Dunlop Sp Sport Maxx GT SZEROKOŚĆ OPONY - 245 WYSOKOŚĆ OPONY - 45 ŚREDNICA - 18 WYSOKOŚĆ BIEŻNIKA - 5mm DOT - 3815 Opona naprawiana po przebiciu, sprawdzona ciśnieniowo!!! Parametry Faktura:Wystawiam fakturę VAT Dane podstawowe Stan:Używany Marka:Dunlop Liczba opon w ofercie:1 szt. Model:Sp Sport Maxx GT Parametry fizyczne Szerokość opony:245 mm Profil opony:45 Średnica:18" Dane szczegółowe Rok produkcji:2015 Indeks prędkości:Y do 300 km/h Indeks nośności:96 - 710 kg Opór toczenia (opony wyprodukowane przed 01.05.2021):Klasa E Przyczepność na mokrej nawierzchni (opony wyprodukowane przed 01.05.2021):Klasa B Hałas zewnętrzny:67 dB Homologacja:* - BMW Informacje dodatkowe:run flat, rant ochronny Dunlop to marka zaliczana do opon klasy premium pochodzenia brytyjskiego. Obecnie marka należy do Grupy Goodyear. Opony Dunlop przypadną do gustu każdemu kierowcy, który od opon oczekuje nieco więcej niż tylko bezpieczeństwa i niezawodności. Sportowy charakter opon pozwala na dynamiczniejszą jazdę i czerpanie przyjemności z każdego pokonanego zakrętu Opony marki Dunlop należą do klasy premium - to produkt najwyższej klasy jakościowej, wielokrotnie nagradzany w najbardziej prestiżowych europejskich testach opon. Świetne rezultaty opon Dunlop zaowocowały współpracą z największymi producentami aut na świecie - m.in. Audi, BMW, Mercedes, Jaguar, VW, czy Renault Dunlop Sp Sport Maxx GT 245/45R18 96Y RFT * L177 Model Sp Sport Maxx GT Opona typu RunFlat Opony typu run flat mają specjalnie wzmocnioną ścianę boczną, która w przypadku nawet całkowitej utraty ciśnienia w kole przenosi ciężar auta. Oznacza to, że opony run flat pozwalają na kontynuowanie jazdy przez określony czas nawet po przebiciu opony. Najczęściej opony run flat po przebiciu pozwalają na jazdę z prędkością do 80 km/h na dystansie około 80 km. Oprócz niezaprzeczalnych korzyści jakie niesie stosowanie opon tego typu run flat ma również kilka minusów. Opony run flat mogą być nawet o 40% droższe w porównaniu z oponami w których nie zastosowano tej technologii. Dotyczy to zarówno samej opony jak i kosztów wymiany opon, które są dość znaczne. Z powodu sztywniejszych boków opony wielu kierowców zauważa niższy poziom komfortu podczas jazdy. Warto pamiętać, że ze względów bezpieczeństwa opony typu run flat można montować wyłącznie w samochodach wyposażonych w system monitorowania ciśnienia w oponach czyli TPMS. ----- Opona posiada rant ochronny Opona z rantem ochronnym chroni felgę przed zarysowaniem w przypadku zbyt bliskiego dojeżdżania do krawężnika. Oponę z rantem ochronnym można poznać już na pierwszy rzut oka. W miejscu, w którym styka się z felgą, posiada „nadlaną” warstwę gumy tworzącą coś w rodzaju pierścienia. Taka konstrukcja sprawia, że część opony wystaje poza szerokość felgi, a nie kończy się równo z nią. Dzięki temu istnieje mniejsze prawdopodobieństwo, że wpadając w dziurę lub zbyt blisko dojeżdżając do krawężnika, porysujemy felgę. Jest to niewątpliwie spora zaleta. Rant ochronny stosuje się przede wszystkim w oponach niskoprofilowych gdzie profil opony jest mniejszy bądź równy 50. ----- Opona z homologacją (*) Opona posiada homologację (*) co oznacza, że rekomenduje ją producent samochodów marki BMW, Mini. Opony takie w pełni dostosowane są do cech technicznych pojazdu i zapewniają najlepsze możliwe osiągi podczas jazdy. Nic nie stoi oczywiście na przeszkodzie, aby opony homologowane do pojazdów marki BMW, Mini, zamontować na aucie innego producenta czy koncernu motoryzacyjnego. KURIER, POBRANIE 35 ,00 zł