Mam na sprzedaż Audi A4 Avant z końca 2005 roku (pierwsza rejestracja 30.12.2005) z legendarnym i niezawodnym silnikiem benzynowym 1.8 turbo (BEX) 163 koni, z manualną skrzynią biegów i napędem na przednią oś (tzw. ośka). Jestem właścicielem od 2020 roku, a obecnie samochód ma przejechane 261,500km.

Dzięki instalacji gazowej można sporo zaoszczędzić na paliwie. Butla o pojemności 56 litrów znajduje się w miejscu koła zapasowego (w rzeczywistości przy tankowaniu wchodzi ok 44 litrów gazu). Przeglądy instalacji realizowane na czas zgodnie z książką serwisową. Butla ważna do 30 czerwca 2030 roku.

Samochód w moich rękach od 2020 roku. Wszystko sprawne, auto w ciągłym użytku - wszystko robione z myślą o bezpieczeństwie. W październiku 2025 wymienione wszystkie filtry, olej, wycieraczki - auto jest gotowe do jazdy.

Audi nigdy mnie nie zawiodło, żadnych poważnych awarii. Każda zauważona/usłyszana usterka od razu była naprawiona.

Samochód serwisowany na bieżąco w zaprzyjaźnionych warsztatach w Częstochowie, a do napraw zostały używane dobrej jakości zamienniki. Olej i filtry wymieniany nie rzadziej niż co 12k kilometrów. Klimatyzacja nabita w sierpniu 2025 (wcześniej była robiona w wakacje 2023 roku i brakowało 180 gram czynnika).

Audi posiada system audio Audi Concert II z fabrycznym subwooferem. Do radia została zamontowana cyfrowa zmieniarka dzięki czemu muzyki można słuchać obecnie przez USB, AUX lub przez adapter bluetooth, który jest również na pokładzie samochodu. Do bagaznika została również poprowadzana instalacja elektryczna prosto z akumulatora pozwalająca na podłączenie dodatkowego wzmacniacza audio.

Do auta są 2 komplety alufelg z praktycznie nowymi oponami

Lato: 18 cali z oponami 225/40 z 2024 roku - alu jak na zdjęciach

Zima: 16 cali z oponami 205/50 z 2024 roku - alu OEM z nowszego modelu Audi A4B8

Nie mam nic do ukrycia i jestem pewien, że posłuży kolejnemu właścicielowi przez wiele lat! :)

Po za filtrami i olejem, które są robione na bieżąco:

Przy przebiegu ok. 205.000 km, w roku 2020 został zrobiony duży serwis m.in.:

- regeneracja TURBO,

- wymiana rozrządu (jest na pasku, łatwy dostęp = nieduży koszt wymiany),

- nowe tarcze, klocki

- czyszczenie i konserwacja podwozia - tych najbardziej podatnych elementów,

- przy przebiegu 206k została założona instalacja LPG QNEXT PLUS

W ostatnich latach:

w 2023 roku:

- zostały zrobione poprawki lakiernicze w tym malowanie nadwozia, wymiana przednich nadkoli wraz z malowaniem pod kolor. Dzięki temu zabiegowi samochód ma zdrowe nadkola (nie ma na nich rdzy). Zaznaczam, że poprawki nie były robione ze względu na wypadek czy inne uszkodzenia powstałe w kolizji - po prostu chciałem pozbyć się od razu małych ognisk korozji.

w 2024 roku:

- wymiana pompy paliwa,

- wymiana przegubu prawy przód (zaczął stukać),

- wymiana paska osprzętu,

- wymiana napinacza,

- wymiana uszczelek w turbo,

w 2025 roku:

- nowy akumulator BOSCH 72Ah montowany w autoryzowanym punkcie (na gwarancji),

- nowe tarcze z przodu + klocków,

- nowe klocki z tyłu,

- wymiana oleju w skrzyni biegów,

- nowy zbiorniczek wyrównawczy do płynu chłodniczego (poprzedni ze starości się rozszczelnił)

- nowy zacisk ręcznego
- ustawienie zbieżności - samochód wzorowo się prowadzi

- wymiana na nowy środkowy tłumik + zespół rur