Samochód z Polskiego salonu w Krakowie. Jestem jego drugim właścicielem od 2020 roku. Używany był jako daily, w tym na wyjazdy za granicę, więc każda usterka była na bieżąco usuwana.

Fabrycznie 120KM bez MultiAir zmodyfikowane na 207KM i 278Nm

Z najważniejszych serwisów które wykonałem:

• Naprawa blacharska progów i końcówek progów. Bardzo częsta przypadłość Giuliett. Tutaj problem został usunięty
• Założenie instalacji LPG
• Wymiana sprzęgła z kołem dwumasowym, serwis olejowy skrzyni
• Wymiana kompletu tulei metalowo-gumowych całego zawieszenia, wraz z wymianą amortyzatorów
• Przy przebiegu 100 000km wymiana turbiny na fabrycznie nową Garrett GT17, wymiana wtrysków, dolotu, intercooloera i cewek wraz ze świecami
• Całkowity wydech ze stali kwasoodpornej wraz z katalizatorem spełniającym normy emisji - brak problemów z przeglądem
• Strojenie w Cinsoft z fabrycznych 120KM na 207KM, 278Nm
• Wymiana kompletu rozrządu w 2024 przy 110 000 km

Serwisy olejowe wraz z filtrami wykonywane co 8-10k km.

• Pierwsza rejestracja 26.10.2010
• Przebieg 140 996 km
• Kolor Rosso Competizione
• Silnik 1.4 TB 120KM/207KM bez MultiAir
• Lampy ksenonowe
• Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja
• Bluetooth z systemem głośnomówiącym WEFA
• Podgrzewane lusterka
• Czujniki parkowania
• Alufelgi 18” z oponami wielosezonowymi

Przegląd do sierpnia 2026

Zapraszam do kontaktu