Sprzedam mój prywatny samochód Audi A4 B9 Allroad 2.0 TFSI 252km quattro uItra, 2016rok, skrzynia DSG (nowa). Przebieg 186700km. Garażowana. Bezwypadkowy, oryginalny lakier. Salon Polska. Audi w perfekcyjnym stanie mechanicznym jak i wizualnym. Nie posiada żadnych wgnieceń czy ognisk rdzy. Kupiłem ją w salonie Audi Krotoski Warszawa Wolica z przebiegiem 151000km. Olej z wszystkimi filtrami wymieniany zawsze co 10 tysięcy km (olej Millers 5w40, filtry oryginalne i knecht), częściej niż w Aso, są faktury z firmy Corling. Nie pobiera ani grama oleju między interwałami olejowymi czyli co 10 tysięcy, stan oleju w tym czasie się nie zmienia. Nie ma mowy o kopceniu, czy innych usterkach. Jest to jeszcze ten dobry silnik o oznaczeniu CYRB na podwójnym wtrysku (bezpośredni wtrysk paliwa (FSI - wtryskiwacze w komorze spalania), jak i pośredni wtrysk (MPI - wtryskiwacze w kanale dolotowym) co zlikwidowało pobór oleju. Wersje po liftingu ponownie borykają się z poborem oleju. Audi jeździ na 18 calowych oryginalnych felgach od Audi, aktualnie zimowe opony Yokohama 245/45 XL po dwóch zimach, na lato Goodyear 245/45 spokojnie na dwa sezony, wszystko w komplecie. Rozrząd wymieniany przez któregoś z poprzednich właścicieli w firmie Corling w Warszawie w czerwcu 2020 roku. W samochodzie na szczęście nowego właściciela (mi nie było tak miło jak płaciłem ;)) została naprawiona skrzynia biegów DSG. Przy przebiegu 160 tyś. Km. Pojawiło się nagłe szarpanie/odłączanie skrzyni biegów przy przyspieszaniu z niskich obrotów. Diagnoza u pierwszego mechanika padła na dwumasę i sprzęgła z koszami. Niestety nietrafiona. Po ponownym logowaniu w ASO Porsche w Warszawie okazało się, że uszkodzona jest mechatronika. Po wymianie mechatroniki problem został rozwiązany. Czyli podsumowując skrzynia DSG ma nową dwumasę, kompletne sprzęgła, mechatronikę z całym osprzętem, miskę olejową, oczywiście olej, filtry i chłodnicę oleju w skrzyni, ponieważ tego wymaga procedura podczas wymiany mechatroniki, żeby była gwarancja. Wszystko zostało wykonane tylko na oryginalnych częściach na co mam faktury i wpis do elektronicznej książki serwisowej. Jednym słowem skrzynia pracuje jak po wyjeździe z salonu. Oprócz tego z istotnych napraw wymieniony zostały wszystkie 4 amortyzatory na NOWE ORYGINALNE! Nie zamienniki SACHSA czy Kayaba tylko ORYGINALNE! Hamulce z przodu również są nowe. Tarcze Textar, klocki oryginalne nowe, nowe piasty i łożyska Febi. Podczas wymiany mechatroniki (około 165tysięcy km przebieg) wymieniony został również uszczelniacz wału, płyn hamulcowy, cewki, świece, olej w sprzęgłach quattro ultra, kilka złączek od węży płynu chłodzącego, ponieważ gdzieś tam kapało. Silnik jest suchy jak pieprz. Zawieszenie w idealnym stanie - przede mną był wymieniane jakieś wahacze w salonie Audi. Na wszystko mam faktury i paragony, nawet na olej i filtry, opony zimowe, mam również całą historię serwisową do momentu jak ją kupiłem od Krotoskiego. Wszystko w pliku PDF, faktury, wpisy w książkę, zdjęcia, i nawet nagrania od mechanika jak robił skrzynię we Wrocławiu w CK-PROJECT. Możliwe, że o czymś zapomniałem. Z wyposażenia jak niżej, możliwe, że o czymś zapomniałem. Ubezpieczenie do 11.04.2026, opony letnie i zimowe w zestawie. Samochód użytkuje się wyśmienicie. Pewnie wielu nurtuje pytanie, skoro wszystko chodzi i tyle pieniędzy włożone to po co sprzedajesz??? Jestem perfekcjonistą, mój samochód zawsze musi chodzić jak nowy i być czysty. Poprzednie samochody które sprzedawałem były w takim samym stanie, kupował zawsze pierwszy oglądający. Sprzedaje tylko dlatego, że w rodzinie sprzedawany jest nowszy samochód w dobrej cenie i który znam od momentu zakupu w salonie, gdyby nie ten fakt, nie zmieniałbym auta. Zapraszam do kontaktu pod numerami: Wyświetl numer i Wyświetl numer, dzwonić na drugi jak któryś nie odbiera. Odpisuje na SMS. Więcej zdjęć i 2 pliki PDF z historią i fakturami zamieszczam na dysku google drive do wglądu, pod linkiem: https://drive.google.com/drive/folders/1XQqnA_7nNHAwlKN3OXbnZ6zuweIePqw2?usp=sharing

Światła full led przód Digital Matrix Beam i tył.

Virtual Cockpit

Skrzynia S-Tronic

Pływające kierunkowskazy ledowe przód i tył

Keyless Go system bezkluczykowy (otwieranie i zamykanie na dotyk klamek)

Automatyczna klapa bagażnika otwierana ruchem nogi

PDC i kamera cofania ze spryskiwaczem

Kubełkowe fotele skóra/alcantara

Elektrycznie sterowany fotel kierowcy

Pompowane lędźwie w obu przednich fotelach

Podgrzewane przednie fotele

Czujnik deszczu

Tempomat

Czytanie znaków drogowych

Kamera przednia system Audi pre sense

Oryginalne dywaniki logowane Allroad, welurowe również posiadam i dodaje

Pełny język polski z poleceniami głosowymi w języku polskim

Najnowsze oryginalne mapy (wgrywałem dodatkowo)

Lusterka zewnętrzne fotochromatyczne, podgrzewane, elektrycznie składane, prawe opada podczas cofania

Lusterko wewnętrzne fotochromatyczne

Apple car play/android auto przewodowe

Ładowarka indukcyjna pod podłokietnikiem

Możliwość wyborów trybów jazdy

System głośnomówiący, media bluetooth (muzyka z telefonu)

Nagłośnienie HI-FI z subwooferami

Alarm oryginalny Audi - działa ;)

Łopatki do zmiany biegów, tryb sport w skrzyni

Opona dojazdowa w bagażniku

Ledowe podświetlenie wnętrza i bagażnika