ORYGINALNA REGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA Numer z tabliczki: – 740611 Komplet uszczelek w zestawie ZASTOSOWANIE W POJAZDACH : HYUNDAI, ACCENT III (MC) 11.2005 - 12.2010: – 1.5 CRDi GLS | 81 kw | 110 hp | 11.2005 - 11.2010 HYUNDAI, ACCENT III sedan (MC) 11.2005 - 12.2012: – 1.5 CRDi GLS | 81 kw | 110 hp | 11.2005 - 11.2010 HYUNDAI, ELANTRA V sedan (MD, UD) 09.2010 -: – 1.6 CRDi | 94 kw | 128 hp | 02.2011 - 12.2015 HYUNDAI, GETZ (TB) 06.2001 - 01.2011: – 1.5 CRDi | 65 kw | 88 hp | 08.2005 - 06.2009 – 1.5 CRDi | 60 kw | 82 hp | 03.2003 - 09.2005 – 1.5 CRDi GLS | 81 kw | 110 hp | 08.2005 - 06.2009 HYUNDAI, i30 (FD) 10.2007 - 05.2012: – 1.6 CRDi | 94 kw | 128 hp | 01.2010 - 11.2011 – 1.6 CRDi | 85 kw | 116 hp | 10.2007 - 11.2011 – 1.6 CRDi | 66 kw | 90 hp | 10.2007 - 11.2011 HYUNDAI, i30 Kombi (FD) 10.2007 - 06.2012: – 1.6 CRDi | 94 kw | 128 hp | 01.2010 - 06.2012 – 1.6 | 85 kw | 116 hp | 02.2008 - 06.2012 – 1.6 CRDi | 66 kw | 90 hp | 02.2008 - 06.2012 KIA, CEE'D SW (ED) 07.2007 - 12.2012: – 1.6 CRDi 115 | 85 kw | 115 hp | 09.2007 - 12.2012 – 1.6 CRDi 90 | 66 kw | 90 hp | 09.2007 - 12.2012 KIA, CEE'D liftback (ED) 12.2006 - 12.2012: – 1.6 CRDi 115 | 85 kw | 115 hp | 12.2006 - 12.2012 – 1.6 CRDi 90 | 66 kw | 90 hp | 12.2006 - 12.2012 KIA, CERATO I liftback (LD) 03.2004 -: – 1.6 CRDi | 85 kw | 115 hp | 06.2005 - KIA, CERATO I sedan (LD) 04.2004 - 12.2009: – 1.6 CRDi | 85 kw | 115 hp | 06.2005 - 12.2009 KIA, PRO CEE'D (ED) 02.2008 - 02.2013: – 1.6 CRDi 115 | 85 kw | 115 hp | 02.2008 - 09.2012 – 1.6 CRDi 90 | 66 kw | 90 hp | 02.2008 - 09.2012 KIA, RIO II (JB) 03.2005 -: – 1.5 CRDi | 81 kw | 110 hp | 03.2005 - 12.2011 – 1.5 CRDi | 65 kw | 88 hp | 06.2008 - 12.2011 KIA, RIO II sedan (JB) 03.2005 -: – 1.5 CRDi | 81 kw | 110 hp | 03.2005 - 12.2011 – 1.5 CRDi | 65 kw | 88 hp | 06.2008 - 12.2011 ✅ Zaufanie Posiadamy ponad 15 letnie doświadczenie w regeneracji turbosprężarek dzięki temu masz pewność, że zakupiony produkt  w pełni spełnią Twoje oczekiwania. Oferowana turbosprężarka została poddana całkowitej regeneracji zgodnie ze specyfikacją producenta. REGENERACJA TURBOSPRĘŻARKI ODBYWA SIĘ W NASTĘPUJĄCYCH ETAPACH: I. Przygotowanie turbosprężarki do procesu regeneracji. – Rozebranie turbosprężarki na poszczególne elementy. – Mycie wszystkich elementów turbosprężarki w myjce wysokociśnieniowej w celu usunięcia zgromadzonych nagarów eksploatacyjnych. – Szkiełkowanie poszczególnych elementów turbosprężarki w piaskarce z mikrokulkami szklanymi. Ten krok regeneracji pozwala poszczególnym częściom turbosprężarki wrócić do odpowiedniej kondycji.Nie każde zabrudzenie da się usunąć za pomocą tradycyjnego mycia. Na tym etapie elementy turbosprężarki są dokładnie myte w przemysłowej myjce ciśnieniowej z użyciem specjalistycznej chemii w połączeniu z wysoka temperaturą i odpowiednim ciśnieniem. II. Główny etap regeneracji turbosprężarki. – Złożenie rdzenia turbosprężarki z nowych części. Polega to na zastosowaniu  wszystkich zużywających się komponentów na nowe: wysokiej klasy produkcji niemieckiej wirnik , koło kompresji, zestaw naprawczy, talerzyk, blaszka termiczna. – Wyważenie i doważenie rdzenia turbosprężarki na maszynie wysokoobrotowej  CMT-48 VSR . – Montaż rdzenia w kolektor turbosprężarki. – Kalibracja ustawień zaworów podciśnieniowych na komputerowym urządzeniu Gate Test 3. III. Pomiary i kontrola jakości. – CIMAT CMT 48 VSR – Wysokoobrotowa wyważarka do rdzeni turbosprężarek. Maszyna wykorzystywana jest do precyzyjnego wyważania rdzenia przy prędkości obrotowej od 150 000 do 300 000 obr/min. W trakcie doważania rdzeń pracuje w warunkach zbliżonych do rzeczywistej eksploatacji w silniku spalinowym. Umożliwia ona sprawdzenie parametrów dynamicznych turbiny w całym zakresie pracy, a następnie podaje dokładnie wartość masy niewyważenia do korekcji 0,01 gmm, tak aby rdzeń nie odbiegał od fabrycznie nowego. – CIMAT TurboTest Urządzenie do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii, oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Maszyna ma możliwość ustawienia aktuatorów pneumatycznych i elektronicznych według specyfikacji producenta. Turbosprężarka pod względem prawidłowej pracy zmiennej geometrii oraz wydajności ciśnienia nie odbiega od fabrycznie nowej turbosprężarki. Wszystkie procesy potwierdzone są wydrukami z poszczególnych maszyn i są dołączane na życzenie klienta. Decydując się na zakup naszego produktu otrzymujesz: – turbosprężarkę najwyższej jakości po kompleksowej regeneracji – certyfikaty zapewniające wysoką jakość produktu (wydruki z poszczególnych maszyn są dołączane na życzenie klienta ) – najwyższą jakość produktu, a dla stałych klientów korzystne warunki zakupu – fachową pomoc i diagnostykę podczas dalszej eksploatacji produktu Uwaga! Cena obejmuje zwrot uszkodzonej turbosprężarki. Wariant 1: Kurier odbierze uszkodzoną turbosprężarkę przy dostawie (proszę o zapakowanie starej turbosprężarki w karton lub wyciągnąć nową z pudła i zapakować, list przewozowy będzie posiadał kurier). Wariant 2: Powiadamiasz nas telefonicznie/sms w terminie do 7-dni od daty otrzymania turbosprężarki, że uszkodzona turbosprężarka jest gotowa do odbioru, a my przysyłamy kuriera na nasz koszt po odbiór części. Wariant 3: Klient nie zwraca turbosprężarki ( indywidualnie ustalana kwota Po zakupie prosimy o informację o wybranym wariancie zwrotu w wiadomości dla sprzedającego.