Dzień dobry.

Mam do sprzedania Audi A3 z 1999 roku. Silnik to 1.9 TDI, 90 koni. Jestem drugim właścicielem w kraju, trzecim w ogóle (samochód pierwotnie jest z Niemiec). Przebieg na ten moment to 348 tysięcy km.

Jeżdżę tym samochodem od 2012 roku aż do dzisiaj. Wszystko co trzeba zawsze było robione na czas, dzięki temu auto służy bardzo dobrze po dziś dzień. Standardowo - nic nie puka, nic nie stuka :) Pewnie bym jeszcze trochę pojeździł, ale żona kazała zmienić na większe, bo dziecko się pojawiło :)

Samochód znajduje się w Zgierzu (woj. łódzkie).

Ogólne zalety tego modelu

• niskie spalanie (ok. 4,5 l/100 km średnio, w trasie da się zejść poniżej 4)
• bezawaryjny silnik
• tanie części zamienne i naprawy
• dobre wyposażenie bazowe (klimatyzacja automatyczna climatronic, 4 x elektryczne szyby, podgrzewane lusterka, grzane fotele, isofix z tyłu)
• nie bierze oleju
• oczywiste podstawy: ABS, ESP, wspomaganie kierownicy, podłokietnik kierowcy

Dodatkowe wyposażenie

Samochód został przeze mnie doposażony o:

• Radio z Androidem (wysuwany dotykowy panel, można instalować aplikacje, połączyć się do WiFi z telefonu, oglądać YouTube itd.)
• Moduł CarPlay / Android Auto
• Kamera cofania
• Uchwyt na dwa kubki

Użytkowanie

Samochód jeżdzony przeze mnie od 2012 roku, głównie na trasie Warszawa - Łódź, do tego raz-dwa razy w tygodniu szybki wyjazd na miasto.

Garażowany przez większość czasu. Od roku nie jest garażowany, ale dalej stoi pod dachem (wiata).

Może ktoś uzna to za dziwne, ale zawsze przez te kilkanaście lat tankowałem do niego paliwa premium - Orlen Verva i Shell V-power (mogę potwierdzić fakturami za paliwo).

Stan techniczny

Nie jestem mechanikiem, nigdy nic sam nie robiłem w samochodzie. Raz w roku przed przeglądem jeździłem do zaufanego mechanika, mówiąc żeby zrobił wszystko co trzeba. Ewentualnie jeśli sam czułem, że jest coś nie tak to oczywiście też jechałem. Samochód zawsze przechodził przegląd bez uwag.

9 lat temu auto brało udział w małej kolizji przy zmianie pasa, po której konieczne był wyklepanie prawego tylnego boku, bez poważnych konsekwencji. Klapka wlewu paliwa jest trochę zapadnięta po tym zdarzeniu. Żadnych innych zdarzeń nie było.

Klimatyzacja jest sprawna – chłodzi, choć w największe upały ma trudności.

Ubezpieczenie i przegląd

OC ważne jest do 21 czerwca 2026, a przegląd do 18 grudnia 2026.

Koła i opony

Koła to 15-calowe alufelgi. Ładne, choć widać już po nich skutki krawężników i kamyków. Moim zdaniem wyglądają adekwatnie jak na swój wiek.

Samochód stoi w tej chwili na zimowych oponach. Można na nich dojeździć to lato i jeszcze jedną zimę, ale w górski śnieg bym się nie zapuszczał :) Do samochodu mogę gratis dorzucić komplet letnich opon, które są w niezłym stanie.

Mankamenty

Jak w zdecydowanej większości samochodów w tym wieku, korozja jest widoczna. Mamy ogniska przy dolnych listwach drzwi, na krawędzi maski, na prawym tylnym słupku, w okolicach nadkoli. Samochód ma też małą wgniotkę nad tylną szybą (ktoś uderzył butelką). Są też oczywiście punktowe otarcia i zarysowania, ale nic zwracającego uwagę.

Rzadko, ale zdarza się, że przy próbie zdjęcia piątego biegu czuć opór w dźwigni. Można poruszać trochę mocniej i schodzi, albo można też popuścić sprzęgło i schodzi bez problemu. Na innych biegach tego problemu nie ma. Mechanik nie wiedział z czego to może wynikać. Był zmieniony olej w skrzyni biegów, nie pomogło, można się przyzwyczaić.

Wyświetlacz między zegarami (FIS) resetuje się. Potrafi działać przez 3-godzinną trasę, a potrafi się włączać i wyłączać kilka razy na godzinę. Aktualnie FIS jest wyłączony w ogóle, ponieważ aby włożyć customowy cup holder musiałem wyjąć mały moduł z przyciskami obok ręcznego (ten moduł tam był, ponieważ ta wersja A3 jest unikatem z fabryczną nawigacją i dodatkowym sterowaniem do niej, którego nie mają inne modele :)). Mając wyłączony FIS nie dowiemy się o rezerwie paliwa, braku płynu do spryskiwaczy, średnim spalaniu itp. - ale przynajmniej nie miga wyświetlacz, no i mamy uchwyt na napoje :)

Moja opinia

Samochód nigdy mnie nie zawiódł i sprzedaję go z przykrością, ale od kilku dni obok stoi Q5 i niestety dla A3 nie ma już miejsca :(

Zawsze odpala bez problemu, nawet w największe mrozy kilka miesięcy temu. Wierzę, że nabywca będzie miał z niego jeszcze sporo pożytku. Auto daje dużą frajdę z jazdy. Nie jest to demon prędkości, ale z wyprzedzaniem i dynamiczną jazdą nie ma nigdy problemu, świetnie też trzyma się drogi. Samochód jest bardzo wygodny w środku (mowa o przednich fotelach, bo tylnych nie polecam nikomu :)). Można nim jeździć od razu bez inwestycji, a można też przyjrzeć się ogniskom korozji i ewentualnie innym mankamentom wymienionym przeze mnie.

Co dorzucam w zestawie

Oprócz wszystkiego co wymieniłem, gratis mogę dorzucić:

* Opony letnie w niezłym stanie

* Bezprzewodowy moduł CarPlay / Android Auto (nie używam, wolałem korzystać na kablu)

* Dwa łańcuchy na koła Amino

* Oryginalne radio na kasety (niestety nie mam kodu)

* Mały lakier do drobnych korekt w formie lakieru do paznokci (kod: LZ5K)

* Jeden dodatkowy pełny kluczyk z pilotem, jeden klucz plastikowy, jeden klucz metalowy

Forma sprzedaży

Samochód sprzedaję na fakturę VAT. Był przez te lata w środkach trwałych mojej działalności gospodarczej i tak też muszę go sprzedać. Jeśli ktoś chce odliczyć VAT z tej transakcji to oczywiście może to zrobić. Cena na ogłoszeniu to cena brutto (zawierająca VAT).

Na zakończenie...

Samochód jest leciwy i oczywistym jest, że elementy blacharskie, jak i na pewno mechaniczne, nie są w swojej najwyższej formie. Jest na tyle dobrze, żeby jeździć i mieć z samochodu pożytek, ale na pewno jest mnóstwo rzeczy, do których można się przyczepić. Stąd prośba - szanujmy swój czas :) Jeśli ktoś ma wysokie oczekiwania w stosunku do 27-letniego samochodu to nie jest to właściwe ogłoszenie dla tej osoby. A jeśli ktoś chce mieć fajny niedrogi samochód do dojeżdżenia lub drobnego doinwestowania i przedłużenia mu życia, to zapraszam. W treści ogłoszenia byłem szczery, napisałem wszystko co wiem.