Zregenerowana turbosprężarka o jednym z następujących zamiennych numerów: - BI5326998000554409880009, 53269500011, 53269707109, 53269700005, 54409880009, 53269980005, 54409980009, 53269717109, 53269500010, 54409700006, 54409710009, 54409700001, 54409880006, 53269710005, 53269880005, 53269887109, 54409700009, 54409880001 Turbosprężarka pasuje do następujących pojazdów: - BMW X5 40 dx (E70) N57D30TOP 2993 ccm 300 | 306 KM 06.2010 - 08.2013 - BMW 535 d (F07) GT N57D30TOP 2993 ccm 300 | 306 KM 01.2010- - BMW X6 40 dx (E71) N57D30TOP 2993 ccm 300 | 306 KM 01.2010- - BMW 640 d (F12 F13) N57D30TOP 2993 ccm 300 | 306 KM 01.2010- - BMW 740 d (F01) N57D30TOP 2993 ccm 300 | 306 KM 09.2009- - 24 miesięce gwarancji. - dołączamy protokoły z wyważenia wysokoobrotowego/ testów sprawności turbiny - W procesie regeneracji używamy części najwyższej klasy, m.in. Kode, Melett. - Używamy m.in. najnowocześniejszej wysokoobrotowej wyważarki fimy Cimat, ktora gwarantuje prędkość obrotową do 300 000 obrot./minutę oraz z maszyny przeplywowej TurboTest Duo Expert. Jeżeli nie jesteś pewien co do wyboru odpowiedniej turbosprężarki, dobierzemy pasującą po numerach turbo, lub danych auta(model, rocznik, pojemność, ilość Km/kw). W procesie regeneracji korzystamy z maszyny przepływowej TurboTest Duo Expert, w której turbospreżarka jest kalibrowana i testowana w takim samym położeniu i pod takim samymi obciążeniami jak podczas pracy w pojeździe. Poniżej wymienione funkcje maszyny gwarantują, że parametry zregenerowanej przez nas turbosprężarki będą takie same jak w nowej turbosprężarce. Funkcje maszyny TurboTest Duo Expert: - statyczny i dynamiczny pomiar przepływu masowego strony turbiny - sprawdzenie poprawności prędkości obrotowej turbosprężarki, - pomiary wysokoobrotowe pod obciążeniem - sprawdzenie poprawności współczynnika ciśnienia doładowania - diagnostyka i programowanie siłowników elektrycznych turbosprężarek pojazdów osobowych ,dostawczych, ciężarowych i innych - diagnostyka i kalibracja czujnika położenia siłownika pneumatycznego - regulacja zmiennej geometrii VNT, - testowanie szczelności turbiny pod kątem wycieków oleju i przedmuchów - pomiary doładowania turbo pod obciążeniem.