ASTON MARTIN DB7 GT V12 | MANUAL | 1 ZE 106 LHD | 2003

Aston Martin DB7 GT – jedna z najrzadszych i najbardziej wyjątkowych odmian modelu DB7. Prawdziwy brytyjski Grand Tourer z wolnossącym silnikiem V12, sześciobiegową manualną skrzynią biegów i ponadczasową stylistyką.

Wyprodukowano zaledwie 191 egzemplarzy DB7 GT na cały świat, w tym jedynie 106 samochodów z kierownicą po lewej stronie (LHD). Spośród nich tylko 64 przeznaczono na rynek amerykański.

Oferowany samochód jest jednym z tych 64 egzemplarzy, fabrycznie wyprodukowanym w konfiguracji LHD.

To szczególnie interesująca propozycja dla miłośników klasycznej motoryzacji, poszukujących rzadkiego, dwunastocylindrowego Aston Martina z manualną przekładnią.

DB7 GT – wyjątkowa wersja ostatnich lat produkcji

DB7 GT zaprezentowano w 2002 roku jako najbardziej sportową i dopracowaną ewolucję modelu DB7.

W porównaniu ze standardowym DB7 Vantage wersję GT wyróżniały między innymi:

- Zmodernizowany silnik 5.9 V12 o mocy około 440 KM.

- Sześciobiegowa manualna skrzynia biegów.

- Zmodyfikowane i usztywnione zawieszenie.

- Wydajniejszy układ hamulcowy Brembo.

- Zmieniona aerodynamika nadwozia, w tym charakterystyczny tylny spoiler.

- Dedykowane elementy stylistyczne GT.

- Sportowe detale wnętrza, w tym wykończenie włóknem węglowym.

To samochód należący do ostatniej generacji analogowych Aston Martinów – z klasycznym silnikiem wolnossącym, tradycyjną manualną przekładnią i bez wszechobecnej elektroniki współczesnych samochodów sportowych.

Informacje o oferowanym egzemplarzu

- Rok produkcji: 2003.

- Silnik: 5.9 V12, około 440 KM.

- Skrzynia biegów: 6-stopniowa manualna.

- Napęd: tylny.

- Fabryczna wersja LHD.

- Wersja przeznaczona na rynek amerykański.

- Przebieg licznika: 72 560 mil (około 116 775 km).

- Sprowadzony z Kalifornii w 2018 roku.

- Zarejestrowany w Polsce.

Samochód został zakupiony z myślą o prywatnej kolekcji, a nie codziennej eksploatacji.

Historia pojazdu i wykonane prace

• Samochód został zakupiony na aukcji w Stanach Zjednoczonych w 2018 roku jako pojazd po uszkodzeniu lewej strony nadwozia.
• Zakres naprawy obejmował wymianę lewego przedniego błotnika, lewych drzwi oraz przedniej szyby, dostępne wydruki z geometrii podwozia.
• W 2019 roku wykonano renowację lakierniczą nadwozia, a lakier zabezpieczono następnie powłoką ceramiczną.
• Po sprowadzeniu do Polski samochód przeszedł również udokumentowane prace serwisowe.
• Posiadam archiwalne zdjęcia z amerykańskiej aukcji, dokumentację sprowadzenia oraz dokumenty serwisowe. Historia samochodu jest jawna i możliwa do zweryfikowania.
• Samochód od czasu sprowadzenia był użytkowany sporadycznie – w Polsce przejechał około 30 mil. Przechowywany był w suchym garażu, regularnie uruchamiany i przetaczany.
• Silnik uruchamia się i pracuje prawidłowo. Przed wydaniem klientowi samochód przejdzie przegląd eksploatacyjny, dla pewności, że wszystko funkcjonuje prawidłowo.
• Nie mam nic przeciwko przeprowadzeniu niezależnej kontroli technicznej, w tym weryfikacji wykonanej naprawy nadwozia.

Wyposażenie i indywidualne modyfikacje

Samochód wyróżnia się bardzo dobrze zachowanym skórzanym wnętrzem z elementami wykończenia z włókna węglowego.

Dodatkowo wyposażono go w:

- Kute, wieloczęściowe felgi HRE Performance o średnicy 19 cali, jako nowe kosztowały ponad 20k USD

- Indywidualny układ wydechowy z możliwością regulacji głośności z kabiny.

- Fabryczne wyposażenie charakterystyczne dla wersji GT.

Felgi HRE stanowią modyfikację względem fabrycznej specyfikacji. Oryginalnych felg nie posiadam.

Układ wydechowy nadaje dwunastocylindrowemu silnikowi wyjątkowe brzmienie, a możliwość regulacji głośności pozwala dostosować jego charakter do warunków jazdy.

Dokumentacja

Do samochodu posiadam między innymi:

- Oryginalny folder dokumentów samochodu.

- Książkę serwisową.

- Dokumentację systemu audio.

- Dokumenty dotyczące importu z USA.

- Archiwalne zdjęcia pojazdu sprzed naprawy.

- Dokumentację wykonanych prac serwisowych.

Dokumentację mogę udostępnić zainteresowanemu nabywcy przed oględzinami.

Dlaczego właśnie DB7 GT?

Aston Martin DB7 jest dziś uznawany za jeden z najbardziej eleganckich samochodów GT przełomu XX i XXI wieku. Jego projekt autorstwa Iana Calluma pozostaje jednym z najbardziej rozpoznawalnych przykładów brytyjskiej stylistyki motoryzacyjnej.

Wersja GT zajmuje szczególne miejsce w historii modelu.

Zaledwie 191 wyprodukowanych egzemplarzy, z czego tylko 106 fabrycznych LHD, sprawia, że jest to znacznie rzadszy samochód niż standardowy DB7 Vantage.

Wolnossący silnik V12, sześciobiegowy manual i napęd na tylną oś tworzą konfigurację, której praktycznie nie spotyka się już we współczesnych samochodach tej klasy.

Oferowany egzemplarz nie jest samochodem o bezwypadkowej historii ani w całkowicie fabrycznej specyfikacji. Jego atutami pozostają wyjątkowo rzadka wersja GT LHD, dokumentacja wykonanych prac, atrakcyjna konfiguracja mechaniczna i możliwość poznania rzeczywistej historii samochodu przed zakupem.

To propozycja dla świadomego pasjonata, który szuka przede wszystkim wyjątkowego Aston Martina V12 i docenia charakter klasycznej, analogowej motoryzacji.

Sprzedaż

Samochód sprzedaję z prywatnej kolekcji.

Możliwość obejrzenia w Katowicach, po wcześniejszym uzgodnieniu terminu.

Akceptuję niezależną inspekcję techniczną na koszt zainteresowanego kupującego.

Cena: 249 000 PLN – do rozsądnej negocjacji po oględzinach.

Nie jestem zainteresowany zamianą.