TURBOSPRĘŻARKA PO REGENERACJI NA CZĘSCIACH KODE I MELLET TURBOSPRĘŻARKI  TURBO PASUJE  DO POJAZDU: Toyota Auris 2.0 D-4D 1CD-FTV 1995 CCM 126 KM OD 01.2007 ROK Toyota Avensis TD 1CD-FTV 1995 CCM 115 KM OD 01.2001 ROK Toyota Picnic TD 1CD-FTV 1995 CCM 115 KM OD 01.2001 ROK Toyota Previa TD 1CD-FTV 1995 CCM 115KM OD 01.2001 ROK RAV4 2.0 D-4D 1CD-FTV 1995 CCM 115 116 KM OD.01.2001 ROK Toyota Verso 2.0 D-4D 115 KM 1CD-FTV Toyota Corolla ZZE12 , NDE12, ZDE12 2.0 D-4D 2003/05-2007/02 1995 ccm, 85 KW, 116 KM Toyota Corolla Kombi E12J, E12T 2.0 D-4D 2004/04-2007/02 1995 ccm, 85 KW, 116 KM Toyota Corolla E12J, E12T 2.0 D-4D 2004/06-2007/07 1995 ccm, 85 KW, 116 KM Toyota Corolla Verso ZER, ZZE, R1 2.0 D-4D 2004/04-2009/03 1995 ccm, 85 KW, 116 KM KKK - 57439880009 Garrett - 801891-0001 801891-1 801891-5001S 721164-0003 721164-0005 721164-0009 721164-0011 721164-0013 721164-11 721164-13 721164-3 721164-5 721164-5003S 721164-5005S 721164-5009S 721164-5011S 721164-5013S 721164-9 801891-0004 801891-4 801891-5004S OE - 1720127030F 1720127030E 1720127030A 1720127030 17201-27030 17201-27030A 17201-27030E 17201-27030F 172012703084 17201-2703084 UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE. NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! - REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.