TURBOSPRĘŻARKA PO REGENERACJI O NUMERZE:

49335-00642,

Turbosprężarka o jednym z następujących zamiennych numerów:

- 49335-00642,11658513298,49355-00600

Turbosprężarka pasuje do następujących pojazdów:

1. Samochód: BMW 520 Rok produkcji: od 03.2010 Silnik: N47D20 Pojemność: 1995 ccm Moc: 184 KM
2. Samochód: BMW X1 Rok produkcji: od 07.2012 Silnik: N47D20 Pojemność: 1995 ccm Moc: 184 KM
3. Samochód: BMW X3 Rok produkcji: od 10.2010 Silnik: N47D20 Pojemność: 1995 ccm Moc: 184 KM
4. Samochód: BMW 320 Rok produkcji: od 09.2010 Silnik: N47D20 Pojemność: 1995 ccm Moc: 184 KM
5. Samochód: BMW 320 Rok produkcji: 07.2011 do 02.2016 Silnik: N47D20 Pojemność: 1995 ccm Moc: 163 KM
6. Samochód: BMW 320 Rok produkcji: 07.2011 do 02.2016 Silnik: N47D20 Pojemność: 1995 ccm Moc: 184 KM
7. Samochód: BMW 420 Rok produkcji: 11.2012 do 03.2015 Silnik: N47D20 Pojemność: 1995 ccm Moc: 184 KM
8. Samochód: BMW 120 Rok produkcji: 07.2010 do 01.2015 Silnik: N47D20 Pojemność: 1995 ccm Moc: 184 KM
9. Samochód: BMW 220 Rok produkcji: 10.2012 do 10.2014 Silnik: N47D20 Pojemność: 1995 ccm Moc: 184 KM
10. Samochód: BMW 320 Rok produkcji: od 09.2010 Silnik: N47D20 Pojemność: 1995 ccm Moc: 163 KM

Turbina jest w 100% sprawna, wyważona i gotowa do montażu.

Regeneracja wykonana z użyciem wysokiej jakości części zamiennych oraz precyzyjnych urządzeń diagnostycznych.

Maszyny, które wykorzystujemy w procesie regeneracji są jednymi z najdroższych i najbardziej zaawansowanych na terenie Europy. Jesteśmy w posiadaniu profesjonalnych urządzeń firmy SCHENCK, której sprzęt wykorzystywany jest na dzień dzisiejszy w procesie produkcji 90% nowych turbosprężarek.

Na wyposażeniu naszej pracowni są min.: wyważarka, doważarka, tester / regulator sterowników pneumatycznych i elektroniczno-pneumatycznych oraz jako nieliczni w Polsce posiadamy tester ATD-1, za pomocą którego możemy ocenić stan jak i dokonać kalibracji elektronicznych sterowników stosowanych w nowszych typach turbosprężarek.

<h1>Posiadamy magazyn gotowych turbosprężarek</h1><h1>Przed zakupem sprawdź numer turbiny z tabliczki znamionowej!</h1><h1>Informacje pozakupowe:</h1>

Prosimy o podanie wariantu zwrotu starej turbiny.

Wariant I WYMIANA

Kurier podczas doręczenia zregenerowanej turbosprężarki odbiera starą uszkodzoną. Stara turbina musi być odpowiednikiem zakupionej części zregenerowanej. Naliczana jest podwójna usługa kurierska. Wariant ten nie jest możliwy w przypadku wyboru przesyłki do paczkomatu INPOST.

Wariant II ZWROT W PÓŹNIEJSZYM TERMINIE

Zabezpieczeniem do czasu zwrotu starej turbiny jest kaucja, którą zwracamy po otrzymaniu starej części będącej odpowiednikiem zakupionej. Możliwość zapłaty kaucji blikiem lub przelewem. Klient ma 14 dni na zwrot uszkodzonej turbosprężarki. Kwota kaucji jest podawana po skontaktowaniu się z naszą firmą.

Wariant III ZAKUP BEZ ZWROTU USZKODZONEJ TURBOSPRĘŻARKI

Do ceny turbosprężarki doliczana jest kaucja w ustalonej wysokości.