Alfa Romeo Giulia Ti Sport / Veloce 2.0T 280 KM RWD | Nero Edizione

W posiadaniu od 3 lat. Stan samochodu oceniam na 10/10 jak na jego wiek. Idealnie zachowany i utrzymany, bez śladów użytkowania we wnętrzu.

Od 3,5 roku mieszkam i pracuję w Warszawie. Jestem ze Słowenii i nadal nie mówię dobrze po polsku, dlatego proszę o kontakt przez SMS, e-mail lub wiadomość tutaj.

Wyposażenie:

• Pakiet Ti Sport / Veloce: zderzaki, 19” felgi Monochrome, podgrzewane fotele z regulowanym podparciem bocznym i pamięcią, podgrzewana kierownica, aluminiowe łopatki F1
• Pakiet Nero Edizione: lusterka, grill V Scudetto i emblematy Dark Miron oraz ciemne końcówki wydechu

• Sportowe zawieszenie Ti Sport

• Skórzana deska rozdzielcza i boczki drzwi z czerwonym przeszyciem

• System audio Harman Kardon® + Duży ekran 8,8”

• Elektryczny dach panoramiczny

• Lak metalizowany Montecarlo Blue + Czerwone zaciski hamulcowe Gloss Red

Dodatkowe modyfikacje:

• Zamontowany system zabezpieczenia przed kradzieżą Multilock

• Zamontowany komplet 4 dystansów kół VR

• Reflektory zabezpieczone folią ochronną UV

• Przyciemniane tylne szyby

Serwis i utrzymanie:

Olej silnikowy był wymieniany regularnie co około 8,000–10,000km (Motul 0w30)

• 76,000 km: zamontowany nowy oryginalny akumulator, wymienione świece zapłonowe

• 95,000 km: wymieniony pochłaniacz par paliwa na poprawioną wersję stosowaną w modelu po liftingu

• 100,000 km: założone 4 nowe opony Continental AllSeason oraz wykonana geometria zawieszenia

• 122,000 km: wymiana pasków, świec, płynu chłodniczego + serwis klimatyzacji

• 131,500 km: serwis olejowy oraz kompleksowa kontrola turbosprężarki, wtryskiwaczy, zawieszenia i diagnostyka komputerowa, bez żadnych błędów.

Najważniejsze zalety tego egzemplarza:

• Wnętrze i nadwozie samochodu są w wyjątkowo dobrym stanie

• Mechanicznie samochód jest w idealnym stanie: silnik, skrzynia biegów, turbosprężarka i zawieszenie

• Ekran multimedialny bez pęknięć, które są typowym problemem w Giulii

• Szyberdach w pełni sprawny, bez przecieków

• Rocznik 2019, po fabrycznych modernizacjach kilku podzespołów znanych z problemów we wcześniejszych rocznikach

• RWD, bez problematycznego systemu Q4

• Samochód zawsze garażowany i użytkowany w 95% na autostradach.

Samochód służył głównie jako auto rodzinne na długie trasy po Europie. Nadal posiada fabryczne tarcze i klocki hamulcowe, co dobrze pokazuje sposób jego eksploatacji.

• OC ważne do końca lutego 2027 r.

• Badanie techniczne ważne do lutego 2028 r.

Cold Start / MultiAir:

Dla osób znających silniki Alfa Romeo 2.0T GME stan jednostki MultiAir jest istotnym elementem przy zakupie, dlatego nagrałem pełny cold start samochodu. Przez pierwsze 30–40 sekund występuje typowa dla silnika GME praca na zimnym rozruchu, po czym silnik pracuje perfekcyjnie. Diagnostyka nie wykazuje żadnych błędów ani problemów związanych z jednostką MultiAir, wtryskiwaczami lub cewkami.

Cold Start Video: https://youtu.be/vKj84fulIno

City Driving Video: https://www.youtube.com/watch?v=RzH7FYhU7JI

Historia samochodu:

Samochód został sprowadzony z USA z przebiegiem około 42 000 mil, ze statusem „Run & Drive”. Uszkodzenia dotyczyły wyłącznie przedniej części (zderzak, reflektory i elementy plastikowe), bez uszkodzeń strukturalnych i wystrzelonych poduszek. Oryginalna belka przedniego zderzaka pozostała nienaruszona, uszkodzone elementy wymieniono na oryginalne części, a samochód dostosowano do specyfikacji europejskiej. Poza zderzakami i maską posiada oryginalny lakier fabryczny.

Sprzedaż i kontakt:

Samochód znajduje się w Warszawie i można go obejrzeć od 5 do 30 września.

Nie mówię po polsku, dlatego proszę o kontakt przez SMS, wiadomość tutaj lub e-mail: ibozic@mail.sjsm.org