PRZEDNIA LAMPA LEWA FORD FOCUS II MK2 LIFT UŻYWANA ORYGINALNA ROCZNIK 2007-2012 NUMER CZĘŚCI 8M51-13W030-DG PRZEDNIA LAMPA LEWA - od strony kierowcy - marka FORD FOCUS II MK2 LIFT - produkowany w latach 2007-2012 - wersja po liftingu - nr części: 8M51-13W030-DG - wersja: zwykła - wersja: angielska (różni się od europejskiej jedynie lekko innym kątem padania światła) Lampa używana, oryginalna z demontażu, sprawna. Wszystkie uchwyty całe. ⭐ SZUKASZ LAMPY LEWEJ DO FORDA FOCUSA II MK2 Z PEWNEGO ZRÓDŁA? - DOBRZE TRAFIŁEŚ! Ten egzemplarz to konkretny używany egzemplarz z importu, który został dokładnie sprawdzony przed sprzedażą. ✅ DLACZEGO WYMIENIĆ LAMPĘ DO FORD FOCUS II MK2 NA ORYGINALNĄ ? - Bezpieczeństwo - sprawnie działająca lampa ostrzega innych kierowców o Twoich manewrach. - Oszczędność pieniędzy - zamiast ryzykować mandatem za brak świateł, postaw na sprawdzoną, oryginalną część. - Pełna zgodność z pojazdem - idealnie dopasowana, bez konieczności przeróbek czy kombinowania z montażem. - Estetyka i oryginalny wygląd - oryginalna lampa zachowuje fabryczny wygląd pojazdu, unikając efektu taniego zamiennika. DLACZEGO WARTO KUPIC LAMPĘ DO FORD FOCUS II MK2 W ACR AUTO CZĘŚCI RUDKA ? ✅ Bezpośredni importer - sami sprowadzamy części z Anglii, Holandii i krajów skandynawskich gdzie auta mają lepsze drogi, regularne serwisu i zwykle niższe przebiegi. ✅ Dokładnie sprawdzony towar - każda lampa jest weryfikowana przed wysyłką. ☺️ CO NAS WYRÓŻNIA ? ✔️ 14 lat doświadczenia - od 2011 roku z powodzeniem działamy w branży ✔️ Zgrany zespół ludzi z doświadczaniem - pracujemy razem od lat, każdy zna się na swoich fachu ✔️Sprawdzone źródła części - importujemy je samodzielnie, unikając ryzyka niewiadomego pochodzenia. ✔️ Realne zdjęcia i opisy - tworzone przez nas, nie kopiowane z Internetu ✔️ Pomoc przy dopasowaniu - dobieramy części na podstawie numeru części lub danych auta ⚙️ USZKODZENIA? To, co widzisz na zdjęciach - to właśnie kupujesz. Staramy się robić fotografie z każdej strony, aby ewentualne drobne uszkodzenia były widoczne. Czasami zdarzają się drobne pęknięcia plastiku, zgnieciona rurka lub drobne ślady transportu. W takich przypadkach trzeba te części przełożyć zw swojego silnika. Nie ma to wpływu na pracę jednostki - silniki przed demontażem były uruchamiane i pracowały poprawnie. Zawsze staramy się dobrać najlepszy egzemplarz z dostępnych.