Komplet głowic cylindrów 89cc Super Stock Harley Davidson

Wysoki przepływ w porcie zapewnia świetne osiągi już teraz, a także później, gdy zostaną wykonane dodatkowe modernizacje

Głowice są w pełni zmontowane, zawierają sprężyny i zawory

Stopnie sprężania różnią się w zależności od wybranych głowic, użytych tłoków i pojemności skokowej silnika; patrz tabela stopni sprężania dla specyfikacji

Głowice 79cc świetnie współpracują z fabrycznymi silnikami dla silników 88" do 103"; głowice 89cc są najlepsze dla silników powyżej 103" lub z tłokami pop-up o wysokiej kompresji 79cc mają zawór wlotowy 1.940" i wydechowy 1.575" oraz sprężyny o skoku do .640"; 89cc mają zawór wlotowy 2.000" i wydechowy 1.605" oraz sprężyny .640".

Głowice są obrabiane maszynowo dla zwalniaczy kompresji, chyba że zaznaczono inaczej (sprzedawane oddzielnie); skrzynki zaworowe S&S wymagane przy stosowaniu zwalniaczy kompresji S&S

Nie zawierają elementów wahacza, kolektora dolotowego ani uszczelek

Głowice zawierają cztery długie śruby głowicy i można ponownie wykorzystać cztery długie śruby głowicy OEM

Akceptują kolektory dolotowe OEM

Wyprodukowano w USA.

Musi używać skrzynek zaworowych S&S (CZĘŚĆ #90-4110), jeśli używane są wyzwalacze kompresji S&S.

Niekompatybilne z głowicami z podwójnym chłodzeniem.

Akceptuje skrzynki zaworowe OE