[Więcej zdjęć z sesji: https://photos.app.goo.gl/LFpJrjHPBTATGRb19 ].

Wystawiam na sprzedaż moje "oczko w głowie" tj. Brerę, mimo jakie trudności mi to sprawia, pora aby Alfa wylądowała, mam nadzieję w kolejnych dobrych rękach!

Brera zaoferuje Ci, ponadczasową stylistykę i wyjątkowy włoski design, niezapomniane wrażenia z jazdy przez jej sportowy charakter i dynamiczne prowadzenie, lub jako całkiem ciekawą alternatywę jako auto "na weekend".

Alfa została wygrana w konkursie loterii "Plusa" (operatora sieci telekomunikacyjnej) na przełomie 2009 i 2010 roku. Samochód trafił wtedy w ręce również Alfisti ze swoją osobistą historią z marką. Jednak po paru ładnych 11.5 latach, zaczęła być bardziej ozdobą garażu niż autem do czerpania przyjemności z jazdy. Wtem też trafiła w moje ręce, dokładnie w Listopadzie 2020 roku, więc jestem jej drugim właścicielem, który metodycznie działa i stara się utrzymać Brerę w 'oryginalnym' stanie.

Auto w moich rękach zrobiło blisko 30 tysięcy kilometrów, bez żadnych przygód czy poważnych awarii.

Z wizualnych zmian, doszły felgi 18" Prodrive, Obszycie i zmiana profilu kierownicy, obszycie lewarka i dźwigni ręcznego.

Poprzedni właściciel zamontował również moduł czujników parkowania, niestety nie jest to oryginalny moduł zintegrowany z panelem zegarów [PDC]. Wyświetlacz czujników znajduję się nad lusterkiem wstecznym (widoczne na zdjęciu).

Spalanie:

Miasto: 12.5-15l/100km

Mieszany Cykl: 9-11l/100km

Trasa: 8.5l/100km (przy śr prędkości licznikowej 120km/h).

Prace Serwisowe:

- Olej MILLERS EE Performance C3 5w40, zmieniany co 6 miesięcy lub około 3-5 tysięcy kilometrów.

- Wymieniony na nowy (OEM) Separator Odmy.

- Nowy zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego (znany problem z pękającymi zbiornikami)

- Nowy komplet rozrządu, wymieniony pod koniec 2024 roku.

- Koło Dwumasowe + Sprzęgło wymienione w 2022 roku.

- Skrzynia M32, olej TUTELA Matryx 75W-85 wymieniany ostatnio w 2022 roku.

- Naprawa wiązki elektrycznej przycisku otwierania klapy bagażnika (przy tym niestety orginalny trym osłony przycisku został założony w nie fabryczny sposób).

- Naprawa zacisków hamulcowych z tyłu (lewy i prawy) + wymiana linek ręcznego (Kwiecień 2025)

- Naprawa małego wycieku spod podstawy filtra oleju

- Świeżo nabita i 'wyczyszczona' klimatyzacja (Kwiecień 2025), instalacja jest szczelna.

- Wymiana filtrów powietrza i kabinowego (w 2023r.)

> Zawieszenie, z racji typu auta i naszych polskich dróg, serwis zawiasów odbywa się praktycznie co roku (niestety)

Ostatnio robione (2022-2024):

Wahacze przód-góra i przód-dół (2024r.), drążki kierownicze (2022r.), sworznie przód (2022r.) (i inne pierdoły, wpisane na fakturach do wglądu).

> Nadwozie, w Listopadzie 2024r. Alfa przeszła zabieg usuwania rdzy z progów i jednego małego ogniska rdzy na masce.

Razem z tą robotą alfa dostała nowy lakier na:

- Progi lewy + prawy

- Ćwiartka (do wycieniowania koloru progów i nadkoli do reszty lakieru na aucie) lewa + prawa, do linii karoserii (na wysokości klamek)

- Maska

- Tylny zderzak, prawa strona pod lampą (usuwanie zarysowania parkingowego)

- Przedni zderzak, usuwanie odprysków i uszczerbków lakieru

- Lewy słupek A przy lusterku, usuwanie "łuszczącego" się lakieru, mała skaza około 3-5cm wielkości.

>Z racji wieku 15 lat, Brera posiada mankamenty, małe rysy, skazy i drobne wizualne ubytyki, rzeczy których nie da się uniknąć przy codziennej eksploatacji auta. Wszelkie tego typu detale mam dokładnie udokumentowane fotograficznie i na życzenie zainteresowanego mogę podesłać zdjęcia, choć uważam, że lepiej ocenić je na żywo, mając porównanie skali tych mankamentów do ogółu całości Alfy.

Przykładowo:

- Widoczny Odprysk szyby czołowej (naprawiony przez poprzedniego właściciela, szyba pozostała oryginalna, i od tamtego czasu nic się z nią nie działo a naprawa się utrzymała).

- Małe zarysowania progów wewnętrznych

- Małe wgniotki (od uderzeń drzwi na parkingach) na 'gięciu' linii nadwozia w kilku miejscach

- Lekko obtarte/porysowane felgi aluminiowe 17" (zimowe)

- Lekko pokryte sadzą końcówki wydechów

- Małe rysy na lakierze pod klamkami i przyciskiem klapy bagażnika

- Małe ogniska rdzy na wieszakach/punktach mocowania tłumików końcowych

- Pęknięta i porysowana dolna osłona/ślizg silnika (plastik)

- Włoski gremlin elektryczny powodujący sporadycznie problem z podnoszeniem szyby pasażera z panelu przełączników kierowcy (otwieranie, zamykanie i programowanie szyby z przełącznika pasażera działa bez zarzutów).

Dodatkowe informacje:

- Brera przeszła pełną dwuetapową korektę lakieru (polerowanie i usuwanie skaz wierzchniej warstwy lakieru) po czym została zabezpieczona ceramiczną warstwą ochronną marki AQUA (AQUA Graphene Coating)

- Komplet opon zimowych Nexen Winguard Sport 2 (rok 2022) na felgach 17" (Oryginalne felgi bazowe dla tego modelu) - tak dorzucam je do Brery przy sprzedaży (mieszczą się 4 koła w bagażniku przy złożonych fotelach).

- Opony lato Bridgestone Potenza Sport (245/45/18 r.2021), będą do wymiany po sezonie Letnim 2025.

- Posiadam OEM lampę (prawy-tył) do brery, traktuje ja jako zapas na "lato" z racji, że w zimie potrafi obficie parować. Dlatego mam druga lampę (widoczna na wszystkich zdjęciach), troche bardziej używaną, z nawierconym otworem wentylacyjnym.

- Zamontowany został nieoryginalny moduł bluetooth do fabrycznego radia, tak aby umożliwić odsłuch muzyki.

Auto jest absolutnie bezwypadkowe, bezszkodowe, wszelkie serwisy i naprawy były wykonywane w Serwisie "Alfaserwis Warsztat Mechaniki Pojazdowej" w Mogilanach (Małopolskie), niestety marka zobowiązuje i jestem stałym klientem, ale dzięki temu, Brera dostawała zawsze traktowanie VIP :) Dokumentacja i Historia serwisowa w postaci faktur dostępna zarówno u mnie jak i w serwisie.

OC ważne do Kwietnia 2026

Przegląd ważny do Marca 2026

Jestem otwarty na lekkie, ale sensowne negocjacje.

Kontakt mailowy, poprzez Otomoto, lub telefonicznie po wcześniejszym umówieniu się (Napisz SMS i umówimy się na kontakt :))