Witam. Przedmiotem sprzedaży jest Alfa Romeo Mito z rynku francuskiego w wersji Selective (pierwsza rej. 08.12.2008r) w najszybszym możliwym kolorze Rosso Alfa. Autko sprowadzone z Francji z niewielkim uszkodzeniem przedniego zderzaka, który pękając uszkodził również chłodnice klimatyzacji (zdjęcia do wglądu). Zderzak został wymieniony, chłodnica klimy oraz wody, która najlepsze lata miała już za sobą również. Autko po zakupie przeszło duży serwis przy przebiegu około 194tyś km tj. kompletny rozrząd z pompą wody DAYCO, wszystkie filtry, olej wraz z płukanką motul, odgrzybiona i nabita klimatyzacja oraz wymienione klocki przód i tył. Na przeglądzie nie było najmniejszych zastrzeżeń co do stanu zawieszenia czy ewentualnych luzów. W Marcu bieżącego roku wymieniłem oba łożyska kolumn mcpersona (FAG), pióra wycieraczek (bosch aerotwin), a lakier został odświeżony i zabezpieczony woskiem. Autko mimo lat i budzącego w naszym kraju grozę przebiegu uważam, że nadal prezentuje się nieźle i może cieszyć oko. Wyposażenie poza dachem panoramicznym jest niemal maksymalne łącznie z reflektorami ksenonowymi, w których zamontowano nowe żarniki i działającym bez zastrzeżeń systemem samopoziomowania oraz spryskiwaczami, które pożerają płyn niczym ciasteczkowy potwór z ulicy sezamkowej zjadał słodycze. Jest też skórzana tapicerka w bardzo fajnym stanie, która jest skórą, a nie szitem jaki spotykamy dziś w samochodach za setki tysięcy i to skóra nie byle jaka bo Pelle Frau – to taki włoski ziomek od skór i ekskluzywnych mebli, którego fotel kosztuje dwa razy więcej niż cena prezentowanego Mito, jest także system BOSE, który w tak małej kubaturze gra naprawdę fajnie. Samochód przeszedł również kilka modyfikacji, które myślę dodały mu trochę świeżości. Grill został zastąpiony customowym z wzorem plastra miodu, na chromy wokół przednich i tylnych lamp została położona folia, wymieniono emblematy nadwozia i felg na poliftowe, konsola centralna została oklejona folią udającą carbon podobnie jak robi to materiał deski rozdzielczej, tapicerka została wyczyszczona i zaimpregnowana, fabryczne halogeny, które częściej niż świecą mogą służyć za akwarium wymieniono na zamienniki ledowe, a przyjaciele z dalekiego wschodu zadbali o ledowe podświetlenie tablicy rejestracyjnej oraz spektakularne projektory w drzwiach, które co ciekawe świecą lepiej niż oferowane obecnie w salonach za słoną dopłatą. Za największa zaletę biedronki uważam silnik 1,6 multijet o mocy 120KM, który w trybie Dynamic sprzężony z 6 biegową skrzynią pozwala się sprawnie przemieszczać nawet w dalekich trasach, poza motorami 1,4 turbo wspomniany silnik uważam jest doskonałym kompromisem pomiędzy sprawną dynamiką, a ekonomią. Alfa jak każda z nastu nigdy mnie nie zawiodła, zawsze dowoziła na miejsce bez przygód, niezależnie od długości trasy i panujących na niej warunków, nie oślepił jej nawet blask flesza fotoradaru i wesoło zapozowała swoją muminkowatą mordką. Samochód jest wolny od korozji, ale ma oczywiście wady w postaci niewielkich wgniotek czy odprysków na nadwoziu,oraz tylnego zderzaka, który we francji ktoś chyba malował wałkiem. W aucie wszystko jest sprawne, niepołamane i działa, cena adekwatna do stanu technicznego oraz tego jak została wyposażona i utrzymana, polecam przed oględzinami odwiedzić kilka komisowych perełek i okazji, a później zapraszam do mnie. Ulegając również trendowi podawania powodu sprzedaży: sprowadziłem Giulię veloce Q4 z USA (ostatnie zdjęcie) stąd decyzja o rozstaniu z Mito do którego mimo krótkiej przygody posiadam wyjątkowy sentyment. Na wszystkie pytania chętnie odpowiem przez telefon, gdybym nie odbierał proszę o sms z informacją – oddzwonię jak tylko będę dysponować zapasem czasu, zapraszam do oględzin. Przegląd i OC do 09.2024r, dwa kluczyki, karty kodowe itd.