Zregenerowana turbosprężarka o jednym z następujących zamiennych numerów: - 04L253010B, 0030-070-0240-01, 04L253010BX, 04L253019QX, 04L253010TV, 04L253010T, 04L253019Q, 04L253019QV, 04L253010BV Turbosprężarka pasuje do następujących pojazdów: - Volkswagen Jetta IV (162, 163) 2.0 TDI DEJA 1968 ccm 150 KM 08.2014- - Seat Leon (5F_, ST 5F8) 2.0 TDI (4Drive) CKFC, CRLB, CRBC 1968 ccm 150 KM 10.2012- - Skoda Octavia (5E3, 5E5) 2.0 TDI (combi, 4x4) CKFC, CKFC 1968 ccm 150 KM 11.2012- - Volkswagen Golf VII (5G1,BE1,BA5) 2.0 TDI (4motion, Sportsvan) CKFC, CRBC, CRMB, CRUA 1968 ccm 150 KM 11.2012- - Volkswagen Sharan (7N1, 7N2) 2.0 TDI (4motion) DFLA 1968 ccm 150 KM | 184 KM 05.2015- - Audi A3 (8V1, 8V7, 8VS, 8VA) 2.0 TDI (quattro, cabriolet, limousine, sportback) CRLB 1968 ccm 136 KM | 150 KM 04.2012- - Audi Q3 8U 2.0 TDI (quattro) DBBA, DFTA 1968 ccm 150 KM 11.2014- - Volkswagen Tiguan (5N_) 2.0 TDI (4motion) CKFC 1968 ccm 177 KM 11.2012- - Volkswagen Passat (3G2, 3G5) 2.0 TDI (4motion) CRLB, DFEA 1968 ccm 150 KM 11.2014- - Seat Alhambra 710, 711 2.0 TDI (4Drive) DFLA, CUVC 1968 ccm 150 KM 05.2015- - 24 miesięce gwarancji. - dołączamy protokoły z wyważenia wysokoobrotowego/ testów sprawności turbiny - W procesie regeneracji używamy części najwyższej klasy, m.in. Kode, Melett. - Używamy m.in. najnowocześniejszej wysokoobrotowej wyważarki fimy Cimat, ktora gwarantuje prędkość obrotową do 300 000 obrot./minutę oraz z maszyny przeplywowej TurboTest Duo Expert. Jeżeli nie jesteś pewien co do wyboru odpowiedniej turbosprężarki, dobierzemy pasującą po numerach turbo, lub danych auta(model, rocznik, pojemność, ilość Km/kw). W procesie regeneracji korzystamy z maszyny przepływowej TurboTest Duo Expert, w której turbospreżarka jest kalibrowana i testowana w takim samym położeniu i pod takim samymi obciążeniami jak podczas pracy w pojeździe. Poniżej wymienione funkcje maszyny gwarantują, że parametry zregenerowanej przez nas turbosprężarki będą takie same jak w nowej turbosprężarce. Funkcje maszyny TurboTest Duo Expert: - statyczny i dynamiczny pomiar przepływu masowego strony turbiny - sprawdzenie poprawności prędkości obrotowej turbosprężarki, - pomiary wysokoobrotowe pod obciążeniem - sprawdzenie poprawności współczynnika ciśnienia doładowania - diagnostyka i programowanie siłowników elektrycznych turbosprężarek pojazdów osobowych ,dostawczych, ciężarowych i innych - diagnostyka i kalibracja czujnika położenia siłownika pneumatycznego - regulacja zmiennej geometrii VNT, - testowanie szczelności turbiny pod kątem wycieków oleju i przedmuchów - pomiary doładowania turbo pod obciążeniem.