Ogłoszenie grzecznościowe

Motocykl w stanie idealnym ;)

Dodatki

- regulacja klamki
- oslony chlodnic
- oslony gbracing set
- oslona wahacza carbon
- oslona przedniej osi
- oslona licznika
- DTC EVO 3
- ogranicznik skretu
- owiewki torowe - drugi set
- spomgripy
- chodzenie zaciskow
- biegi odwrócone
- korek wlewu oleju red
- carbonowe oslony ramy
- pełny układ wydechowy akrpapovic GP
- dbkiler 102

W nowym Panigale V4 R zastosowano rozwiązania techniczne zarezerwowane wcześniej dla MotoGP i Superbike, takie jak nawiercane tytanowe korbowody i tłoki poddane obróbce powierzchniowej DLC. Nowy silnik Desmosedici Stradale R w konfiguracji torowej zapewnia 240,5 KM mocy, a na szóstym biegu ogranicznik przesunięty jest do 16 500 obr./min. Są to nadzwyczajne wartości liczbowe dla motocykla produkowanego seryjnie. Wraz z silnikiem został stworzony olej Ducati Corse, wzorowany na formułach stosowanych w wyścigach, który przyczynia się do osiągnięcia maksymalnej mocy.

Sercem Panigale V4 R jest nowy silnik Desmosedici Stradale R o pojemności 998 cm3, zdolny do osiągnięcia maksymalnej prędkości obrotowej wynoszącej 16 500 obr./min na szóstym biegu (16 000 na pozostałych przełożeniach) i zapewniający maksymalną moc 218 KM przy 15 500 obr./min. Są to wartości absolutnie wzorcowe w ofercie motocykli supersportowych o tej samej pojemności skokowej. Nowy Desmosedici Stradale R, pomimo wszystkich ulepszeń, zapewnia nieco niższe osiągi w porównaniu z poprzednią wersją ze względu na konieczność spełnienia wymogów rygorystycznej homologacji Euro 5. Pełen potencjał tego silnika pozwala odblokować wyścigowy wydech przeznaczony do użytku na torze, który podnosi moc do 237 KM (o 3 KM więcej niż w poprzedniku).

Prace konstruktorskie nad jednostką nowego Panigale V4 R obejmowały również stworzenie specjalnego oleju Shell, który opracowany został we współpracy z Ducati Corse*. Nowy olej o wysokiej wydajności gwarantuje 10% redukcję tarcia mechanicznego i prowadzi do wzrostu mocy maksymalnej o kolejne 3,5 KM, która wzrasta do +4,5 KM na ograniczniku. Formuła tego oleju opiera się na zastosowaniu dodatków, specyficznych dla wysokoobrotowych silników, wyposażonych w suche sprzęgło. Te składniki chemiczne są dodawane do oleju bazowego w dedykowanych ilościach, aby zapewnić właściwą równowagę pomiędzy osiągami a ochroną silnika.

Maksymalna moc Panigale V4 R, dzięki połączeniu wyścigowego wydechu i specjalnego oleju, może zatem osiągnąć wartość 240,5 KM. Ta nadzwyczajna wartość jest możliwa dzięki zastosowaniu technologii wywodzących się wprost ze świata wyścigów. Po raz pierwszy w motocyklu drogowym zastosowano nawiercane korbowody tytanowe, co umożliwia przepływ oleju z głowicy, poprawia smarowanie i niezawodność w ekstremalnych warunkach.

FORMA ZAKUPU
- FV 23% VAT

Kontakt:

Michał Kaniewski
tel.

Wyświetl numer
Szosa Lubicka 141
87-100 Toruń

ZAPRASZAMY
www.ducatitorun.pl