SILNIK N47D20C BMW X1 E84 X3 E83 2.0 D DIESEL X-DRIVE SPRAWNY PALĄCY CAŁY KOMPLETNY 160 444KM SILNIK N47D20C 2.0 DIESEL - marka: BMW X1 E84 X3 E83 2.0 D - DIESEL - produkowany w latach 2003-2013 - symbol silnika - N47D20C - pojemność silnika - 1995ccm - przebieg: 160 444km - auto posiadało napęd: x-drive na cztery koła Silnik w pełni sprawny, palący - odpalał na dotyk, a po odpaleniu pracował cicho i równo. W komplecie z pełnym osprzętem widocznych na zdjęciach - bez skrzyni biegów. Skrzynia jest dostępna na naszych pozostałych ofertach za dopłatą. ℹ️ GDZIE JEST KOD SILNIKA W BMW X1 E84 X3 E83 2.0 D N47D20C ? W tym przypadku kod silnika znajduje się na płaskim polu przy głowicy - tak jak jest to widoczne na załączonym zdjęciu. ⭐ SZUKASZ SILNIKA N47D20C DO BMW X1 E84 X3 E83 2.0 D Z PEWNEGO ŹRÓDŁA? - DOBRZE TRAFIŁEŚ ! Ten konkretny silnik pochodzi ze Szwecji (wersja Europejska) . Został wymontowany z lekko uszkodzonego auta i posiada autentyczny przebieg ✅ CO JEST W ZESTAWIE SILNIKA DO BMW X1 E84 X3 E83 2.0 D N47D20C ? Silnik sprzedajemy w komplecie z pełnym osprzętem widocznym na zdjęciach takim jak układ paliwowy czyli komplet wtryskiwaczy, pompa paliwa, kolektor ssący, kolektor wydechowy z turbosprężarką, rozrusznik, alternator, pompa wspomagania, sprężarka klimatyzacji itp - RESZTA GRATIS tych wszystkich drobnych części tj podstawa alternatora, koło pasowe wału, obudowa filtra oleju, obudowa termostatu, chłodniczka spalin, zawór EGR, przewody, czujniki itp Osprzęt jest wliczony w cenę symbolicznie - nie liczymy jego pełnej wartości - jeśli coś z osprzętu okaże się słabsze bądź nie sprawne to trzeba to przełożyć ze swojego starego silnika. To propozycja dla osób, które szukają silnika z częściowym osprzętem w korzystnej cenie , gdzie większość elementów dodatkowych stanowi wartościowy gratis . ✅ DLACZEGO WARTO KUPIĆ SILNIK N47D20C DO BMW X1 E84 X3 E83 2.0 D W ACR AUTO CZĘŚCI RUDKA ? ✅ Bezpośredni importer - sami sprowadzamy części z Anglii, Holandii i krajów skandynawskich gdzie auta mają lepsze drogi, regularne serwisu i zwykle niższe przebiegi. ✅ Pewność: Ten konkretny silnik pochodzi z Anglii (niczym się nie różni od wersji Europejskiej) Został wymontowany z lekko uszkodzonego auta, a przed demontażem był uruchamiany - odpalał bez problemu i pracował równo. ❗️ZALECENIA PRZY MONTAŻU SILNIKA N47D20C DO BMW X1 E84 X3 E83 2.0 D : ✅ Przy montażu używanego silnika zalecamy wymianę elementów eksploatacyjnych takich jak: rozrząd, olej silnikowy, filtr oleju, paski napędowe, płyny chłodnicze oraz świece. ✅ Są to części naturalnie zużywające się, które nie podlegają gwarancji. ✅ W przypadku niektórych silników z niskim przebiegiem wymiana może nie być konieczna, jednak dla pewności i pełnej sprawności jednostki rekomendujemy ich sprawdzenie lub wymianę. ⚙️ USZKODZENIA? To, co widzisz na zdjęciach - to właśnie kupujesz . Staramy się robić fotografie z każdej strony, aby ewentualne drobne uszkodzenia były widoczne. Czasami zdarzają się drobne pęknięcia plastiku, zgnieciona rurka lub drobne ślady transportu. W takich przypadkach trzeba te części przełożyć zw swojego silnika. Nie ma to wpływu na pracę jednostki - silniki przed demontażem były uruchamiane i pracowały poprawnie. Zawsze staramy się dobrać najlepszy egzemplarz z dostępnych. ☺️ CO NAS WYRÓŻNIA ? ✔️ 15 lat doświadczenia - od 2011 roku z powodzeniem działamy w branży ✔️ Zgrany zespół ludzi z doświadczaniem - pracujemy razem od lat, każdy zna się na swoich fachu ✔️Sprawdzone źródła części - importujemy je samodzielnie, unikając ryzyka niewiadomego pochodzenia. ✔️ Realne zdjęcia i opisy - tworzone przez nas, nie kopiowane z Internetu ✔️ Pomoc przy dopasowaniu - dobieramy części na podstawie numeru części lub danych auta