Powrót z zaświatów: spalinowe Megane jednak pozostanie w ofercie Renault

Pogłoski o śmierci spalinowego Renault Megane okazały się mocno przesadzone. Francuzi utrzymali w swojej ofercie auto, które jeszcze niedawno wydawało się być skazane na zagładę. Dziś benzynowy Megane GrandCoupe wrócił do polskich salonów. Ile kosztuje wersja przystosowana do nowych realiów?

Renault Megane miało przejść rewolucję. Lecz zanim radykalne zmiany stały się faktem, nadciągnęła odsiecz. A w zasadzie – ochłodzenie. Dotyczy ono nastrojów klientów w stosunku do elektromobilności. Najprawdopodobniej to właśnie z tego powodu Renault musiało zweryfikować swoje plany o radykalnej zmianie formuły niezwykle popularnego auta.

Przypomnijmy: dwa lata temu Francuzi zaprezentowali Megane E-Tech, czyli samochód, który z doskonale znaną nam rodziną modelową łączył w zasadzie tylko pierwszy człon nazwy. Nowy model to w pełni elektryczny pojazd stojący w połowie drogi między klasycznym hatchbackiem a crossoverem. Bo to właśnie na autach uterenowionych miało się skupić Renault. W to ich pożądają klienci. Nowe, elektryczne Megane jest też wyraźnie krótsze od swojego spalinowego kuzyna.

Produkcja „zwykłego” Megane'a miała zostać zakończona, jednak tak się nie stanie. Renault ogłosiło, że w ofercie pozostanie odmiana sedan, nazywana – nie wiedzieć czemu – GrandCoupe. Losy hatchbacka i kombi wydają się być jednak przesądzone.

Ile kosztuje?

Renault poinformowało właśnie, że dostosowało Megane GrandCoupe do normy GSR2 (więcej na jej temat przeczytasz TUTAJ). Pod maską tego auta może pracować tylko jeden silnik. To benzynowa jednostka 1.3 TCe o mocy 140 KM. Standardowo łączona jest z 6-biegową manualną skrzynią biegów, jednak w opcji znajduje się dwusprzęgłowa przekładnia EDC.

W gamie znalazły się 2 wersje wyposażenia.

Oferty

Zobacz więcej

Renault Megane GrandCoupe evolution

Podstawowy poziom to evolution. Kosztuje od 87 900 zł i oferowany jest wyłącznie z ręczną skrzynią. Wyposażony jest w dwa ekrany o przekątnej 7” (jeden w zegarach, drugi do obsługi multimediów).

Standardem jest tu również nawigacja satelitarna z funkcją zdalnych aktualizacji Over-The-Air. Ponadto już w najtańszej odmianie Megane GrandCoupe oferuje bezprzewodową łączność ze smartfonami Android Auto i Apple CarPlay.

Nie zabrakło również kamery oraz czujników cofania, dwustrefowej klimatyzacji automatycznej czy świateł do jazdy dziennej LED (choć reflektory są wciąż halogenowe).

Renault Megane GrandCoupe techno

Do wyboru jest też bogatsza odmiana techno. W jej przypadku klienci mogą wybrać pomiędzy skrzynią manualną (od 92 900 zł) a dwusprzęgłowym automatem EDC o 7. przełożeniach (od 100 900 zł).

Do wyposażenia odmiana techno dorzuca m.in. 17-calowe felgi aluminiowe (evolution ma obręcze ze stali) czy przednie czujniki parkowania. Do tego dochodzą reflektory LED, elektrycznie składane lusterka czy karta Renault Hands Free i przyciemniane tylne szyby.

Dla porównania, model Megane E-Tech kosztuje od 174 900 zł.

Renault Megane GrandCoupe: dane techniczne

Niezależnie od wersji, każde Megane GrandCoupe napędzane jest przez 4-cylindrowy silnik 1.3 TCe o mocy 140 KM i 240 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Producent deklaruje średnie zużycie paliwa na poziomie 5,9-6,1 l/100 km dla aut z manualną skrzynią biegów. W przypadku przekładni EDC rośnie ono do 6,1-6,2 l.

Francuski sedan mierzy 4632 mm długości, 1443 mm wysokości i 2058 mm szerokości (z lusterkami), zaś rozstaw osi to 2711 mm. Bagażnik pomieści od 503, poprzez 550 aż po 987 l.

Auto można już zamawiać.

CZYTAJ TEŻ: Nowe, 2024 Renault Scenic E-Tech: rewolucyjna zmiana! Od teraz to… nie minivan, lecz elektryczny crossover.

Mateusz Zardzewiały

Z dziennikarstwem motoryzacyjnym jestem związany od 2011 roku, a z samochodami – od zawsze. W autach cenię prostotę i użyteczność, a modele z przełomu tysiącleci darzę największym sentymentem.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.

Dodaj do źródeł Google

Czytaj również

Akumulator skończy się szybciej niż auto? Geely alarmuje w sprawie przyszłości

14.11.2026Przeczytasz w 5 min.

1800 Nm, dwie i pół tony i deszcz. Nowy Mercedes-AMG GT E Performance na żywo

14.11.2026Przeczytasz w 10 min.

Kia szykuje nowego SUV-a. Może namieszać w popularnym segmencie

13.11.2026Przeczytasz w 4 min.

Brytyjska marka zmienia kierunek. Dwa popularne SUV-y znikną z oferty

13.11.2026Przeczytasz w 5 min.

Chery wychodzi poza segment SUV-ów. Nowy model ma podbić miejskie ulice

13.11.2026Przeczytasz w 5 min.

Co z leasingiem po zamknięciu firmy? Co dzieje się z autem i umową?

13.11.2026Przeczytasz w 8 min.