Zastosowanie: SKODA FABIA I (6Y2) 1.9 TDI RS 1896 ASZ, BLT 2003.06 - 2008.03 SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.9 TDI 1896 ASZ 2002.09 - 2004.09 SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.9 TDI 4x4 1896 ATD 2000.09 - 2006.01 SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.9 TDI 1896 ASZ 2002.09 - 2004.09 Numery OE: SKODA 038105266AG SKODA 038105266BB SKODA 038105266C SKODA 038105266Q SKODA 03L105266CE SKODA 38105266AG SKODA 38105266BB SKODA 38105266C SKODA 38105266Q SKODA 3L105266CE Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z kołem zamachowym Sprzęgło: Przebudowa z koła dwumasowego na koło jednomasowe Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z zestawem śrubowym Moment dokręcenia [Nm]: 60 Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dociskiem sprzęgła średnica zewnętrzna [mm]: 240 Siła wyrzutu [N]: 7200 Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z tarczą sprzęgła Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 240 Ilość zębów: 23 Profil piasty: 24,2 x 21,8 Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez wysprzęglika centralnego ZMIANY MOGŁY BYĆ DOKONANE W ZALEŻNOŚCI OD ROKU LUB OD NUMERU VIN (NADWOZIA) AUTA. W RAZIE WĄTPLIWOŚCI CZY DANA CZĘŚĆ BĘDZIE PASOWAĆ PROSIMY O DOKŁADNĄ WERYFIKACJĘ CZĘŚCI DOBIERAMY PO NUMERZE VIN AUTA!!! SKONTKATUJ SIĘ Z NAMI , POMOŻEMY W DOBORZE CZĘŚCI. Firma Fuel-Mk posiada wieloletnie doświadczenie w sprzedaży części samochodowych , nowych i używanych. Udzialamy pisemnej gwarancji na sprzedawany towar. Przesyłki wysyłamy od poniedziałku do piątku kurierem DPD lub paczkomat . Po uzgodnieniu telefonicznym jest możliwość dostarczenia w sobotę Dostawa: - kurier pobranie: 25zł - kurier przedpłata na konto: 20zł - paczkomat pobranie lub przedpłata na konto , cena ustalana według gabarytu przesyłki. - możliwy odbiór w siedzibie firmy po wcześniejszym UZGODNIENIU telefonicznym. Indeks: NZS-VW-007 Przy montażu należy:- Prace naprawcze w obrębie sprzęgła muszą być wykonywane przez fachowy personel. Należy przy tym przestrzegać instrukcji obsługi producenta.- Przed montażem należy upewnić się, że nie ma żadnych wycieków w obrębie silnika i skrzyni biegów.- Nie dopuszczać do u z olejem i innymi tłuszczami tarczy sprzęgła i docisku.- Sprawdzić koło zamachowe pod kątem zadrapań, rowków i zaolejenia.- Sprawdzić kołki ustalające w obudowie skrzyni lub korpusie silnika czy nie są uszkodzone i czy są prawidłowo osadzone.- Przed złożeniem sprawdzić bicie tarczy sprzęgła, maksymalnie może on wynosić 0,8 mm.- Wałek sprzęgłowy (przed zamontowaniem tarczy) oczyścić, sprawdzić luzy, uszkodzenia i zużycie. Przed zamontowaniem lekko nasmarować specjalnym środkiem. . NZS-VW-007 Zapraszamy na nasze pozostałe aukcje