Do przejęcia w ramach cesji leasingu wyjątkowa Alfa Romeo Stelvio w wersji Tributo Italiano - samochód dla przedsiębiorcy, który szuka reprezentacyjnego SUV-a klasy premium, a jednocześnie chce podejść do finansowania rozsądnie i biznesowo.

To oferta dla firmy lub osoby prowadzącej działalność, która chce korzystać z auta premium bez angażowania pełnej kwoty zakupu. Przejmujesz gotową umowę leasingową, z przewidywalną miesięczną ratą, możliwością rozliczania leasingu w działalności i atrakcyjnym wykupem końcowym.

Auto posiada łącznie 4 lata gwarancji z limitem 60 000 km, co przy obecnym przebiegu ok. 22 500 km daje dodatkowy komfort i bezpieczeństwo dalszego użytkowania.

UWAGA: ogłoszenie dotyczy cesji leasingu, nie sprzedaży auta za gotówkę.

Cena podana w ogłoszeniu: 251 596 zł brutto to łączny koszt netto do końca umowy przy wykupie, czyli: 45.000 zł netto odstępnego + 33 raty po 3.121,88 zł netto + wykup 56.528 zł netto.

Do zapłaty na start: 45 000 zł netto odstępnego + przejęcie rat leasingowych.

Najważniejsze informacje o cesji

Rata leasingowa: 3 121,88 zł netto

Termin zakończenia umowy: 30.04.2029

Liczba pozostałych rat: 33

Odstępne / kwota przejęcia: 45 000 zł netto

Wykup końcowy: 56 528,02 zł netto

Kwota odstępnego obejmuje przejęcie bardzo dobrze skonfigurowanego samochodu w prestiżowej wersji Tributo Italiano, z gwarancją, dodatkowymi akcesoriami użytkowymi i kompletem opon zimowych.

Samochód

Model: Alfa Romeo Stelvio Tributo Italiano

Rok: 2025

Silnik: 2.0 GME, 280 KM

Skrzynia: automatyczna AT8

Napęd: AWD Q4

Kolor: Montreal Green, lakier specjalny perłowy + czarny dach

Wnętrze: sportowe fotele z czarnej skóry naturalnej z czerwonymi akcentami

Zużycie paliwa WLTP: 8,8 l/100 km

Emisja CO₂: 200 g/km

Wersja Tributo Italiano — włoski styl, który widać od razu

Tributo Italiano to wersja, która bardzo dobrze pokazuje, czym Alfa Romeo różni się od typowych SUV-ów klasy premium. Nie jest anonimowa. Ma elegancję, sportowy charakter i włoski temperament, którego nie trzeba dopowiadać.

Lakier Montreal Green z czarnym dachem, 21-calowe felgi Modale Dark, czerwone zaciski hamulcowe, sportowa skórzana tapicerka i detale z włoską flagą tworzą konfigurację, która na żywo robi świetne wrażenie. To samochód reprezentacyjny, ale nie przewidywalny — idealny dla kogoś, kto chce jeździć czymś bardziej wyrafinowanym niż kolejny nudny SUV.

Wybrane wyposażenie

Komfort i wnętrze:

• sportowe fotele skórzane z czerwonymi akcentami,
• podgrzewane fotele przednie,
• podgrzewana kierownica,
• deska rozdzielcza obszyta skórą,
• czarna podsufitka,
• klimatyzacja automatyczna 2-strefowa,
• elektrycznie regulowane fotele przednie,
• fotel kierowcy z pamięcią ustawień,
• aluminiowe nakładki na pedały,
• dywaniki podłogowe Eva.

Technologia i multimedia:

• system audio Harman Kardon z 14 głośnikami i subwooferem,
• Uconnect Nav 8,8” z nawigacją 3D,
• Apple CarPlay / Android Auto,
• cyfrowy wyświetlacz zegarów TFT 12,3”,
• ładowarka bezprzewodowa,
• radio cyfrowe DAB,
• usługi U-Connect / aplikacja My Alfa.

Bezpieczeństwo i asystenci:

• reflektory Full LED Matrix,
• adaptacyjny tempomat,
• zabezpieczenie elektroniczne skrzyni biegów,
• system utrzymania pasa ruchu,
• aktywny czujnik martwego pola,
• kamera cofania z liniami dynamicznymi,
• czujniki parkowania przednie i tylne,
• Autonomous Emergency Brake,
• Brake Assist System,
• system rozpoznawania znaków drogowych,
• system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy,
• automatyczne światła drogowe,
• czujnik deszczu.

Prowadzenie i charakter:

• napęd AWD Q4,
• automatyczna skrzynia AT8,
• system Alfa DNA z wyborem trybu jazdy,
• Alfa Active Suspension, zawieszenie o zmiennej charakterystyce tłumienia,
• mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu,
• aluminiowe łopatki zmiany biegów przy kierownicy,
• 21-calowe felgi aluminiowe Modale Dark,
• czerwone zaciski hamulcowe,
• ciemne końcówki układu wydechowego.

Do samochodu dokładam:

• opony zimowe Michelin Pilot Alpin,
• oryginalną bazę bagażnika dachowego Alfa Romeo,
• specjalne dywaniki EVA.

Stan auta

Samochód jest użytkowany na bieżąco, z aktualnym przebiegiem ok. 22 500 km. Auto prezentuje się bardzo dobrze i jest gotowe do dalszego użytkowania.

Dodatkowym atutem jest gwarancja do 4 lat lub 60 000 km, zależnie od tego, co nastąpi wcześniej.

Jedna przednia felga posiada lekkie uszkodzenie - widoczne na zdjęciach, bez wpływu na użytkowanie samochodu.

Dlaczego warto przejąć ten leasing?

To propozycja dla przedsiębiorcy, który chce wejść w samochód klasy premium bez zamrażania kapitału w zakupie za gotówkę. Rata leasingowa jest przewidywalna, okres umowy jasno określony, a wykup końcowy pozwala zaplanować dalsze użytkowanie lub późniejszą sprzedaż auta.

Stelvio z silnikiem 280 KM, napędem Q4 i automatem AT8 daje przyjemność prowadzenia, której często brakuje konkurencyjnym SUV-om. Jednocześnie pozostaje komfortowym, praktycznym i reprezentacyjnym autem do codziennej pracy, tras służbowych i spotkań biznesowych.

Zainteresowanych zapraszam do kontaktu. Udostępnię szczegóły umowy leasingowej, harmonogram rat oraz informacje potrzebne do przeprowadzenia cesji.