Przedmiotem oferty jest oryginalny zintegrowany panel sterowania montowany z lewej strony deski rozdzielczej (kokpitu). Moduł ten skupia w sobie włącznik świateł głównych, selektor trybów układu napędowego, zintegrowany sterownik hamulców przyczepy oraz przełączniki asystentów kierowcy i regulacji pozycji pedałów. Stan oferowanej części oceniamy jako dobry. Plastikowa ramka główna nie posiada pęknięć, a punkty mocujące oraz metalowe spinki osadcze są kompletne i nienaruszone. Pokrętła i przyciski pracują płynnie, z odpowiednim wyczuwalnym oporem, a piktogramy na nich umieszczone są w pełni czytelne. Wewnętrzne piny w gniazdach przyłączeniowych poszczególnych modułów pozostają proste i wolne od śniedzi, co gwarantuje pewne połączenie z instalacją elektryczną. Część pochodzi z modelu GMC Yukon XL z 2015 roku. Konfiguracja tego panelu doskonale odzwierciedla niezwykle bogate wyposażenie tego konkretnego egzemplarza, co potwierdzają dane z naszej bazy. Znajdziemy tu sterowanie 2-biegową skrzynią rozdzielczą NQH (wyposażoną w tryb Auto i reduktor), obsługę fabrycznego pakietu holowniczego Max Trailering NHT i Z82 (sterownik hamulców z prawej strony panelu), a także włączniki przednich świateł przeciwmgielnych (T3U), elektrycznej regulacji pedałów (JF4), czujników parkowania UD5 oraz asystenta pasa ruchu UFL. Kolorystyka plastikowej ramki jest dopasowana do wnętrza pojazdu w odcieniu Dune (kody tapicerki H2Y oraz 4DP). Dane techniczne: - Strona zabudowy: lewa (kokpit po stronie kierowcy) - Materiał wykonania ramki: PC/ABS - Numery odczytane z podzespołu (ramka oraz moduły): 22800694, T19083, 23187806B40450131, 2285232740502876, 7592D40551131 - Kraj montażu modułów elektronicznych: Meksyk - Przeznaczenie rynkowe: specyfikacja na rynek USA (V8D) Przed podjęciem ostatecznej decyzji o zakupie zachęcamy do wnikliwego zapoznania się z dostępną galerią zdjęć, która wiernie i rzetelnie odzwierciedla rzeczywisty stan oferowanego przedmiotu. Pakujemy nasze części rzetelnie i z dużą dbałością o każdy detal ochronny. Mamy świadomość specyfiki transportu kurierskiego, dlatego ograniczamy ryzyko zniszczeń w transporcie do absolutnego minimum. Dla wspólnego bezpieczeństwa wszystkie przedmioty posiadają nasze oznaczenia umożliwiające ich identyfikację, a proces pakowania jest utrwalany na nagraniach wideo.