Jestem właścicielem od 8 lat, kupiłem z przebiegiem 128tys, obecnie 204tys

Wszystkie modyfikacje robione za mojej kadencji z totalnej serii.

Wersja z oryginalnym S-linem wewnętrznym z vinu, czyli czarna podsufitka, pełna czarna skóra, kierownica trójramienna została ścięta i obszyta na nowo trojkolorową nicią s-line.

-bixenon

-skrzynia manual

-elektryczne szyby

-elektryczne, podgrzewane i składane lusterka

-podgrzewane siedzenia

-tempomat

-klimatronik dwustrefowy

-naped quattro

-moduł bluetooth

-dpf na miejscu i nigdy nie było z nim problemu

-silnik 2.0 tdi Common Rail CFFB seryjnie 140km, moc podniesiona programem do 196km/425nm potwierdzone wykresem z hamowni

-nowe sprzęgło

-nowa dwumasa

-hamulce z S3, przód tarcza nacinana i nawiercana 345mm Rotinger sport, tył nawiercana 310mm Brembo

-camber plates BC Racing z przodu, z tyłu wahacze regulowane Silver Project - można regulować do woli kąty pochylenia kół, w tej chwili negatywy przód i tył

-zawieszenie airride zbudowane na MTSie przód, tył AP Sportfahrwerke, sterowanie osiami przód /tył, mała wyspa zaworowa pod podłoga w bagażniku, kompresor Viair, manometr zabudowany w kratce nawiewu

-pilot bezprzewodowy do airride-możliwość sterowania spoza samochodu

-progi z S3

-customowe dokładki progów

-customowy dyfuzor

-dokładka przedniego zderzaka Maxton

-usunięta tylna wycieraczka

-felgi RH Crossline 3tlg 19' trzyczęściowe ,skręcane

-opony nowe 2025r 215/35/19 Nankang NS20

Wszystko robione na bieżąco, bez wkładu. Auto od dwóch lat stoi w garażu i wyjeżdża tylko na eventy, w ostatnim roku zrobiłem nią tylko 3k km, zimą nie jeździ wcale. Świeży przegląd i pełny pakiet ubezpieczenia na rok. Sprzedaje, bo szukam czegoś mało spotykanego na nowy projekt.

Koszt samego zawieszenia airride - 10 tys zł

Samochód sprzedaje na kołach Dezent 17" z ostatniego zdjęcia. Możliwość kupna na skręcanych felgach RH 3tlg 19" z rantem z nowymi oponami ze zdjęć - wtedy dopłata za te koła 8 tys.

Cena do negocjacji na miejscu.