SILNIK UFDB Ford Focus III MK3 C-Max C Max II 2.0 TDCI 140KM UFDA diesel SPRAWNY PALĄCY W KOMPLECIE Z UKŁADEM PALIWOWYM WTRYSKI POMPA PALIWA TURBO ITP 136 312KM SILNIK 2.0 TDCI UFDB - marka FORD FOCUS III MK3 C-MAX II 2.0 TDCI - DIESEL - produkowany w latach 2010-2019 - symbol silnika - UFDB - pojemność silnika - 1997ccm - MOC: 103KW = 140KM - przebieg: 136 312km - zamienny z kodem: UFDA Silnik sprawny, palący - odpalał na dotyk, a po odpaleniu pracował cicho i równo. W komplecie z pełnym osprzętem widocznym na zdjęciach. ℹ️ GDZIE ZNAJDUJE SIĘ KOD SILNIKA W FORD FOCUS III MK3 C-MAX II 2.0 TDCI - UFDB ? W tym przypadku kod silnika znajduje się na płaskim polu centralnie na środku bloku, na samym dole - lekko wyżej miski olejowej. Możemy to również sprawdzić po numerze nadwozia VIN ✅ CO JEST W ZESTAWIE SILNIKA DO FORD FOCUS III MK3 C-MAX II 2.0 TDCI - UFDB ? Silnik sprzedajemy w komplecie z pełnym osprzętem widocznym na zdjęciach takim jak układ paliwowy czyli komplet wtryskiwaczy, pompa paliwa, kolektor ssący, kolektor wydechowy z turbosprężarką itp - RESZTA GRATIS tych wszystkich drobnych części tj podstawa alternatora, koło pasowe wału, obudowa filtra oleju, obudowa termostatu, przewody, czujniki itp Osprzęt jest wliczony w cenę symbolicznie - nie liczymy jego pełnej wartości - jeśli coś z osprzętu okaże się słabsze bądź nie sprawne to trzeba to przełożyć ze swojego starego silnika. To propozycja dla osób, które szukają kompletnego silnika z pełnym osprzętem w korzystnej cenie , gdzie większość elementów dodatkowych stanowi wartościowy gratis . ⭐ SZUKASZ SILNIKA UFDB DO FORD FOCUS III MK3 C-MAX II 2.0 TDCI Z PEWNEGO ŹRÓDŁA ? - DOBRZE TRAFIŁEŚ ! Ten konkretny silnik pochodzi z Anglii (niczym się nie różni od wersji Europejskiej). Został wymontowany z lekko uszkodzonego auta i posiada autentyczny przebieg. ✅ DLACZEGO WARTO KUPIĆ SILNIK UFDB DO FORD FOCUS III MK3 C-MAX II 2.0 TDCI W ACR AUTO CZĘŚCI RUDKA ? ✅ Bezpośredni importer - sami sprowadzamy części z Anglii, Holandii i krajów skandynawskich gdzie auta mają lepsze drogi, regularne serwisu i zwykle niższe przebiegi. ✅ Pewność: Ten konkretny silnik został wymontowany z lekko uszkodzonego auta, a przed demontażem był uruchamiany - odpalał bez problemu i pracował równo. ❗️ZALECENIA PRZY MONTAŻU SILNIKA ✅ Przy montażu używanego silnika zalecamy wymianę elementów eksploatacyjnych takich jak: rozrząd, olej silnikowy, filtr oleju, paski napędowe, płyny chłodnicze oraz świece. ✅ Są to części naturalnie zużywające się, które nie podlegają gwarancji. ✅ W przypadku niektórych silników z niskim przebiegiem wymiana może nie być konieczna, jednak dla pewności i pełnej sprawności jednostki rekomendujemy ich sprawdzenie lub wymianę. ⚙️ USZKODZENIA? To, co widzisz na zdjęciach - to właśnie kupujesz . Staramy się robić fotografie z każdej strony, aby ewentualne drobne uszkodzenia były widoczne. Czasami zdarzają się drobne pęknięcia plastiku, zgnieciona rurka lub drobne ślady transportu. W takich przypadkach trzeba te części przełożyć zw swojego silnika. Nie ma to wpływu na pracę jednostki - silniki przed demontażem były uruchamiane i pracowały poprawnie. Zawsze staramy się dobrać najlepszy egzemplarz z dostępnych. ☺️ CO NAS WYRÓŻNIA ? ✔️ 15 lat doświadczenia - od 2011 roku z powodzeniem działamy w branży ✔️ Zgrany zespół ludzi z doświadczaniem - pracujemy razem od lat, każdy zna się na swoich fachu ✔️Sprawdzone źródła części - importujemy je samodzielnie, unikając ryzyka niewiadomego pochodzenia. ✔️ Realne zdjęcia i opisy - tworzone przez nas, nie kopiowane z Internetu ✔️ Pomoc przy dopasowaniu - dobieramy części na podstawie numeru części lub danych auta