SILNIK z UDOKUMENTOWANYM PRZEBIEGIEM i PO PROFILAKTYCZNYM OKRESOWYM PRZEGLĄDZIE z ZAŁOŻONYM NOWYM ROZRZĄDEM – marka BMW E60 E61 520i 2.0 i - BENZYNA – produkowany w latach 2003-2010 – symbol silnika - N43B20A – pojemność silnika - 1995ccm – MOC: 120KW = 163KM Szukasz silnika z pewnego źródła, bez kombinowania i obietnic bez pokrycia? - dobrze trafiłeś. Ten egzemplarz to konkretny używany silnik z importu, który był odpalany przed demontażem i ma autentyczny przebieg. Dodatkowo dokonaliśmy w silniku przeglądu, który opisujemy poniżej. Dlaczego warto kupić u nas? ✅ Bezpośredni importer – sami sprowadzamy części z Anglii, Holandii i krajów skandynawskich gdzie auta mają lepsze drogi, regularne serwisy i zwykle niższe przebiegi. ✅ Dokonujemy pomiarów kompresji: W sprzedawanym silniku została zmierzona kompresja – wszystkie cylindry wykazują równe i dobre wartości. To jeden z kluczowych etapów weryfikacji technicznej, który pozwala ocenić kondycję silnika jeszcze przed sprzedażą. ✅ Udokumentowany przebieg potwierdzony historią przeglądów rok po roku Ten konkretny silnik pochodzi z Anglii (niczym się nie różni od wersji Europejskiej) Został wymontowany z lekko uszkodzonego auta, a przed demontażem był uruchamiany - odpalał bez problemu i pracował równo. • ostatni przegląd: 9 luty 2024 roku • przebieg z przeglądu: 91 837mil = 150 612km • dla potwierdzenia numer VIN: WBAUB92030VF01691 -------------                       HIISTORIA PRZEBIEGU                ---------------- ✅ Co zostało zrobione ? Jednostki N43B20A są znane z problematycznego układu rozrządu - z czasem wyciąga się łańcuch, a plastikowe prowadnice mogą pękać. W wielu przypadkach prowadzi to do poważnych awarii, dlatego w sprzedawanym silniku profilaktycznie w celu wydłużenia pracy jednostki dokonaliśmy przeglądu wraz z serwisem m.in. rozrządu - został wymieniony na nowy. * nowy rozrząd (łańcuch, napinacz, ślizgi), * nowe uszczelniacze wału, * nowa uszczelka pokrywy zaworów, * nowa uszczelka miski olejowej, Nowy rozrząd bez kół zmiennych faz rozrządu i pompy wody - W ramach przeglądu tego silnika został założony kompletny nowy rozrząd, jednak bez kół zmiennych faz rozrządu, ze względu na ich wysoką cenę. Aktualnie zamontowane oryginale używane z tego silnika koła, które są w dobrym stanie, jednak ze względu na ich naturalne zużycie nie możemy zagwarantować ich długoterminowej sprawności. Oferujemy możliwość montażu nowych kół zmiennych faz rozrządu za dodatkową opłatą - to idealne rozwiązanie dla klientów, którzy chcą mieć całkowicie odnowiony układ. W przypadku awarii kół zmiennych faz rozrządu po zakupie, ich wymiana leży po stronie kupującego. Dbamy o transparentność i chcemy, aby każdy klient miał pełną świadomość tego, co kupuje ✅ Nigdy nie pracował na gazie Czysta benzyna! - unikamy zakupy silników po instalacjach gazowych ⸻ ✅ Co nas wyróżnia ? • 14 lat doświadczenia — od 2011 roku z powodzeniem działamy w branży • Zgrany zespół ludzi z doświadczaniem - pracujemy razem od lat, każdy zna się na swoich fachu • Sprawdzone źródła części - importujemy je samodzielnie, unikając ryzyka niewiadomego pochodzenia. • Szybka wysyłka – często nawet tego samego dnia • Realne zdjęcia i opisy - tworzone przez nas, nie kopiowane z Internetu • Pomoc przy dopasowaniu - dobieramy części na podstawie numeru części lub danych auta ⸻ ✅ Dostawa: Większość zamówień wysyłamy jeszcze tego samego dnia, sporadycznie - następnego. Dalszy przebieg dostawy zależy już od firm kurierskich. W razie opóźnień - działamy od razu: interweniujemy pomagamy, przyspieszamy. Prosimy jednak o wyrozumiałość - na błędy firm zewnętrznych nie mamy wpływu. ⸻ ✅ Zalecenia przy montażu: Przy montażu używanego silnika zalecamy wymianę elementów eksploatacyjnych takich jak: rozrząd, olej silnikowy, filtr oleju, paski napędowe, płyny chłodnicze oraz świece. Są to części naturalnie zużywające się, które nie podlegają gwarancji. W przypadku niektórych silników z niskim przebiegiem wymiana może nie być konieczna, jednak dla pewności i pełnej sprawności jednostki rekomendujemy ich sprawdzenie lub wymianę.