Witam wszystkich zainteresowanych i zapraszam do lektury. Sprzedam Audi A3 8V rok produkcji 2012, pierwsza rejestracja 14.02.2013r., jestem pierwszym właścicielem w kraju, samochód sprowadziłem osobiście przez znajomego importera i mam pełną dokumentacje napraw wykonanych na miejscu po sprowadzeniu oraz wszystkie paragony i faktury z serwisów z okresu mojej eksploatacji, przebieg oryginalny (samochód z francuskiej ubezpieczalni, posiadam też raport CarVertical, który potwierdza przebieg, mogę udostępnić zainteresowanym tak jak i zdjęcia uszkodzeń). Samochód jest DOSŁOWNIE w całkowitej full opcji: active lane assist (aktywny asystent pasa ruchu), radar i kamera w przedniej szybie z funkcją pre-sense (hamuje awaryjnie, system działa znakomicie), aktywny tempomat (ACC), czytanie znaków drogowych, czujniki martwego pola w lusterkach (side assist), jazda autostradowa z tymi asystami to czysta przyjemność, relaks za kierownicą, oprócz tego hill-hold assist (asystent ruszania na wzniesieniu), dach panoramiczny, otwierany, czujniki parkowania te bardziej rozbudowane, obejmują też boki pojazdu, asystent parkowania. Drive select, podgrzewane fotele, climatronic 2-strefowy. Największy możliwy ekran multimedialny z Audi connect, Bluetooth, nawigacją. System multimedialny z dyskiem twardym na muzykę, z 2 slotami na kartę SD, zmieniarka płyt, możliwość zainstalowania karty SIM, możliwość odtwarzania DVD, fenomalny system nagłośnienia Bang&Olufsen z subwooferem i dźwiękiem przestrzennym Surround, fotele półskóra z alkantarą, czarna podsufitka, lampki ledowe w całym samochodzie, dywaniki welurowe, dostęp bezkluczykowy, odpalanie z przycisku, światła bixenon + led. Kierownica wielofunkcyjna, spłaszczona u dołu. Do samochodu daję 2 komplety kół, razem 8 felg, 10 opon (więcej o tym poniżej). Razem z ojcem prowadzimy motoryzacyjny kanał na YouTube, prezentowany samochód i jego historia przedstawiona szczegółowo w kilku filmach z linków poniżej, wszystko co się działo za mojej kadencji użytkowania jest opisane szczegółowo pod poniższymi linkami:

https://youtu.be/Iv8EjT1VrB4?si=sqoQ-1xBKXr5-c6i

https://youtu.be/YmBZ55UAGXc?si=_2yan89216NX2KPW

https://youtu.be/bkTw4SCX-Ec?si=2_HxTm6gcj9nYBSp

https://youtu.be/SRID4ExDrAw?si=51zaInURpj65GZtJ

Samochód użytkuję od lutego 2023, od razu po zakupie przy przebiegu 149 tys. km robiony kompletny rozrząd, wymieniony olej i filtry oraz klocki hamulcowe i tarcze z przodu, oprócz tego wymienione: czujnik ciśnienia spalin, łożyska/piasty tył, łożysko/piasta przód, dysza spryskiwacza, przy przebiegu 156200 wymienione sprzęgło alternatora (było słychać lekkie chrobotanie pod maską), 159500 wymieniony olej, filtry, napinacz i pasek, 500km później został uszczelniony silnik (olej cieknął dosłownie wszędzie, po uszczelnieniu tego problemu do chwili obecnej nie ma), 163 tys. km wymienione kompletne sprzęgło razem z pompą, 165500km wymieniona sonda lambda (świecił się check engine), po tym wymieniany już tylko olej z filtrami przy 169 tys. km i 179 tys. km, obecnie na liczniku 188 tys. także olej będzie niedługo do wymiany. Wszystko co opisane jest potwierdzone książką serwisową, którą prowadzę od momentu zakupu samochodu, na wszystko są faktury i paragony. Z rzeczy, które będą do zrobienia to na pewno koło dwumasowe (przy wymianie sprzęgła mechanik powiedział że przejedzie jeszcze około 50 tys. km), poza tym z samochodem mechanicznie nic się nie dzieje. Silnik pracuje równo, nie bierze ani grama oleju. Jeżeli chodzi o sprawy blacharsko-lakiernicze: samochód był uszkodzony w tył (tylny zderzak, poszycie lewa i prawa strona), posiadam pełną dokumentację zdjęciową uszkodzeń, samochód naprawiony "według sztuki", lakierowany CAŁY z wyjątkiem dachu (nie mam nic do ukrycia, dla mnie to zaleta, że nie widać nigdzie różnic w odcieniach lakieru, jak to samochód z Francji - miał drobne rysy i wgniotki parkingowe praktycznie na każdym elemencie, też mam zdjęcia tych uszkodzeń), z raportu CarVertical wynika, że była jeszcze jedna szkoda z przodu, błotnik i zderzak, atrapa, jest to możliwe, ponieważ po zakupie przed naprawą było widać nierówne szpary, przy lakierowaniu całego samochodu zostało to poprawione i nie ma śladu, po oby 2 szkodach konstrukcja samochodu jest absolutnie nienaruszona, można podjechać na stację diagnostyczną i sprawdzić własnym okiem. Posiadam również od lakiernika zdjęcia jak samochód był malowany. Na lakier nałożona powłoka grafenowa, w dalszym ciągu jest ona obecna i w dobrym stanie. Po 2 miesiącach mojej eksploatacji spotkała mnie przykra historia i z przeciwka jechała wywrotka z niezabezpieczoną klapą, na przedniej szybie jest kilka śladów po kamykach, na masce 1 odprysk, kilka odprysków na zderzaku i na lusterku od strony kierowcy od uderzenia kamienia zaczęła odpadać farba (widać na jednym ze zdjęć), poza tym wizualnie auto prezentuje się bardzo ładnie. Podwozie w bardzo dobrym stanie, bez korozji. Oryginalne felgi 18" z Francji są w średnim stanie, proste ale porysowane, widać to w jednym z filmów na YouTube, na te felgi są założone zimowe opony Kormoran zakupione przeze mnie od razu po zakupie samochodu jako nowe, obecnie po 3 sezonach, mają jeszcze frędzelki, spokojnie wystarczą na kolejne kilka sezonów, razem z oponami letnimi oryginalne felgi z pakietu S-line Selection (widoczne na zdjęciach), które zakupiłem nowe (posiadam paragon), opony na nich są od znajomego wulkanizatora, 2022 rok, zdjęte z jakiegoś samochodu po jednym sezonie, w dobrym stanie ale któraś opona delikatnie bije (czuć to powyżej 90km/h), dodatkowo daję jeszcze 2 opony pozostałe po sprowadzeniu z Francji, letnie Continentale, powinny jeszcze posłużyć 2 sezony, wszystkie opony i felgi 18". Mogę też dać zdemontowany hak holowniczy. Audi sprzedaję, ponieważ chcę się przesiąść w coupe. Chętnie odpowiem na każde pytanie pod numerem telefonu Wyświetl numer. Zapraszam na oględziny i jazdę testową.