Do sprzedania Audi A3 8P Sportback 1.9 TDI 105KM po chiptuningu na 140KM, fabrycznie bez DPF.

Samochód w moich rękach od ponad 8 lat, zrobiłem nim prawie 120 tys km, nigdy mnie nie zawiódł.
Wszystkie naprawy wykonywane na bieżąco. Olej zmieniany co maksymalnie 10 tys km, zawsze stosowany wysokiej klasy olej Millers 5W40 EE Performance.

Ostatnio przeprowadzono spory serwis z zamiarem dalszej bezawaryjnej jazdy, sprzedaję wyłącznie z powodu okazyjnego zakupu nowszego samochodu od znajomego.

Ekonomiczny i dynamiczny silnik 1.9 TDI, fabrycznie 105KM, po chiptuningu na 140KM, chiptuning przeprowadzony jeszcze przez poprzedniego właściciela, jeździ bezproblemowo. Silnik znacznie lepszy od awaryjnego 2.0 TDI.

Prawdziwy i potwierdzony przebieg 388 tys km.

Skrzynia biegów manualna 5-biegowa.

Auto w moich rękach użytkowane głównie autostradowo.

Wszystkie naprawy wykonywane na bieżąco.

Auto sprawne, w ciągłym użytkowaniu.

Samochód gotowy do jazdy, na ten moment nie wymaga wkładu finansowego.

Świeży przegląd i ubezpieczenie do 05.2027.

Wyposażenie m.in.:

*) fotele skórzane półkubełkowe S-Line, czarno-szare,

*) Oryginalne alufelgi Audi 17" z nowymi oponami letnimi Hankook

*) Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa

*) Fabryczne czujniki parkowania tył

*) kierownica skórzana 3-ramienna

*) Radio fabryczne z nawigacją RNS-E i 10 głośnikami (w tym subwoofer), wejściem na 2 karty SD, dołożony moduł Bluetooth do odtwarzania muzyki

*) Podgrzewane przednie fotele

*) Przyciemniane tylne szyby

*) 4 Elektryczne szyby

*) Elektryczne lusterka

*) ABS, ESP

*) Komputer pokładowy z wyświetlaczem pomiędzy zegarami

*) Centralny zamek z pilota

*) Wspomaganie kierownicy

*) 6x Poduszki powietrzne

Ostatni serwis przeprowadzony na początku maja, kilkaset km temu obejmował:

*) montaż nowych opon letnich Hankook

*) wymiana oleju z filtrem,

*) wymiana filtra kabinowego i filtra paliwa,

*) wymiana łączników stabilizatora

*) wymiana obu kompletnych półosi

*) wymiana poduszki pod silnikiem

*) wyczyszczenie, aplikacja konwertera rdzy i zabezpieczenie lakierem epoksydowym + poliuretanowym rdzawych nalotów/punkcików po odpryskach w dolnej części nadwozia

Wcześniejsza historia serwisowa:
*) wymiana rozrządu przy przebiegu 368 tys km 2 lata temu.

*) wymiana sprzęgła z kołem dwumasowym przy przebiegu około 330 tys km.

*) Rok temu wymienione tylne rurki hamulcowe oraz tarcze i klocki tylne

Do samochodu posiadam 2 kluczyki + komplet dokumentów.

Wizualnie standardowe ślady użytkowania w postaci rys, odprysków.

Z większych mankamentów wizualnych jedynie mała wgniotka na prawym błotniku, oraz delikatnie inny odcień czarnego lakieru poliuretanowego niż reszta nadwozia (na dole za tylnymi drzwiami i na dole prawego błotnika przedniego).

Z rzeczy mechanicznych klimatyzacja czasem działa, czasem nie (choć częściej działa niż nie działa) - poza tym cała reszta wyposażenia działa prawidłowo.

W razie dodatkowych pytań czy wątpliwości zapraszam do kontaktu telefonicznego.