Witaj,

Przedstawiam na sprzedaż moją Alfę Giulietta 1.4 turbo Distinctive ze skrzynią dwusprzęgłową TCT,

Podaje poprawny VIN (w ogłoszenie wkradła się literówka)

ZAR94000007148044

Samochód w bardzo dobrym stanie oraz stałej eksploatacji,

Wszystkie zalecenia i wymiany robione na czas, olej co 10 tys. km lub co roku,

Jak wiesz coś więcej na temat Giulietty to nie muszę przekonywać do jej ponadprzeciętnej trwałości – nawet względem (a może przede wszystkim) jej niemieckich konkurentów :)

Wersja wyposażenia Distinctive na 18 calowych felgach (mają trochę otarć o krawężniki niestety) i oponach wielosezonowych Good Year Vector 225/40. Uważam, że cały 2026 jeszcze spokojnie do zrobienia na nich – szczególnie opony tylnej osi w bdb stanie – wymieniana para po złapanym kapciu.

Auto w bardzo ładnym lakierze Nero Etna. Nie jest to typowy czarny metalik, a raczej czarno-czekoladowy. Lakier w stanie dobrym+ Jest kilka drobnych obić na karoserii czy małych, powierzchownych przetarć na zderzaku. Jak to w samochodzie, który przez ostatnie 4 lata jeździł po dużym mieście.

Środek auta w bardzo fajnym stanie jak na wiek autka. Bardzo ładna tapicerka skórzana (bez pęknięć, przetarć itp.) , pikowana, więc w lato była naprawdę komfortowa. A na zimę przednie fotele mają podgrzewanie. Czarna podsufitka też robi robotę. Wszystko we wnętrzu działa. Wszystkie żarówki na miejscu i świecą (m.in. kompletne oświetlenie wnętrza, tablicy przyrządów czy otoczenia auta po uchyleniu drzwi). Klima dwustrefowa sprawna: dobrze chłodziła w lato i bez niemiłych zapachów. Samochód posiada też nawiew na tylną kanapę.

Skrzynia TCT bez żadnych uwag czy jakiś spostrzeżeń co do najbliższych prac. Wybiera biegi znakomicie. Ostatnio przeglądana i kalibrowana (Aktywator TCT) w 2024r.

W okresie wakacyjnym czerwiec – sierpień zrobione dłuższe trasy (m.in. Warszawa-Budapeszt i z powrotem) i łączny przebieg około 7,000 km z tego okresu to dobra rekomendacja co do niezawodności i stanu mechanicznego auta.

Ostatni przegląd serwisowy zrobiony dosłownie przed chwilą – we wrześniu’25. Wymieniony olej (Alfa cały czas jeżdżona na Motul 8100 5W40 i takim też został zalany silnik przy przebiegu 225 tys.km), wymienione filtry - powietrza, kabinowy i oczywiście oleju.

Przegląd rejestracyjny zrobiony w sierpniu 2025 – auto przeszło przegląd bez żadnych uwag i dostałem jedno zalecenie: łącznik stabilizatora tył do obserwowania – wymieniony przy okazji przeglądu serwisowo- olejowego we wrześniu.

Akumulator wymieniony na nowy Exide w sierpniu 2025 (stary już wołał o wymianę)

Rozrząd robiony w 2023 r.

Ubezpieczenie OC w Uniqa do 18 października 2026

Auto ma zdrowy spód, bez rdzy czy jakiś niespodzianek. Zaglądałem z mechanikiem pod spód auta we wrześniu przy okazji przeglądu.

Na koniec drobna niedoskonałość, która jest do wyprowadzenia, a o której należy powiedzieć.

Alfa ma bardzo fajne światła ksenonowe, z automatycznym poziomowaniem – wszystko działa. Natomiast same klosze reflektorów wymagają polerowania - chodzi o estetykę i poprawę jakości oświetlenia drogi w nocy.

Zainteresowanych zapraszam do kontaktu. Chętnie odpowiem na dodatkowe pytania. Jeżeli dzwonisz i nie mogę odebrać, proszę o sms z prośbą o kontakt, gdyż nie oddzwaniam na każdy numer z nieodebranego połączenia.