Podobno Alfę Romeo kupuje się sercem, a sprzedaje rozumem. U mnie najwyraźniej jedno i drugie doszło do głosu, bo po ponad czterech latach wspólnej przygody przyszedł czas na rozstanie.

Na sprzedaż Alfa Romeo 159 Sportwagon z 2007 roku, silnik 1.9 JTDm 120 KM. Brązowa, praktyczna, z charakterem i przebiegiem 344 tys. km.

Samochód mam od 2022 roku, kiedy kupiłem go przy przebiegu 225 tys. km. Przez ten czas przejechałem nim blisko 120 tys. km, głównie w trasie – około 50 km do pracy w jedną stronę, przede wszystkim ekspresówkami i autostradami. Silnik nie wymaga dolewania oleju między wymianami. Co zostało zrobione przez ten czas? Najważniejsze pozycje z historii serwisowej: 05.2022 – amortyzatory i sprężyny tylnej osi, 08.2022 – przednie łożysko, tarcze i klocki hamulcowe, 09.2022 – dolne wahacze, lewy górny wahacz przedni, termostat, 11.2022 – sprzęgło, koło dwumasowe i regenerowana turbosprężarka, 04.2023 – uszczelka pokrywy zaworów, tylne tarcze, klocki i zaciski, 07.2023 – przednie tarcze i klocki, akumulator, 03.2024 – kompletny rozrząd i naprawa instalacji pompy wstępnej paliwa, 04.2024 – usunięcie wycieku wspomagania, 08.2024 – prawy przedni wahacz, 04.2025 – tylne tarcze i klocki, 09.2026 – ponowna wymiana prawego przedniego wahacza. Olej i filtry wymieniane regularnie co 8–10 tys. km. Nie oszczędzałem na bieżącym serwisie. Wszystkie naprawy wykonywane były w serwisie specjalizującym się w Alfie Romeo przy ul. Belwederczyków. Na wszystko mam dokumentację

Alfa ma 19 lat i nie zamierzam udawać, że właśnie wyjechała z salonu. Do zrobienia lub zaakceptowania są:

Progi - temat znany z każdej 159 Klimatyzacja – jest nieszczelna i wymaga okresowego uzupełniania czynnika. Dwie opony kwalifikują się do wymiany. Skrzynia biegów – na luzie słychać szum łożysk. Biegi wchodzą normalnie. Objaw utrzymuje się od około 4 lat, nie pogarsza się ani nie polepsza. Wspomaganie – czasami daje o sobie znać dźwiękiem. Świece żarowe od około 2 lat sporadycznie pojawia się kontrolka przy uruchamianiu. Świece były sprawdzane i okazały się sprawne. Auto odpala bez problemu, również podczas mrozów. Lakier ma typowe dla wieku rysy i ślady użytkowania.

Są też dwie historie zderzakowe: Tylny zderzak był już pęknięty, kiedy kupowałem samochód. Poprzedni właściciel wjechał komuś w hak. Za mojej kadencji doszło do spotkania z dzikiem. Wymieniona została przednia lampa i obudowa filtra powietrza, a zderzak został naprawiony i poskładany. Dzik nie dał się pociągnąć do odpowiedzialności i oddalił się z miejsca zdarzenia.

Podobno każda Alfa powinna choć raz odwiedzić lawetę. Ta ma już ten punkt z listy zaliczony. 😉 Były wielkie emocje i włoski dramat… a winowajcą okazał się gryzoń, który przegryzł instalację pompy wstępnej paliwa. Instalacja naprawiona, Alfa wróciła na drogę, a gryzoń uciekł i do dziś nie zapłacił za holowanie. Formalności: - Badanie techniczne do 17.03.2027 r. - OC do 15.09.2027 r.

Gdzie i kiedy można obejrzeć? Obecnie jeżdżę Alfą do pracy nie częściej niż raz w tygodniu, żeby nie stała bezczynnie. Samochód jest zaparkowany pod moim domem rodzinnym, w którym obecnie nie mieszkam, dlatego proszę o wcześniejszy kontakt. W tygodniu oględziny możliwe najwcześniej po 17:00. Potrzebuję około 30–60 minut na dojazd. W weekendy godzina jest dowolna do uzgodnienia, ale najlepiej dać znać dzień wcześniej, żebym mógł przyjechać na miejsce. Proszę o wcześniejsze umówienie oględzin, żeby nie było sytuacji, że ktoś przyjedzie, a auta nie będzie miał kto udostępnić.

Podsumowując:

nie jest to samochód dla kogoś, kto szuka 19-letniego ideału za 4000 zł. Jest to samochód z dużym przebiegiem, konkretną historią serwisową, wieloma wykonanymi naprawami i mankamentami, o których wolę powiedzieć od razu. Jeśli szukasz taniego, nietypowego i nietuzinkowego samochodu oraz wiesz, że przy takim wieku i przebiegu coś może wymagać uwagi – zapraszam do kontaktu. Może akurat Ty będziesz kolejnym właścicielem, który polubi włoski temperament.