ich liczba stopniowo maleje. Czy to efekt obowiązujących od marca 2024 r. przepisów? W ich wyniku za jazdę z ponad 1,5 promila grozi niemal obligatoryjna konfiskata pojazdu.

Pijani kierowcy – coraz więcej kontroli

W 2024 roku zatrzymano łącznie 92 324 osoby za prowadzenie pod wpływem alkoholu. W tym było ponad 61 tys. kierowców pojazdów mechanicznych. Wśród nich blisko 47 tys. miało ponad 0,5 promila. W porównaniu z 2023 r. liczba zatrzymanych kierowców spadła o 3315 osób, mimo że liczba kontroli trzeźwości wzrosła o 2 210 252 (do poziomu 16 038 095).

To już kolejny rok spadku. W 2023 r. również odnotowano zmniejszenie liczby nietrzeźwych kierowców aż o 8828. Towarzyszyło temu wzrost liczby kontroli o 1 374 348 w stosunku do 2022 r. Trudno jednoznacznie stwierdzić, czy to skutek obawy przed konfiskatą auta, czy innych czynników. Warto jednak zauważyć, że największy spadek dotyczy kierowców, którzy przekroczyli 0,5 promila – a więc tych, których obejmują nowe przepisy.

Pijani kierowcy – mniej wypadków po alkoholu

W 2024 r. kierowcy, piesi i pasażerowie uczestniczyli w 1944 wypadkach (9% ogółu). Zginęło w nich 258 osób (13,6% wszystkich ofiar śmiertelnych), a 2176 osób zostało rannych (8,8%).

W porównaniu do 2023 r. to:

• 130 wypadków mniej (-6,3%)
• 32 ofiary śmiertelne mniej (-11%)
• 87 rannych mniej (-3,8%)

Najwięcej zdarzeń z udziałem osób pod wpływem alkoholu miało miejsce w soboty (20,9%), a najwięcej ofiar śmiertelnych odnotowano w niedzielę (25,6%). Godziny największego ryzyka to przedział 16:00–22:00 – w tym czasie doszło do 903 wypadków (46,5% wszystkich po alkoholu).

Pili alkohol i doprowadzili do wypadku

W 2024 roku nietrzeźwi sprawcy spowodowali 1460 wypadków (6,8% ogółu), w których zginęło 211 osób, a 1 653 zostały ranne. Największe zagrożenie stanowili kierowcy samochodów osobowych. Odpowiadali za 786 wypadków, w których zginęły 132 osoby (75% wszystkich ofiar śmiertelnych) i rannych zostało 980 osób. Drugą najbardziej niebezpieczną grupą byli rowerzyści, którzy będąc pod wpływem alkoholu, spowodowali 141 wypadków. Zginęło w nich 8 osób, a 138 zostało rannych.

To kontynuacja pozytywnego trendu. W 2023 r. względem 2022 r. liczba wypadków po alkoholu spadła o 174 przypadki (-7,7%), a liczba rannych o 304 (-11,8%). Wzrosła za to liczba zabitych – o 22 osoby (+8,2%).

Do większości wypadków spowodowanych przez nietrzeźwych kierujących dochodzi na skutek niedostosowania prędkości do warunków ruchu. Częstymi przyczynami są również nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu oraz nieprawidłowe wymijanie.

Analizując strukturę wiekową sprawców, najwięcej wypadków powodują osoby w wieku od 25 do 39 lat. To ta grupa odpowiada za największy odsetek zdarzeń drogowych z udziałem alkoholu, co potwierdzają zarówno statystyki policyjne, jak i raporty dotyczące zachowań kierowców na drogach.