Cześć, Na sprzedaż moje prywatne Audi A4 B8 Allroad 2.0 TFSI Quattro. Pierwsza rejestracja 12/2014. Auto pochodzi z polskiego salonu, jestem 3 właścicielem. Auto użytkuję od 03/2022, jako jedno z dwóch aut w rodzinnej flocie, w związku z tym głównie jeżdżone na dłuższe dystanse. Auto bardzo dobrze się prezentuje, co mam nadzieję widać na zdjęciach. Dobrze dobrana kompozycja lakieru brązowy metalic wraz z jasną, beżową, skórzaną tapicerką Feinnappa i dodatkami w drewnie Dąb Beaufort, zwłaszcza w słoneczny dzień, dzięki panoramie robi świetny efekt. Dynamiczny silnik 2.0 TFSI, 224 KM, w zestawie z Quattro oczywiście sprawia radość z jazdy i super się prowadzi. Obecny przebieg 190800 km, auto w ciągłym użytkowaniu. Orientacyjne spalanie z komputera (zależy od stylu jazdy): -Spalanie w cyklu miejskim (Trójmiasto) 9.8-11.8l -Spalanie w trasie droga ekspresowa 120km/h około 8.5-9l Model: Audi A4 B8 Allroad Quattro Rok produkcji: 2014 Pierwsza rejestracja w PL: 12/2014 Skrzynia biegów automatyczna S-tronic Silnik: 2.0 TFSI 224 KM VIN: WAUZZZ8K1FA078178 Kod silnika / skrzyni biegów: CNCD / KLL PJX Allroad jest bardzo dobrze wyposażony, lista wybranych dodatków poniżej: - Audi drive select (zmiana charakterystyki trybu jazdy) - Audi parking system plus przód/tył+ wskaźnik wizualny na ekranie MMI - Dach szklany, panoramiczny - Elektryczne wspomaganie otwierania i zamykania bagażnika (włącznie z przyciskiem otwierania w drzwiach kierowcy) - Fotel kierowcy regulowany elektrycznie - Fotele, elektryczna regulacja podparcia kręgosłupa, fotele przednie - Lusterka boczne ogrzewane i elektrycznie składane - Lusterko wsteczne z ukł. p/oślepieniowym - Przygotowanie do montażu telefonu GSM (Bluetooth) + zestaw głośnomówiący - Reflektory z funkcją adaptive light - Doświetlanie skrętu - Szyby dodatkowo przyciemniane, tył - Tempomat Oraz inne Historia auta, większe rzeczy eksploatacyjne: - Wymiana oleju/filtrów w trybie rok/10-15 tys. kilometrów. Następna wymiana 08/2024 lub 197000 km. Jeździ na olej Motul X Clean+ 5W30 - 124 tys. wymiana rozrządu (poprzedni właściciel) - około 143 tys.-150 tys. wymiana oleju w skrzyni (poprzedni właściciel) - 181 tys. wymiana klocki i tarcze ATE, oś przednia / oś tylnia wg serwisu na 5-10tys - 184 tys. wymiana świec zapłonowych - 186 tys. wymiana turbiny na nową oryginalną IHI - 25 miesięcy gwarancji od 09/2023 ( błąd EPC, klapka odprowadzania spalin) - 190 tys. wymiana sprężyn zawieszenia oś przednia, zbieżność i geometria kół Drobne usterki - Widoczne na zdjęciu mała wgniotka na tylnym dyfuzorze (poprzedni właściciel). - - Wymieniałem również wkład i dolny plastik prawego lusterka. LED ma pęknięcie drobne pęknięcie ale działa (przygoda Żony ze słupkiem parkingowym ;)) - Silniczek klapki paliwa - obecnie jest w porządku, ale czasem się zatnie - cena na Allegro około 46 zł i wymiana to praktycznie jedna śrubka Do auta w zestawie - 2 komplety felg aluminiowych 18 (5-ramienne) Rotor z ogumieniem 245/45R18 - opony zimowe premium Yokohama BluEarth Yokohama BluEarth-Winter V906, jeżdżone jeden sezon, - opony letnie premium, Dunlop Sport MAXX RT2, bieżnik 2x4,5mm + 2x5mm - oryginalne dokumenty i instrukcje Audi - 2 komplety kluczyków - faktury serwisowe obecne oraz poprzedniego właściciela - Komplet dywaników welurowych Dla chętnych mogę wysłać raport DEKRA poprzedniego właściciela, przy jego zakupie auta. Dla zdecydowane kupca dorzucam dwa przydatne gadżety Audi :) Zapraszam do kontaktu, auto do obejrzenia w Gdyni. Poproszę o racjonalne oferty, nie marnujmy swojego czasu. Nie zamieniam się i nie odpisuję na sms. *Fotelik dziecięcy nie jest na sprzedaż Ogłoszenie ma charakter informacyjny nie stanowi natomiast oferty handlowej w rozumieniu art. 66 § 1 Kodeksu Cywilnego. W celu sprawdzenia zgodności oferty oraz uzyskania wszelkich informacji prosimy o kontakt z osobą odpowiedzialną za ogłoszenie.