Wyjazd na ferie autokarem – kto może badać kierowcę autobusu?

Sebastian Sulowski

Rodzice i nauczyciele mają prawo domagać się sprawdzenia stanu trzeźwości kierowcy, nie mogą jednak przeprowadzić takiego badania samodzielnie. Sprawdź, kto i w jakich sytuacjach może kontrolować prowadzącego autokar.
W pierwszych województwach właśnie rozpoczęły się ferie zimowe, które potrwają aż do początku marca. To oznacza, że wiele dzieci czeka wyjazd autokarami na obozy i zimowiska. Zanim jednak wyruszą w trasę, warto sprawdzić trzeźwość kierowcy. Tym bardziej że wciąż zdarza się, iż nawet zawodowi kierowcy prowadzą po pijanemu, nie zawsze zdając sobie z tego sprawy.
Trzeźwość kierowcy – kto może badać?
Badanie alkomatem kierowcy autobusu może przeprowadzić wyłącznie policja. Zgodnie z art. 129 ust. 2 pkt 3 Prawa o ruchu drogowym funkcjonariusze są uprawnieni do takich kontroli na wniosek rodziców, nauczycieli lub organizatorów wyjazdu. Rodzice powinni zgłaszać potrzebę weryfikacji trzeźwości kierowcy szczególnie przed wyjazdami dzieci, co jest uzasadnione zjawiskiem tzw. nieświadomej nietrzeźwości – sytuacji, w której kierowca nie zdaje sobie sprawy z obecności alkoholu w organizmie.
Jak zorganizować kontrolę kierowcy autobusu?
Zgłoszenie o konieczności przeprowadzenia badania należy złożyć z odpowiednim wyprzedzeniem, aby policjanci mogli zaplanować działania. Warto pamiętać, że liczba dostępnych patroli jest ograniczona, a pierwszeństwo mają bieżące zgłoszenia dotyczące kolizji czy wypadków. Może się zdarzyć, że kontrola nie będzie możliwa w wyznaczonym czasie.
Z kilkudniowym wyprzedzeniem można zgłosić do wydziału ruchu drogowego zapotrzebowanie na sprawdzenie nie tylko trzeźwości kierowcy, ale i stanu technicznego autokaru. W większych miastach organizowane są również stałe punkty kontroli autokarów prowadzone przez policję i Inspekcję Transportu Drogowego.
Jeśli jednak nie uda się zorganizować kontroli na czas, warto przed wyjazdem dzieci sprawdzić pojazd na stronie bezpiecznyautobus.gov.pl. Tam można zweryfikować, czy pojazd ma aktualne badania techniczne i ważne ubezpieczenie OC.

Trzeźwość kierowcy – odpowiedzialność firm transportowych
Firmy transportowe są odpowiedzialne za zapewnienie pasażerom bezpiecznej podróży. W lutym 2023 roku wprowadzono nowe przepisy, które umożliwiają pracodawcom weryfikację trzeźwości swoich pracowników. Aby prowadzić takie kontrole, przedsiębiorstwa muszą:
- wprowadzić odpowiednie zapisy w regulaminie
- wyznaczyć osobę odpowiedzialną za badania
- zaopatrzyć się w skalibrowany alkomat
Nie zawsze świadomie jazda po alkoholu
Z badań firmy AlcoSense wynika, że wielu kierowców nie ma świadomości obecności alkoholu w organizmie. Blisko 30% respondentów przyznało, że zdarzyło im się prowadzić pojazd, nie będąc pewnym swojej trzeźwości. Tymczasem już przy stężeniu 0,2 promila pojawiają się problemy z koncentracją. Co więcej, wielu kierowców błędnie zakłada, że dobre samopoczucie może świadczyć o trzeźwości.

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Szewron na asfalcie pomoże kierowcom. Policji ułatwi wystawienie mandatu

Czy elektryki są tanie w utrzymaniu? Oto kiedy robi się naprawdę drogo

30 dni na rejestrację, choć remont potrwa kilka lat? Odbudowa klasyka i zaskakujący problem

Jazda na dziennych we mgle słono kosztuje. Nie chodzi tylko o mandat

Koniec pobłażania na przejazdach kolejowych. SOK dostanie uprawnienia niczym policja

Znak przypomni limit przed odcinkowym pomiarem prędkości. Rusza program pilotażowy
Ostatnie artykuły
- Znana brytyjska marka wychodzi ze strefy komfortu i zbuduje SUV-a
- Marka, wiek pojazdu czy pojemność silnika – co jest brane pod uwagę przy wyliczaniu wysokości składki za OC?
- Szewron na asfalcie pomoże kierowcom. Policji ułatwi wystawienie mandatu
- Nissan wprowadzi do Europy nowego SUV-a. Ma rywalizować z Dusterem
- To najmocniejsze GTI w historii. Volkswagen właśnie pokazał nowy model
- Czy elektryki są tanie w utrzymaniu? Oto kiedy robi się naprawdę drogo
- Najtańsze samochody 2026. Sprawdzamy, ile kosztują i co oferują
- 30 dni na rejestrację, choć remont potrwa kilka lat? Odbudowa klasyka i zaskakujący problem
- 30 państw w 30 dni samochodem elektrycznym. Koniec mitów?
- Dacia twierdzi, że wie jak uratować europejską motoryzację. Ważny apel