Aukcja dotyczy wtryskiwacza Bosch po profesjonalnej regeneracji o numerach: – 0445115048 – 0445115008 – 0986435354 – 13537807208 – 13537792721 – 13537809193 – 13537805685 – 13537801607 – 13537794343 – 13537801940 – 13537807207 Zastosowanie: BMW 3 (E90) 330 d – 3.0 2993ccm ­211KM / 155kW ­09.2005 - 12.2011 – Rok prod. do: 09.07 – 3.0 2993ccm ­231KM / 170kW ­09.2005 - 09.2008 – Rok prod. do: 09.07 3 (E90) 330 xd – 3.0 2993ccm ­231KM / 170kW ­09.2005 - 08.2008 – Kod silnika: 30 6D 3, Rok prod. do: 09.07 3 Touring (E91) 330 d – 3.0 2993ccm ­211KM / 155kW ­06.2005 - 05.2012 – Rok prod. od: 09.05, Rok prod. do: 09.07 – 3.0 2993ccm ­231KM / 170kW ­12.2004 - 08.2008 – Rok prod. od: 09.05, Rok prod. do: 09.07 3 Touring (E91) 330 xd – 3.0 2993ccm ­231KM / 170kW ­09.2005 - 06.2012 – Kod silnika: 30 6D 3, Rok prod. do: 09.07 3 coupe (E92) 330 d – 3.0 2993ccm ­231KM / 170kW ­03.2006 - 08.2008 – Kod silnika: 30 6D 3, Rok prod. do: 09.07 3 coupe (E92) 330 xd – 3.0 2993ccm ­231KM / 170kW ­03.2006 - 08.2008 – Kod silnika: 30 6D 3, Rok prod. do: 09.07 3 kabriolet (E93) 330 d – 3.0 2993ccm ­231KM / 170kW ­03.2007 - 12.2013 – Rok prod. do: 09.07 5 (E60) 530 d – 3.0 2993ccm ­231KM / 170kW ­04.2005 - 02.2007 5 (E60) 530 xd – 3.0 2993ccm ­231KM / 170kW ­02.2005 - 02.2007 5 Touring (E61) 530 d – 3.0 2993ccm ­211KM / 155kW ­03.2004 - 05.2010 – Kod silnika: M57 D30 (306D3), Rok prod. od: 09.05, Rok prod. do: 02.07 – 3.0 2993ccm ­231KM / 170kW ­02.2005 - 02.2007 – Rok prod. od: 09.05 5 Touring (E61) 530 xd – 3.0 2993ccm ­231KM / 170kW ­02.2005 - 02.2007 7 (E65, E66, E67) 730 Ld – 3.0 2993ccm ­231KM / 170kW ­07.2005 - 08.2008 X3 (E83) – 3.0 d 2993ccm ­211KM / 155kW ­09.2005 - 08.2008 – Rok prod. do: 09.07 – 3.0 d 2993ccm ­218KM / 160kW ­09.2005 - 08.2008 – Rok prod. do: 09.07 X5 (E70) – 3.0 d 2993ccm ­211KM / 155kW ­02.2007 - 09.2008 – Rok prod. od: 03.07, Rok prod. do: 09.07 – 3.0 d 2993ccm ­235KM / 173kW ­02.2007 - 09.2008 – Rok prod. od: 03.07, Rok prod. do: 09.07 Regeneracja wtryskiwaczy piezoelektrycznych polega na: – sprawdzeniu wtryskiwacza pod względem elektrycznym – rozebraniu wtryskiwacza na części pierwsze – czyszczeniu każdego elementu za pomocą myjki ultradźwiękowej – wymianie uszczelnień wewnętrznych – wymianie uszkodzonych części – montaż wszystkich elementów wtryskiwacza – wykonaniu testu rozpylenia, dawek, przelewów oraz ciśnienia otwarcia – potwierdzeniu sprawności wydrukiem ze stołu probierczego PODKŁADKA MIEDZIANA GRATIS! WTRYSKIWACZ NIE ODBIEGA PARAMETRAMI OD FABRYCZNIE NOWEGO!! WYMAGAMY ZWROTU STARYCH CZĘŚCI!