TURBOSPRĘŻARKA PO REGENERACJI O NUMERZE:

BV39B-0060

Turbosprężarka o jednym z następujących zamiennych numerów:

-BV39B-0060,03G253016E,54399880055

Turbosprężarka pasuje do następujących pojazdów:

1. Seat Alhambra 2.0 TDI BRT BVH 1968 ccm 140 KM 04.2005-
2. Volkswagen Sharan I 2.0 TDI BRT BVH 1968 ccm 140 KM 04.2005-
3. SHARAN VAN 1.4 TSI (CAVA CTHA) 1390ccm 150KM/110kW 2010/05-2015/11
4. SHARAN 2.0 TDI (CFFE) 1968ccm 116KM/85kW 2011/05-2015/11
5. SEAT 0.8 (DG) 837ccm 34KM/25kW 1974/05-1979/11
6. IBIZA 1.3 i (2G AAV) 1272ccm 54KM/40kW 1993/03-1999/08

Profesjonalne centrum naprawy i regeneracji turbosprężarek

Raf Trans to również specjalistyczny warsztat zajmujący się naprawą i regeneracją turbosprężarek.

Maszyny, które wykorzystujemy w procesie regeneracji są jednymi z najdroższych i najbardziej zaawansowanych na terenie Europy. Jesteśmy w posiadaniu profesjonalnych urządzeń firmy SCHENCK, której sprzęt wykorzystywany jest na dzień dzisiejszy w procesie produkcji 90% nowych turbosprężarek.

Na wyposażeniu naszej pracowni są min.: wyważarka, doważarka, tester / regulator sterowników pneumatycznych i elektroniczno-pneumatycznych oraz jako nieliczni w Polsce posiadamy tester ATD-1, za pomocą którego możemy ocenić stan jak i dokonać kalibracji elektronicznych sterowników stosowanych w nowszych typach turbosprężarek.

Procedura regeneracji obejmuje:

- Rozebranie turbiny na części pierwsze,

- mycie w myjce wysokociśnieniowej,

- szkiełkowanie (piaskowanie),

- tulejowanie korpusu (wymiana korpusu),

- wymianę standardowego zestawu naprawczego: łożyska ślizgowe, łożysko oporowe, odrzutnik oleju, podstawka odrzutnika, pierścienie uszczelniające odrzutnika i wałka, pierścień ustalający wałka, pin ustalający łożyska ślizgowego, o ringi uszczelniające, nakrętka koła kompresji i wszystkie śruby montażowe,

- wymianę talerzyka,

- wymianę blaszki termicznej,

- wymianę wirnika z wałkiem,

- wymianę koła kompresji,

- wyważenie wirnika z wałkiem i kołem kompresji na maszynie SCHENCK TB COMFORT,

- montaż rdzenia turbosprężarki,

- kontrolę szczelności (olej 10W40, temp. około 40stC, ciśnienie 5,0 bar),

- doważenie kompletnego rdzenia turbosprężarki na maszynie SCHENCK TB SONIO,

- montaż doważonego rdzenia turbosprężarki w obudowy,

- kalibracja mechanizmu zmiennej geometrii na maszynie FLOWBENCH.

TBcomfort wyważanie w niskim zakresie obrotów 
podstawą długiego "nowego" życia turbiny

Dzięki urządzeniu TBcomfort zapewniacie Państwo podstawy wysokojakościowej naprawy: w pierwszej czynności usuwacie niewyważenie podzespołów: wałka z turbiną, koła kompresji i całego zespołu. Dzięki temu stworzone zostają warunki dla późniejszego wyważania w zakresie wysokich obrotów. Można w perfekcyjny sposób wyważać podzespoły turbosprężarki o ciężarze do 16 kg. W praktyce oznacza to, że ze względu na dużą rozpiętość w zakresie ciężaru można wyważać również turbosprężarki pojazdów ciężarowych, maszyn budowlanych lub napędów statków. Działanie wszystkich komponentów jest niezawodne, logiczne i łatwo zrozumiałe. Dzięki temu urządzenie TBcomfort można opanować już po krótkim okresie przeszkolenia.

- Szeroki zakres zastosowania - od kilku gram do 16 kg

- Prosta obsługa niewymagająca wielu narzędzi z wykorzystaniem ekranu dotykowego

- Najnowszy, jeszcze bardziej dokładny układ pomiarowy

- Innowacyjna konstrukcja z odlewu mineralnego zapewniająca tłumienie zakłóceń, większą powtarzalność i dokładność wyważania

- Specjalna rama rezonansowa zapewniająca bardzo dokładny pomiar

- Permanentna kalibracja

- Proste o precyzyjne pozycjonowanie kąta niewyważenia

- Urządzenie z zaczepem dźwigowym - łatwe do ustawienia i uruchomienia

- Energooszczędna koncepcja napędu