Na sprzedaż Alfa 159 SW w klasycznym czarnym kolorze. Auto w moim posiadaniu od roku, traktowane wyjątkowo dbale. Wymiany robione na bieżąco na częściach z wysokiej półki (INA, Lesjöfors, Eibach, Bosch, Valvoline). Auto pewne, dynamiczne, odpala od strzała w każdych warunkach i bez problemu pokonuje długie trasy. Opłaty: Przegląd świeżo zrobiony (ważny rok), OC ważne do 03.2027 r. Serwis: Olej zmieniany co 10 tys. km, tankowane wyłącznie paliwami premium (Shell V-Power / BP Ultimate). Najważniejsze wyposażenie: Nagłośnienie BOSE (11 głośników + wzmacniacz + fabryczny subwoofer – gra świetnie) Ksenony ze spryskiwaczami (nowe żarniki ok. 8 tys. km temu) Klimatyzacja automatyczna 2-strefowa (świeżo nabita i po serwisie w tym roku) Welurowe fotele z regulacją kołyskową, kierownica wielofunkcyjna, tempomat Radio z wyprowadzonym przewodem AUX Hill Holder (asystent ruszania pod górę) ABS, ESP, ASR, VDC + poduszka kolanowa kierowcy 4x el. szyby i lusterka, 2 kluczyki Czujniki parkowania przód i tył Wykonany serwis i inwestycje (faktury do wglądu): Skrzynia M32: Zregenerowana przez poprzedniego właściciela (wzmocnione łożyska, faktura). Olej zmieniony 15 tys. km temu. Turbina: Po regeneracji w MTR TURBO (ok. 10 tys. km temu, na 24-miesięcznej gwarancji + faktura). Rozrząd: Kompletny zestaw INA z pompą wody (zrobiony ~11 tys. km temu). Układ paliwowy i silnik: Wtryski sprawdzone i profesjonalnie wyczyszczone (idealne parametry). Wyprogramowany i wycięty DPF/EGR (DaCar Legnica) oraz usunięte klapy wirowe – auto nie dymi, silnik w świetnym stanie, brak jakichkolwiek wycieków. Wymieniona odma po zakupie. Zawieszenie i układ jezdny: Remont zawieszenia przód/tył (poprzedni właściciel), założone nowe 4 sprężyny (przód Lesjöfors, tył Eibach), łożysko lewy tył. Osprzęt i elektryka: Nowe koło pasowe Corteco, świece żarowe Bosch, akumulator GROM 77Ah/760A (5 tys. km temu, 3 lata gwarancji), sprzęgiełko alternatora INA + pasek Continental i rolki INA, nowy przewód wspomagania i chłodnicy. Uczciwie o mankamentach: Pojedyncze elementy do poprawy: Do wymiany przedni lewy amortyzator (sprawność 50%), niedawno przestała działać el. regulacja prawego lusterka (prawdopodobnie wiązka w drzwiach). Czujniki parkowania nie działają, wymagają wymiany 3 czujników z przodu, z tyłu wszystkie sprawne; świeci się kontrolka klapy bagażnika (klasyka alfy 159 – mikrostyk zamka w klapie, jeżdżę z tym od początku). Kwestie eksploatacyjne: Przy gaszeniu delikatnie słychać dwumasę (mechanik zweryfikował zestaw i zalecił jeździć – sprzęgło bierze idealnie, biegi wchodzą gładko, stan bez zmian od roku). Klocki/tarcze z zapasem, ale po obniżeniu temperatur na zewnątrz zaczęły piszczeć, prawdopodobnie kwestia nasmarowania tłoczków. Blacharka: Standardowe ślady użytkowania, na końcówkach progów pojawia się powierzchowna rdza (bez tragedii co widać na zdjęciach, można spokojnie jeździć). Cena do rozsądnej negocjacji na miejscu. Jestem otwarty na propozycje.