Alfa Romeo 166 - 1
Alfa Romeo 166 - 2
Alfa Romeo 166 - 3
Alfa Romeo 166 - 4
Alfa Romeo 166 - 5
Alfa Romeo 166 - 6
Alfa Romeo 166 - 7
Alfa Romeo 166 - 8
Alfa Romeo 166 - 9
Alfa Romeo 166 - 10
Alfa Romeo 166 - 11
Alfa Romeo 166 - 12
Alfa Romeo 166 - 13
Alfa Romeo 166 - 14
Alfa Romeo 166 - 15
Alfa Romeo 166 - 16
Alfa Romeo 166 - 17
Alfa Romeo 166 - 18
Alfa Romeo 166 - 19
Alfa Romeo 166 - 20
Alfa Romeo 166 - 21
Alfa Romeo 166 - 22
Alfa Romeo 166 - 23
Alfa Romeo 166 - 24
Alfa Romeo 166 - 25
Alfa Romeo 166 - 26
Alfa Romeo 166 - 27
Alfa Romeo 166 - 28
Alfa Romeo 166 - 29
Alfa Romeo 166 - 30
Alfa Romeo 166 - 31
Alfa Romeo 166 - 32
Alfa Romeo 166 - 33
Alfa Romeo 166 - 34
Alfa Romeo 166 - 35
Alfa Romeo 166 - 36
Alfa Romeo 166 - 37
Alfa Romeo 166 - 38
Zdjęcie 1 z 39

1/39

Alfa Romeo 166 - 1
Alfa Romeo 166 - 2
Alfa Romeo 166 - 3
Alfa Romeo 166 - 4
Alfa Romeo 166 - 5
Alfa Romeo 166 - 6
Alfa Romeo 166 - 7
Alfa Romeo 166 - 8
Alfa Romeo 166 - 9
Alfa Romeo 166 - 10
Alfa Romeo 166 - 11
Alfa Romeo 166 - 12
Alfa Romeo 166 - 13
Alfa Romeo 166 - 14
Alfa Romeo 166 - 15
Alfa Romeo 166 - 16
Alfa Romeo 166 - 17
Alfa Romeo 166 - 18
Alfa Romeo 166 - 19
Alfa Romeo 166 - 20
Alfa Romeo 166 - 21
Alfa Romeo 166 - 22
Alfa Romeo 166 - 23
Alfa Romeo 166 - 24
Alfa Romeo 166 - 25
Alfa Romeo 166 - 26
Alfa Romeo 166 - 27
Alfa Romeo 166 - 28
Alfa Romeo 166 - 29
Alfa Romeo 166 - 30
Alfa Romeo 166 - 31
Alfa Romeo 166 - 32
Alfa Romeo 166 - 33
Alfa Romeo 166 - 34
Alfa Romeo 166 - 35
Alfa Romeo 166 - 36
Alfa Romeo 166 - 37
Alfa Romeo 166 - 38
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

131 700 km

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Sedan

Pojemność skokowa

1 996 cm3

Moc

205 KM

Opis

Alfa Romeo 166 2.0 V6 TB wersja Super | 205 KM | 1998 | 131 200 km | Stan idealny


Samochód sprowadzony w 2020 roku od pierwszego właściciela – Pana rocznik 1939 z Varese we Włoszech.

Sprowadzony na użytek prywatny, jestem pierwszym i jedynym właścicielem w Polsce od 2020 roku.

Wykonałem kompletne naprawy doprowadzając samochód praktycznie do stanu salonowego.


Wybrane prace które zostały wykonane:

- kompletne zawieszenie przednie i tylne (tuleje, wahacze, łączniki stabilizatora, nowa belka tylnia)

- sonda lambda, przewód podciśnienia

- nowy układ zapłonowy ( przewody i świece)


Jest świeżo po kolejnym przeglądzie olejowym.


Silnik to kultowe 2.0 V6, pięknie brzmi i przyśpiesza.

Wnętrze w stanie idealnym

Lakier w stanie bardzo dobrym.

Opony wielosezonowe w idealnym stanie


Najważniejsze elementy wyposażenia:

Automatyczna klimatyzacja - nabita dwa miesiące temu, pięknie chłodzi

Tempomat

ABS

Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera

Boczne poduszki powietrzne

Kontrola trakcji

Elektrycznie sterowane szyby przód i tył

Elektrycznie regulowane lusterka

Czujnik deszczu

Skórzana kierownica i gałka zmiany biegów

Reflektory przeciwmgielne

Podgrzewane i elektrycznie sterowane fotele

Nagłośnienie BOSE + zmieniarka w bagażniku


Szkoda sprzedawać bo jest naprawdę ładna, ale niestety skończyły się miejsca w garażu :(


Auto posiada pełną dokumentację i jest gotowe do jazdy. Zapraszam do obejrzenia i na jazdę próbną. Możliwość sprawdzenia pojazdu w dowolnym serwisie.

 

25 maja 2026 10:27

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Alfa Romeo

Model pojazdu

166

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

1998

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

15900

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Historia pojazdu

-20%

Zanim zdecydujesz się kupić samochód, zapoznaj się z jego historią. Pobierz raport za opłatą.

Wyposażenie

Klimatyzacja automatyczna

Kierownica skórzana

Dźwignia zmiany biegów wykończona skórą

Czujnik deszczu

Elektryczne szyby przednie

Elektryczne szyby tylne

Informacje o sprzedającym

Dawid

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2014

Kontakt bezpośredni