Hankook Ventus S1 Evo 2 SZEROKOŚĆ OPONY - 205 WYSOKOŚĆ OPONY - 55 ŚREDNICA - 17 ROCZNIK - 2019 BIEŻNIK - 5mm HOMOLOGACJA - Mercedes Benz (MO) MAGAZYN - L823 Liczba opon w ofercie - 2 szt. Kurier DPD pobranie 70 zł Wysyłka w ciągu 24 godzin! Zamówienia złożone do godziny 12:00 (pon. - pt.) wysyłamy jeszcze tego samego dnia. VENTUS S1 EVO 2 Opona HANKOOK Ventus S1 evo2 to letnia opona klasy medium, dedykowana szerokiej gamie samochodów osobowych, wymagających wysokich osiągów podczas jazdy oraz pełnego bezpieczeństwa podczas dynamicznego poruszania się. NAJWYŻSZY STOPIEŃ RÓWNOWAGI MIĘDZY OSIĄGAMI NA SUCHEJ I MOKREJ NAWIERZCHNI Zdolność precyzyjnego pokonywania zakrętów przy zachowaniu maksymalnej kontroli podczas jazdy z większą prędkością. Dzięki zminimalizowaniu oporów toczenia i optymalnej implementacji profilu spełnia wymagania względem osiągów oraz stanowi rozwiązanie przyjazne dla środowiska. Maksymalizacja osiągów na suchej nawierzchni dzięki optymalnej sztywności bloczków. Hankook Ventus S1 evo 2 K117 to opona przeznaczona na sezon letni, dedykowana do aut osobowych. Świetnie sprawdza się w każdych warunkach. Przy projektowaniu opony wykorzystano najnowocześniejsze technologie, aby osiągnąć lepszą równowagę między zachowaniem na mokrej i suchej nawierzchni, a jednocześnie zminimalizować zużycie paliwa. Opony serii Ventus wyróżnia trójwarstwowa budowa bieżnika. Wraz ze zużyciem opony, odsłaniane są kolejne warstwy tworzywa, co pozwala zachować stałą powierzchnię kontaktu opony z nawierzchnią, niezależnie od czasu eksploatacji. Specjalny wzór rowków i nacięć poprzecznych ogranicza powstawanie turbulencji powietrznych, co z kolei pozwoliło ograniczyć amplitudę generowanych szumów, czyniąc jazdę bardziej komfortową. Użyta do produkcji opony gumowa mieszanka, z dodatkiem modyfikowanego polistyrenu, redukuje opory toczenia, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa i ograniczenie emisji CO2, czyniąc oponę produktem przyjaznym środowisku. Obwodowo nacięte rowki drenażowe pozwalają na bardzo szybkie usunięcie wody sprzed czoła opony, przesuwając granicę aquaplaningu, a tym samym redukując ryzyko wystąpienia poślizgu hydrodynamicznego. Opona dostała prestiżową nagrodę Product Design Awards, pokonując 48 innych konstrukcji z całego świata.