TURBOSPRĘŻARKA PO REGENERACJI PASUJĄCA DO POJAZDU:

AUDI

A3 (8V1, 8VK) 2.0 TDI (CUNA) 1968ccm 184KM/135kW 2013/05-2016/08

A3 (8V1, 8VK) 2.0 TDI quattro (CUNA DGCA) 1968ccm 184KM/135kW 2012/12-

A3 Limousine (8VS, 8VM) 2.0 TDI (CUNA) 1968ccm 184KM/135kW 2014/05-

A3 Sportback (8VA, 8VF) 2.0 TDI (CUNA) 1968ccm 184KM/135kW 2013/05-2016/08

A3 kabriolet (8V7, 8VE) 2.0 TDI (CUNA) 1968ccm 184KM/135kW 2014/05-

A3 Limousine (8VS, 8VM) 2.0 TDI quattro (CUNA DGCA) 1968ccm 184KM/135kW 2014/05-2018/07

A3 Sportback (8VA, 8VF) 2.0 TDI quattro (CUNA DGCA) 1968ccm 184KM/135kW 2013/05-2018/07

A3 kabriolet (8V7, 8VE) 2.0 TDI quattro (CUNA DGCA) 1968ccm 184KM/135kW 2014/05-

A3 (8V1, 8VK) 2.0 TDI (CRBC CRLB CRUA DBGA DCYA DEJA) 1968ccm 150KM/110kW 2012/04-

A3 (8V1, 8VK) 2.0 TDI quattro (CRBC CRLB DCYA) 1968ccm 150KM/110kW 2012/10-2016/08

A3 Limousine (8VS, 8VM) 2.0 TDI (CRBC CRLB CRUA DBGA DCYA DEJA DFGA) 1968ccm 150KM/110kW 2013/05-

A3 Sportback (8VA, 8VF) 2.0 TDI (CRBC CRLB CRUA DBGA DCYA DEJA DFGA) 1968ccm 150KM/110kW 2012/09-

A3 kabriolet (8V7, 8VE) 2.0 TDI (CRLB DCYA) 1968ccm 150KM/110kW 2013/10-

A3 Limousine (8VS, 8VM) 2.0 TDI quattro (CRBC CRLB DCYA) 1968ccm 150KM/110kW 2013/10-

A3 Sportback (8VA, 8VF) 2.0 TDI quattro (CRBC CRLB DCYA) 1968ccm 150KM/110kW 2013/02-2016/08

A3 kabriolet (8V7, 8VE) 2.0 TDI quattro (CRLB DCYA) 1968ccm 150KM/110kW 2014/03-

A3 Limousine (8VS, 8VM) 40 TDI quattro (DJGA) 1968ccm 184KM/135kW 2018/07-2019/07

A3 Sportback (8VA, 8VF) 40 TDI quattro (DJGA) 1968ccm 184KM/135kW 2018/07-

Q3 (8UB, 8UG) 2.0 TDI (CUWA DFUA) 1968ccm 184KM/135kW 2015/05-2018/10

Q3 (8UB, 8UG) 2.0 TDI quattro (CUWA CYLA DFUA) 1968ccm 184KM/135kW 2014/11-2018/10

TT (FV3, FVP) 2.0 TDI (CUNA) 1968ccm 184KM/135kW 2014/07-

TT (FV3, FVP) 2.0 TDI quattro (CUNA) 1968ccm 184KM/135kW 2017/01-

TT Roadster (FV9, FVR) 2.0 TDI (CUNA) 1968ccm 184KM/135kW 2014/11-

SEAT

ALHAMBRA (710, 711) 2.0 TDI (CUWA DFMA) 1968ccm 184KM/135kW 2015/05-

ALHAMBRA (710, 711) 2.0 TDI 4Drive (DFMA) 1968ccm 184KM/135kW 2016/05-

ALHAMBRA VAN (711) TDI (CUWA DFMA) 1968ccm 184KM/135kW 2015/05-

LEON (5F1) 2.0 TDI (CUNA CUPA DJGA) 1968ccm 184KM/135kW 2012/09-

LEON SC (5F5) 2.0 TDI (CUNA CUPA) 1968ccm 184KM/135kW 2013/03-

LEON ST (5F8) 2.0 TDI (CUNA CUPA DJGA) 1968ccm 184KM/135kW 2013/08-

LEON ST (5F8) 2.0 TDI 4Drive (CUNA DJGA) 1968ccm 184KM/135kW 2014/11-

LEON liftback (5F1) 2.0 TDI (CUNA CUPA) 1968ccm 184KM/135kW 2013/02-

LEON ST kombi (5F8) 2.0 TDI (CUNA CUPA) 1968ccm 184KM/135kW 2013/08-

SKODA

OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 2.0 TDI / TDI RS 4×4 (CUNA CUPA DJGA) 1968ccm 184KM/135kW 2013/05-

OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 2.0 TDI RS (CUNA CUPA DJGA) 1968ccm 184KM/135kW 2013/05-

OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 2.0 TDI / TDI RS 4×4 (CUNA CUPA DJGA) 1968ccm 184KM/135kW 2014/09-

OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 2.0 TDI RS (CUNA CUPA DJGA) 1968ccm 184KM/135kW 2013/05-

VOLKSWAGEN

TIGUAN (5N_) 2.0 TDI 4motion (CUWA) 1968ccm 184KM/135kW 2015/05-2018/07

SHARAN (7N1, 7N2) 2.0 TDI (CUWA DFMA) 1968ccm 184KM/135kW 2015/05-

SHARAN (7N1, 7N2) 2.0 TDI 4motion (DFMA) 1968ccm 184KM/135kW 2016/05-

PASSAT B8 (3G2, CB2) 2.0 TDI (CUPA) 1968ccm 184KM/135kW 2015/07-

PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TDI (CUPA) 1968ccm 184KM/135kW 2015/07-

GOLF VII Van (5G1) 2.0 GTD (CUNA) 1968ccm 184KM/135kW 2013/04-

GOLF VII Variant (BA5, BV5) 2.0 GTD (CUNA DGCA DJGA) 1968ccm 184KM/135kW 2015/01-2017/03

GOLF ALLTRACK VII Variant (BA5, BV5) 2.0 TDI 4motion (CUNA DGCA DJGA) 1968ccm 184KM/135kW 2014/12-

GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTD (CUNA DGCA DJGA) 1968ccm 184KM/135kW 2013/04-

PASSAT ALLTRACK B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TDI 4motion (CUPA) 1968ccm 184KM/135kW 2015/07-

Numery turbosprężarek oraz zamienników:

821866-5004S, 821866-5003S, 821866-5002S, 821866-5001S, 821866-0004, 821866-0003, 821866-0002, 821866-0001, 04L253010H, 04L253010HX, 04L253010HV, 04L256010T, 04L256010B

Etapy naszej pracy - regeneracji:

1) Przygotowanie do regeneracji

- Sprawdzenie turbosprężarki pod względem uszkodzeń mechanicznych czy obecności oleju silnikowego w obudowach sprężarki oraz turbiny

- Rozebranie turbosprężarki na elementy pierwsze

- Weryfikacja stanu oraz przyczyny uszkodzenia

- Turbosprężarki poddawane są dokładnemu czyszczeniu zewnętrznemu w myjce wysokociśnieniowej

- Przeprowadzenie procesu szkiełkowania

2) Regeneracja

- Zmiana wszystkich niezbędnych elementów na nowe - wysokiej klasy kompletny zestaw naprawczy, talerzyk, blaszka termiczna, wirnik z wałkiem, koło kompresji

- Złożenie rdzenia turbosprężarki

- Kontrola szczelności (olej 0W20, ciśnienie 4,5 bara)

- Doważenie sprężarki na maszynie wysokoobrotowej CIMAT

- Montaż doważonego rdzenia w kolektor turbosprężarki

- Regulacja zmiennej geometrii oraz siłownika

3) Test oraz kontrola jakości

Dokonujemy szeregu specjalistycznych testów przy użyciu technologicznie zaawansowanych maszyn

Dbamy, aby każdy etap oraz najmniejszy detal regeneracji był na najwyższym poziomie!

Wybierając nasz produkt otrzymujesz:

- najwyższej jakości, kompleksowo zregenerowaną turbosprężarkę

- komplet uszczelek montażowych

- certyfikaty dające gwarancję najwyższego poziomu produktu (na życzenie klienta są dołączane wydruki z poszczególnych urządzeń)

- fachową i rzetelną obsługę podczas dalszej eksploatacji

- dla stałych klientów liczne rabaty

Uwaga! Cena uwzględnia zwrot uszkodzonej turbosprężarki.

Opcja 1: Kurier odbierze uszkodzoną turbosprężarkę przy dostawie. Wówczas prosimy o staranne zapakowanie starej turbosprężarki, lub wyciągnięcie nowej z kartonu i zapakowanie starej. Kurier będzie posiadał list przewozowy. Jest to najszybszy wariant bez kaucji.

Opcja 2: Jeśli nie oddajesz od razu uszkodzonej turbosprężarki, możesz odesłać ją na nasz adres po zamontowaniu nowej. Do ceny doliczana jest wtedy kaucja zwrotna. Po odebraniu starej turbosprężarki zwrócimy ci całą kwotę kaucji.

Opcja 3: Kiedy nie zwracasz turbosprężarki-ustalimy indywidualnie dopłatę.

Opcja 4: Kurier odbierze od Ciebie zepsutą turbosprężarkę, a my naprawiamy ją w ciągu 24 godzin i odeślemy na Twój adres.

Po zakupie prosimy o informację o wybranym wariancie zwrotu.