Witam,

Mam na sprzedaż swój prywatny samochód Fiat Abarth 595 w wersji Competizione z roku 2017.

Auto jest całkowicie sprawne i gotowe w każdej chwili do jazdy. Za mojej kadencji użytkowany tylko weekendowo, na ten moment przebieg to około 120tys i powolutku rośnie.

Silnik nie pobiera oleju oraz nie posiada jakichkolwiek wycieków - możliwość sprawdzenia auta w ASO lub innych serwisach, nie mam nic do ukrycia.

W Czerwcu 2025 przy przebiegu 115 tys zostało zrobione:

Silnik - Olej silnikowy (motul specific Abarth 10w50), płukanka, filtr oleju, filtr kabinowy, olejowa nie stożka, płyn chłodniczy.

Hamulce - Nowe klocki brembo przód oraz tył, nowe tarcze Mikoda również przód oraz tył, płyn hamulcowy dot 4 brembo.

Wydech - została zamontowana przepustnica wydechu oraz poprawione końcówki + wymieniona uszczelka pomiędzy downpipe, a resztą wydechu.

Z zewnątrz - zostały dołożone customowe progi oraz customowy spoiler, szachownica na dach z folii 3m, przeniesienie anteny z dachu do bagaznika, bo w dachu została wana oryginalna zaślepka z aluminium CNC. Dołożone zostały jeszcze dystanse Sparco 16mm oraz śruby Sparco.

Z wewnątrz - zamontowane zostały carbonowe elementy wykończenia oraz short shifter firmy DNA, w razie czego posiadam oryginalna kalkę zmiany biegów.

Dodatkowo zostały wymienione tylne amortyzatory,

tylne łożyska oraz tuleje belki (częsta sytuacja w abarthach) przy tej pracy została ustawiona również geometria całego zawieszenia.

Pod obciążeniem w wewnątrz jak i z zewnątrz brzmi wyśmienicie. Abarthy wydają charakterystyczny dźwięk, ale naprawdę rasowy. Wydech jest na przepustnicy (cicho - głośno)

Aktualnie samochód na letnim zestawie felg, czyli oryginalne felgi OZ ultralaggera 17" na oponach Michelin Pilot Sport. Na zimę są dostępne oryginalne felgi Competizione (Corsa) na zimowych oponach Kleber Krisalp hp3.

W trasie da się zejść do 7.5L/100km

W mieście okolice 8L/100km

Samochód w bardzo dobrym stanie technicznym, nic nie skrzypi, nie wydaje dziwnych dźwięków. Zawieszenie w super stanie, świetnie wybiera i nic nie stuka. Fotele Sabelt naprawdę są wygodne, trzymają dużo lepiej niż zwykle fotele w abarthach, a do tego wygadają wyśmienicie.

Samochód został sprowadzony przeze mnie z Włoch, od pierwszego właściciela. Abarth jest w 100% bezwypadkowy. W razie potrzeb mam zdjęcia w jak samemu kupowałem i odbierałem ten samochód.

Samochód od nowości do przebiegu 110tys był seryjnym abarthem. Natomiast przeszedł szereg modyfikacji i zostały zainstalowane m.in. takie części:

- Duży centralny intercooler 9L firmy Monza Performance

- Dolot krótki z filtrem BMC

- Wtryski Bosch 620 przerobione przez firmę Monza Performance

- Turbina TD04HL przerobiona przez firmę Monza Performance

- Nowy kolektor z adapterem pod turbinę

- Downpipe 3" z osłoną termiczną firmy Monza Performance

- Cały customowy wydech z tłumikiem na przepustnicy firmy Monza Performance

- Sprzęgło z mocnym dociskiem z wersji biposto

- Short shifter DNA Racing

- Twardsza poduszka pod Silnikiem

- Zawór Pop-off Bonalume

- Nowy cały rozrząd

- Obniżony fotel kierowcy aż o 70mm (kompletnie nowe dedykowane mocowania, produkowane we Włoszech)

- Zawór N75 Pierburg wzmocniony

Samochód został wystrojony przez jednego z lepszych tunerów abarthow w Europie - MP RACING na trybie normal i paliwie 95 (240km/330nm) oraz na trybie Sport i paliwie 98 (270km/360nm) Wszystkie modyfikacje wykonane z głową i jest to naprawdę bezpieczny zestaw nastawiony na bezpieczeństwo i pracę bez awarii, a nie na śrubowanie paru kolejnych KM.

Dla osób chcących robić duże moce, zestaw jest bardzo mocny. Po zmianie sprężynek, wałków i turbiny da się na spokojnie robić moce rzędu 350+

Cena jaka mnie interesuje to 88 888zł do negocjacji. Sprzedaż na umowe k/s.

Natomiast konfiguracja abartha jest jeszcze do ustalenia (cena w dół)

Samochód do obejrzenia na Śląsku po poprzednim kontakcie ze mną.

Tutaj mój numer Wyświetl numer