Redukcja punktów karnych nie zawsze jest opłacalna. Kiedy nie warto iść na szkolenie?

Sebastian Sulowski

Czy warto wydać 1000 zł na szkolenie usuwające 6 punktów karnych ? Okazuje się, że nie zawsze ma to sens. Podpowiadamy dlaczego.
Przepisy dotyczące punktów karnych zmieniały się dość często w ostatnich dwóch latach. Na przykład, 17 września 2022 r. rząd postanowił ostro uderzyć w piratów drogowych. Wprowadzono zasadę, że punkty karne przedawniają się po 2 latach, pod warunkiem opłacenia mandatu, a nie po roku.
Dodatkowo zniknęła możliwość zredukowania punktów karnych poprzez płatne szkolenia. Równocześnie zwiększono liczbę maksymalnych punktów możliwych do otrzymania za jedno wykroczenie z 10 do 15.
Powrót szkoleń
Jednakże, po roku od wprowadzenia tych surowych przepisów, rząd złagodził nieco prawo. Od 17 września 2023 r. punkty znów przedawniają się po roku. Dla kierowców naruszających przepisy ruchu drogowego powróciła też możliwość redukcji punktów karnych poprzez szkolenie.
Mimo że koszt tych kursów wynosi teraz około 1000 zł, cieszą się one ogromną popularnością. Dlaczego? Pomimo roku przedawnienia, punkty zdobyte do września 2023 r. przedawniają się według starych zasad, czyli po 2 latach (prawo nie działa wstecz).
Wiele osób obawia się przekroczenia limitu 24 punktów, co oznaczałoby konieczność ponownego zdania egzaminu na prawo jazdy, aby zachować uprawnienia. To właśnie powoduje oblężenie wojewódzkich ośrodków ruchu drogowego, gdzie trudno znaleźć wolny termin szkolenia. Szczególnie teraz, gdy kurs może odbywać się maksymalnie z udziałem 15 osób i nie może być przeprowadzany online.

Droga redukcja punktów
Zanim jednak zapiszesz się na szkolenie, warto zastanowić się, czy warto w nim uczestniczyć. Po odbyciu szkolenia odejmowane są punkty, ale te najstarsze. Może się okazać, że nawet bez wydania 1000 zł punkty te zniknęłyby w najbliższym czasie w wyniku przedawnienia. W takim przypadku warto poczekać.
Należy również pamiętać o kolejnej istotnej zasadzie: szkolenie usuwa jedynie punkty za które już opłacono mandat. Jeśli kierowca zgłosi się na kurs, ale zapomni o uregulowaniu grzywny, stan jego konta punktowego nie ulegnie zmianie.

To jednak nie wszystko. W kursie nie mogą brać udziału osoby, które:
- posiadają prawo jazdy krócej niż rok
- korzystały ze szkolenia, od którego nie minęło jeszcze 6 miesięcy
- przekroczyły 24 punkty karne
- mają wydaną decyzję o zatrzymaniu prawa jazdy
- posiadają orzeczony prawomocny wyrok sądu o zakazie prowadzenia pojazdów mechanicznych
Ci, którzy zapiszą się na kurs, muszą nie tylko zainwestować około 1000 zł, ale także poświęcić na szkolenie 8 godzin lekcyjnych (po 45 minut) z udziałem policjanta i psychologa, a także brać udział w zajęciach praktycznych z instruktorem nauki jazdy (ćwiczenia w zakresie awaryjnego hamowania).

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Chcesz lepiej widzieć w nocy? Zapomnij o nielegalnych LED-ach – oto co naprawdę działa

Znaki poziome z opisem – rodzaje, znaczenie i zasady na drodze

Bunt samorządów przeciw piratom drogowym. Warszawa rusza z ofensywą fotoradarową

Depozyt gwarancyjny w leasingu – czym jest i czy się go zwraca?

Stawką jest życie, a potem cały majątek. OC może nie wystarczyć po zderzeniu z pociągiem

Przejazd A2 kosztuje już 82 zł. Sprawdziliśmy, czy warto ominąć najdroższą autostradę
Ostatnie artykuły
- Chcesz lepiej widzieć w nocy? Zapomnij o nielegalnych LED-ach – oto co naprawdę działa
- Znaki poziome z opisem – rodzaje, znaczenie i zasady na drodze
- „Elektryki” na czarnej liście. Wielka sieć sklepów zamyka dla nich parkingi
- Bunt samorządów przeciw piratom drogowym. Warszawa rusza z ofensywą fotoradarową
- BMW wyszło z Rosji. Teraz dostało pozew na ponad miliard złotych
- Widziałem Dacię Striker na żywo. To nowy pomysł na samochód
- Depozyt gwarancyjny w leasingu – czym jest i czy się go zwraca?
- Stawką jest życie, a potem cały majątek. OC może nie wystarczyć po zderzeniu z pociągiem
- Nowy Mercedes-AMG CLE przyspieszy do 100 km/h zanim wymówisz jego nazwę
- Skoda ma problem z tym SUV-em. Wiemy, jaki będzie następca