Na sprzedaż wystawiam swoje prywatne AUDI a3 2.0 T Quattro, które użytkuję od ponad 2 lat i nigdy nie sprawiło żadnych problemów, byłem pierwszym właścicielem w kraju ( poza osobą która je sprowadziła) . Było naprawione na oryginalnych częściach AUDI.

Audi całkiem niedawno przeszło soft silnika oraz tuning skrzyni . Skrzynia zmienia przełożenia szybciej i na wyższych zakresach obrotów w trybie drive, a także dłużej ciągnie biegi na trybie Sport.

Auto po modyfikacji legitymuje się mocą 292 Koni strojone na RON98 . Skrzynia zmienia biegi bardzo szybko bez większych szarpnięć czy jakichkolwiek uślizgów. NA sofcie przejechało bardzo niewiele kilometrów więc posłuży bez większych napraw jeszcze baardzo długo.

Auto zostało sprowadzone do kraju po mniejszej szkodzie maski w USA ( Bez wystrzelenia poduszek powietrznych).

Udostępniam wykres mocy z hamowni oraz certyfikat modyfikacji.

Udostępniam do wglądu CARFAX.

Jeśli chodzi o stan techniczny auta to jest on bardzo solidny. Nie ma się do czego przyczepić

-niedawno nowe świece oraz cewki

-przed modyfikacją wyczyszczony nagar ( zdjęcia do wglądu)

-wymiana oleju w skrzyni oraz filtrów

-rok temu nowy rozrząd

-soft ECU TCU oraz zdjęcie elektronicznego kagańca przez co auto osiąga V max powyżej 250 km/h

Mankamenty:

- Czasami prawy tylni głośnik zabrzęczy ( zwarcie w kodach błędów)

-drobne ryski eksploatacyjne

-wada lakiernicza - łuszczy się lakier bezbarwny po boku maski auta ( troszkę szpeci auto - obniżyłem cenę ze względu na ten mankament - jest to do zrobienia u lakiernika)

-bardzo rzadko wybija błąd trybu P skrzyni ( związane z przełącznikiem) jest to od kiedy kupiłem auta , nie ma znaczenia, sam znika i pojawia się raz na miesiąc

Poza tym auto jest w bardzo dobrym stanie, bez wkładu finansowego aby cieszyć się szybką jazdą. Auto oferuje świetne osiągi , przy niskiem masie własnej schodzi poniżej 5.5 s do pierwszej setki.

Zainteresowanych zapraszan do kontaktu, Chętnie udzielę wszystkich informacji, sprzedaję ze względu na możliwość jazdy nowszym autem a o samochód dbałem by służyło mi jeszcze dużo dłużej przez co nie oszczędzałem pieniędzy na serwis.

UWAGA: Używałem tylko specjalnie przeznaczonych olei silnikowych (liqui molly / millers , olej zmieniałem max co 8000 km a także od momentu modyfikacji zalewana tylko benzyna 98.

Cena do rozsądnej negocjacji.