Nadszedł czas rozstania…

Giulietta z tym silnikiem to naprawdę fajny gokart – dzięki szperze świetnie wchodzi w zakręty, a w trybie Dynamic ma mnóstwo energii i jest naprawdę szybka.

Jednocześnie w trybie Neutral można spokojnie i ekonomicznie jeździć na co dzień, więc to świetny wybór nie tylko na weekendowe przejażdżki, ale i na codzienną trasę do pracy.

Osobiście jeździłem nią na co dzień gdy tylko pogoda była sprzyjająca.

Giulietta 1.75 tbi z manualną skrzynią biegów

2010r.

samochód sprowadzony pare lat temu z Włoch przez poprzedniego właściciela.

Przebieg 154000km i choć powoli, to rośnie.

Technicznie super sprawny egzemplarz, silnik pracuje bardzo dobrze, ma moc, nic tylko lać paliwo ;)

Natomiast wizualnie ma parę mankamentów:

-Popękany zderzak przy scudetto

-Generalnie lakierniczo wymaga lekkich poprawek, ale nic rzucającego się w oczy - kwestia indywidualna co komu przeszkadza, mi akurat bardziej zależało na sprawności technicznej.

-Ostatnio zgubiłem osłonę prawego kierunkowskazu - prawdopodobnie na myjni.

Do zrobienia:

- opony (na dniach pewnie kupię, ale aktualne są do wymiany)

Ok 2k km temu zrobiony serwis:

-Olej i filtry + olej w skrzyni

-wymiana termostatu

-uszczelnienie podstawy filtra oleju

Ostatnio wymieniłem również:

-hamulce przód tarcza brembo, klocki ferodo

-tył bosch + ferodo

Jeszcze nawet nie do konca dotarte.

A poza tym:

-Założona wkładka filtra KN - dożywotnia,

-Zmieniony wydech końcowy,

-Dokładka przód swieżo po klejeniu i lakierowaniu (jak to z dokładkami bywa - ułamał się kawałek)

- zrobione rdzawki na progach, polakierowane i zakonserwowane obie strony

Posiadam również fabryczny tłumik końcowy i tylny dyfuzor (do naprawy).

Mogę rozważyć zamianę na inny, tańszy samochód, ewentualnie busa z paką.

Samochód do obejrzenia w Bielsku-Białej, zapraszam do kontaktu:)