Na sprzedanie mam doinwestowane mechanicznie Audi A3 drugiej generacji o rzadkim ukompletowaniu wyposażenia dodatkowego.

Jestem jego drugim właścicielem w Polsce i użytkowałem je przez ponad 9 lat (od 4/2016). Obecnie ma przejechane 356 tys. km z czego z małżonką przejechaliśmy blisko 200 tys. km.

Do jazdy zachęcał dynamiczny silnik 2.0 TDI (BKD) na pompowtryskach bez filtra cząstek stałych (DPF) o mocy 140 KM i momencie obrotowym 320 Nm co ma znaczenie w poruszaniu się codziennym po Warszawie. Przy spokojnej jeździe w mieście połknie 6 l/100km, ale i tyle samo na autostradzie przy 140 km/h. W spokojnej trasie przy prędkości 110-120 km/h zejdzie się od 5 do 5.5 l/100km. W połączeniu z 6-biegową skrzynią manualną trasę 1000 km można robić na jednym tankowaniu (zbiornik 55 l).

Silnik odpala bez problemu zarówno zimny jak i rozgrzany bez kopcenia i emisji niepokojących odgłosów.

Podróż samochodem jest komfortowa dzięki wyjątkowemu i rzadko spotykanemu wyposażeniu jak na kompakt z 2005 roku:

1) automatycznej 2 strefowa klimatyzacja (ostatni serwis 6/2025) z doprowadzeniem nawiewu na nogi pasażerów z tyłu oraz dodatkową elektroniczną nagrzewnicą przyspieszającą nagrzewanie wnętrza pojazdu w zimne poranki;

2) tempomatowi - umożliwiającemu utrzymanie stałej prędkości jazdy regulowanej za pomocą dźwigni przy kierownicy;

3) czujnikom deszczu - wycieraczki włączą automatycznie, a częstość pracy dostosuje do intensywności opadów;

4) systemowi multimedialnemu RNS-E – Audi Navigation - radio AM/MW/FM, odtwarzacz CD/DVD, dwa sloty kart pamięci SD, obsługa plików MP3, obsługa z kierownicy, nawigacja (po włożeniu płyty DVD / karty SD z mapami) z dobrym nagłośnieniem;

5) elektronicznie wspomaganemu układowi kierowniczemu - bez wad systemów hydraulicznych;

6) systemowi wspomagania ruszania pod górę (ang. hill holder) - w większości przypadków nie ma potrzeby używania hamulca postojowego w trakcie jazdy;

7) automatycznie elektronicznie przyciemniane lusterko wsteczne - mniejsza podatność na oślepienie z tyłu;

8) wygodnym fotelom przednim z funkcją manualnej regulacji wysokości oraz elektrycznej regulacji podparcia w części lędźwiowej oraz podgrzewaniem o pięciostopniowej regulacji siły;

9) podłokietnikom z przodu i z tyłu;

10) pojemnemu i pakownemu bagażnikowi o pojemności 370 l z funkcją tunel do przewożenia długich przedmiotów (np. nart) bez potrzeby składania asymetrycznie dzielonych tylnych siedzeń i minimalnej szerokości 100 cm.

Uzupełnieniem powyższego wyposażenia jest:

1) elektrycznie ustawiane i podgrzewane lusterka boczne;

2) elektrycznie sterowane szyby z przodu i z tyłu;

3) komputer pokładowy FIS udostępniający informację o spalaniu, spalaniu średnim, średniej prędkości, czasie jazdy, szacowanym zasięgu, informacjach z systemu multimedialnego w tym nawigacji;

4) podgrzewane dysze spryskiwaczy przedniej szyby;

5) relingi dachowe w kolorze srebrnym;

6) podświetlanie drogi do/z domu;

7) komplet dywaników gumowych z przodu i tyłu;

8) zestaw do łatania opony: uszczelniacz, elektroniczna pompka i zestaw podstawowych narzędzi;

9) kolumna kierownicza regulowana w dwóch płaszczyznach.

Ponadto samochód wyposażony jest w niesprawne na tą chwilę:

1) czujniki parkowania z tyłu - są niesprawne (błąd wiązki elektrycznej);

2) światła do jazdy dziennej dołożone przez poprzedniego właściciela - po uszkodzeniu lewej lampy zostały elektrycznie odłączone;

3) oryginalne ogrzewanie postojowe Webasto z pilotem - serwisowane ostatnio w 1/2024 gdzie stwierdzono potrzebę kosztownej wymiany palnika, można korzystać latem z funkcji wentylacji pojazdu.

Do samochodu są:

1) dwa kluczyki z pilotem;

2) pilot ogrzewania postojowego.

W komplecie z samochodem sprzedaję:

1) komplet kół zimowych na felgach aluminiowych - opony kupione w 11/2021 z przebiegiem około 20 tys. km - warte co najmniej 1500 zł ;

2) bagażnik rowerowy na klapę Thule BackPac 973 do przewozu dwóch rowerów - wart spokojnie 750 zł.

W kwietniu 2025 przy przebiegu 353 tys. km samochód poddany został kompletnemu przeglądowi mechanicznemu w trakcie którego wymieniono/zrobiono na łączny koszt samych tylko części 1750 zł:

1) kompletny rozrząd (rolki, pompa wody) - wymieniany trzeci raz w historii samochodu;

2) oleju i filtry oleju, powietrza, pyłkowy (wymieniane typowo co 10-12 tys. km);

3) klocki i tarcze z przodu (widoczna rdza na zdjęciach bo samochód nie używany od miesiąca);

4) przednie sprężyn i zużyte elementów zawieszenia;

5) zawór recyrkulacji spalin EGR;

6) gruszkę regulacji geometrii turbosprężarki.

Samochód ma swoje lata (całe już 20) więc pojawiły się na nim ślady rdzy jak i przygód parkingowych z własnej lub cudzej winy co jest widoczne na zdjęciach. Nie podejmowałem się naprawy lub maskowania tych niedoskonałości aby później nie wysłuchiwać gdzie to samochód nie był "bity" bo tu i tam był malowany lub pod szpachlowany.

W szczególności wymienić należy:

1) robiony prawy przedni błotnik przez poprzedniego właściciela - widoczne pod odpowiednim kątem;

2) pęknięta obudowa lusterka prawego - po poprzednim właścicielu;

3) wychodząca rdza ma progach i przednich błotnikach;

4) uszkodzony zderzak przedni, ramka tablicy rejestracyjnej - uszkodzone przez cofający się samochód z hakiem;

5) odpryski lakieru na masce od kamieni - częściowo zabezpieczone;

6) obtarty błotnik lewy przedni i zarysowany zderzak - mój błąd na parkingu;

7) wgnieciona klapa z lewej strony, wychodząca rdza z prawej - wymieniana była lampa lewa, prawa lampa do wypolerowania, całość zabezpieczona taśmą..

Wnętrze jest zadbane i czyste w którym nie palono bez widocznych przetarć tapicerki na siedzeniach, które były poddane praniu 4/2025. Widoczne ślady użytkowania to wytarcia na kierownicy oraz schodząca powłoka z przycisku blokady zamków na drzwiach kierowcy.

Samochód ma ważna polisę OC do 21.04.2026 r. oraz badania techniczne do 12.11.2025 r. które na dniach zostaną przedłużone w terminie

W sprawie pytań / oględzin / jazdy próbnej proszę o kontakt telefoniczny na numer z ogłoszenia. Jeżeli nie będę mógł odebrać będę oddzwaniał.